摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌国产新能源的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌国产新能源的解答，让我们一起看看吧。国内哪些新能源汽车品牌？国产纯... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌国产新能源的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌国产新能源的解答，让我们一起看看吧。
国内哪些新能源汽车品牌？
1、比亚迪
可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等，价格覆盖了10-30万元区间。
2、广汽埃安
广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有Aion S、Aion V、Aion Y、Aion LX等，价格也是覆盖了10-30万元区间。
3、吉利
国产纯电动汽车哪个牌子最好？
国产电动汽车哪个牌子最好？
这个问题有点拉仇恨的味道，咱们先不拼品牌，先来说说国产电动汽车的安全性。从安全性来说比亚迪的磷酸铁锂刀片电池无疑是高安全性、循环寿命长的代名词。说他是世界上最安全的电动汽车一点也不过份。
但也不能说比亚迪就是最好的纯电动汽车了。因为纯电动汽车还涉及多媒体操作便捷度、灵敏度，和作为汽车的行驶品质及高级感。从这些方面来说，配置三元锂电池的国产电动汽车貌似更厉害一些，如蔚来es6、理想one、还有小鹏和威马都是不错的品牌。
从本人观察来看，目前宁波市区在跑的电动汽车除了做运营的各种低价车之外。个人用车见到最多的是毛豆3、es6、理想one，小鹏和威马也有见到。跑的越多的车说明是被消费者认可的车。
当然要和宁德时代比稍微还是差一点儿，宁德的三元锂电池使用的厂家更多，但是宁德只发展电池没有开发汽车的想法
- 国产纯电动做的最好的应该是比亚迪，毕竟在这个领域深耕多年，不可能轻易被超越吧（比亚迪靠电池起家，刀片电池这里就不多说了）其次蔚来（说实话蔚来真漂亮啊！而且背后还有那么多实力雄厚的大佬） 小鹏 后续跟进的长城 荣威…应该都是不错的选择，但是就目前而言国内第一把交椅比亚迪无疑了。智能电动车六大核心技术 电机 电控 电池 系统智能*** 自动辅助驾驶系统 智能座舱 其实简单点咱们关心的无非就是安全 续航 智能化，放几张新能源车的品牌图片大家欣赏下
- 首先电动车第一安全（相信大家应该多多少少看到过关于电动车自然的新闻了吧）
- 第二续航（冬季续航380公里以上，正常开空调），这个数据放在全球电动车领域也是领先的 重点的重点，冬季 “零下”
- 第三应该才是智能化 头两点大家应该都没有疑义了吧，其实现在智能化的差距不是太大，比亚迪跟蔚来 小鹏还有特斯拉都是L2级别的智能水平
- 也许某些方面这些品牌要比比亚迪好，但是无疑打算入手电动车的人，首先最应该考虑的是安全跟续航。而且现在的比亚迪正在跟华为合作，相信在不久的将来智能化这方面会有很大的提升。就讲这些 声明本人不是在做广告 纯粹欣赏，就像喜欢华为产品一样 仅代表个人观点，非喜请绕道
比亚迪国产最硬,别问我为什莫. 3电最完善.还有就是匹配度最优,比亚迪已经发展到第三代混动系统了. 最新的刀片电池更是天下无敌 ,应用更广,深圳出租车都是比亚迪. 最完整三电技术 拥有丰富的制造经验 最安全电池 最全车型 越来越耐看的造型 . 基于性能和配置的超高性价比,最新的龙颜.
蔚来
蔚来(NIO)的意思是a new day：新的一天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”，从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障，汽车网络不好是反映较多的问题，加上之前几次自燃事件，让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日，合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议，并且奉上70亿的战略投资，蔚来中国的总部也正式落户合肥。
3、小鹏
小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竞争，旗下的车型有：小鹏G3、小鹏P7。小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技元素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情，对于国产汽车更是如此，小鹏近几年一直处于亏损状态。
4、理想
蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出了一款车型：理想ONE。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。
5、比亚迪
国产纯电动汽车五花八门，几乎所有传统汽车都在做纯电汽车。纯电汽车虽多，但是做的好的，只有比亚迪一家。几乎都知道比亚迪最初是做电池的，所以也是最早做纯电汽车的，因为没有车企愿意提供配套相应的配件，啥都只能自己做，这也成就了比亚迪在新能源领域的技术统治地位，性价比也最高。蔚来虽然给人的感觉也不错，因为定位高端，靠的是品牌溢价，实际技术远不如前者，实用性和安全性也不如。其他车企的纯电汽车，虽然不至于一无是处，但对比之下就没得啥好说了。新能源领域只有两种车，比亚迪和其他。
国产新能源汽车品牌，前三名是谁？如何排名？
如果论排名，销量肯定是最直接和最客观的量化指标，下面小编就来给大家简单梳理一下，今年前五个月，销量排名前十的新能源品牌都有哪些。
基于2019年1-5月终端交强险数据，我们可以发现，新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮、长城、特斯拉、奇瑞、宝骏和大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台，月均销量2万，遥遥领先于其他品牌。
上图中折线表示，插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况，图中可以发现，排名前十的品牌中，有四个品牌是有插电混动车型的，其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是：比亚迪（占比24.5%，2.45万）；荣威（占比48.4%，1.11万）；吉利（占比18%，0.39万）；大众（占比98.9%，1.1万）。
如果单看纯电动汽车销量，则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是：30003台、20234台和17816台。
也就是说，如果从整体新能源汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、荣威；
如果从插电混动汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、荣威、吉利新能源；
国产新能源汽车品牌里，第一名是比亚迪，只有参考销量判断，两个阵营是自主研发和组装车的区别，不在同一等级不具可比性。
比亚迪作为第一名是无可厚非的，核心部件有绝对自主研发生产的能力，企业不仅是整车生产销售，而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系，但比亚迪有控制市场的能力，这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结，这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。
所以没有第一是比亚迪实至名归，只需要看其他企业的排名既可。
参考图片排名，9月份的准确销售信息出炉，新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈，电动汽车排名有一定水份。
EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量，其价格可能会很血腥，但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售，因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程，否则持续没有销量生产则会停止，然后则是被取消生产资质。
所以纯电汽车的销量不用过于当真，目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪，因为电芯提供终身质保；其次是吉利帝豪GS或基础EV，部分车型提供电芯的首任车主质保，同样能降低用车成本开支；其他品牌可以观望长安，与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。
电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型，纯电适合作为家用的第二或第三台车，作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。
到此，以上就是小编对于汽车品牌国产新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌国产新能源的3点解答对大家有用。
