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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本最豪华汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本最豪华汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。斯巴鲁傲虎属于什么档次的车？斯... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本最豪华汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本最豪华汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
斯巴鲁傲虎属于什么档次的车？斯巴鲁品牌属于豪华品牌吗？
斯巴鲁就是大众品牌的好车，我开了几年了，没什么毛病，什么烂路都走了，没有路的地方也走了，扛扛的，高速路上也很平顺，没走冰雪路，全时四驱，在同级别车中找不到可比的车，又省油，我们是大众消费者，不给你什么豪门车比，我万分满意斯巴鲁车，开日本车就不爱国了，这种讲话法是不对的，我目前现在还没见过国产车制造出来这车的，如果制造出来质量保证了，我就买国产车。
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一个跨界车型，车型定位是SUV和旅行车相结合的跨界产品，所以你会发现傲虎底盘高度和森林人差不多，而车辆外形和旅行车是相同的，所以造就了傲虎特殊的车辆通过性和实用性。
斯巴鲁这个品牌在日本和世界上都不是什么大品牌，和豪华
也不搭边，内饰做工用料方面在日系车中都是比较一般的，斯巴鲁最有特色的就是水平对置发动机＋全时四驱系统，这个是斯巴鲁这个小品牌能够生存下去的一个主要原因，很多人买斯巴鲁都是为了水平对置发动机和全时四驱系统，所以斯巴鲁只是一个比较个性的平民品牌而已，车辆档次也就是15-20万的水准，不过斯巴鲁维修的费用确实有豪车的感觉。
斯巴鲁不是豪华品牌 就是个小众的普通品牌，喜欢的人不会考虑其他牌子，不喜欢的也不会买，我家已经3辆了，2-30这个范围内，我也就只考虑这个牌子，油耗低，安全系数高，有一定越野通过能力，不坏，适合家用
斯巴鲁给不了你表面的豪华和夸张的外表，只是一个非常实用的家用车。没有朋友的推荐第一眼你是不会喜欢它的，一但你喜欢上它你会爱不释手。它的优点是看不见的，请你不要去了解它太多，会中毒，中毒，毒。无论什么年纪什么性别一一一
首先斯巴鲁无论在中国或在国外，都不能算做豪车。斯巴鲁是一个比较个性化的相对小众的普通品牌，但却是一个非常优秀的品牌，特别是在成熟的北美市场，广受欢迎。在国内市场，也有大批忠实的粉丝，只是因为其所有车型均为纯进口车的缘故，导致价格相对较高，配件也比较贵，所以才在国内市场相对比较小众，但却无法改变斯巴鲁作为一个非常优秀汽车品牌的事实，那是因为它有很多自身固有的基因和特点，值得推荐。
1. 全系采用和保时捷一样的水平对置发动机，而且是全时四驱，即使轿车也不例外，标配四驱。重心低，操控好。
2. 非常优秀的质量和高可靠性。这一点堪比丰田的品质，但又比丰田更有个性。事实上，丰田是斯巴鲁的大东家，它的质量和可靠性甚至超过丰田，在斯巴鲁最大的北美市场，J.D Power和Consumer Reports都对斯巴鲁的产品质量给出了很高的评价。
3. 超高的车辆安全性。很多人都知道沃尔沃的安全性很好，殊不知斯巴鲁始终走在车辆安全性和安全驾驶的前列！这也是斯巴鲁低调内敛的工科男特点，但其产品的安全性真的一点不含糊，每年基本上都会包揽最佳碰撞试验的前几名。
4. 领先的自动驾驶技术。斯巴鲁独特的eyesight安全和自动驾驶技术，进一步帮助提高驾驶的安全性。
所以斯巴鲁应该是一个平民好车！尽管其全系纯进口，但因为其相对小众，所以其价格其实相对其品质和进口身份并不算太高。比如力狮作为旗舰轿车，也就二十万左右。
日系高端车型英菲尼迪怎么样？四十万的预算可以搞定一辆豪车吗？
谢邀。40万价位入手英菲尼迪Q70是应该问题不大，在北京地区没问题。车子没毛病，纵置后驱双叉臂，正儿八经的豪华轿车素质全部具备，日本枥木工厂生产，好像还有电吸门。比较主流的动力总成，2.0t发动机实际就是211匹马力调校的奔驰M274发动机，奔驰的动力总成总体来说质量是不错的，听说这款机器里程长了有正时凸轮轴方面的通病，不知真假，但即使是真的也不难解决。变速箱是7AT，没听说过有什么不好。个人感觉性价比是比雷克萨斯有优势的，客观来讲，雷克萨斯GS才有资格和Q70比。所以综上，从产品本身40万买Q70是没毛病的，但是卖得不好(或者说还可以卖得更好)，因为配件不便宜，而且进口车，配件供应也要考虑，保有量低残值率差一点，如果你在大城市有4s店，或者4s店多也没事儿。
到此，以上就是小编对于日本最豪华汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本最豪华汽车品牌的2点解答对大家有用。
