摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌创始人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌创始人的解答，让我们一起看看吧。世界公认的汽车发明者是？为什么国外汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌创始人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌创始人的解答，让我们一起看看吧。
世界公认的汽车发明者是？
发明汽车是卡尔本茨，他是奔驰汽车的品牌创始人。早在1879年的时候，卡尔本茨就设计制造出了世界上的第一台单缸发动机，之后他又不断的完善改进。最终在1885年的时候，他将自己发动机和三轮车相结合，生产出了一辆三轮汽车，这便是世界上的第一台汽车。

虽然卡尔本茨发明的这辆汽车从样式和性能上来看，还不如我们现在农村用的货运三轮车，但就是这样一辆简陋的汽车，开启了汽车制造的大门。
为什么国外汽车品牌以创始人名字命名我们觉得高大上，而中国汽车品牌以创始人命名却难以接受？
小鹏汽车和理想汽车，两大新能源造车实力，敢于以自己的名字亮剑，相信他们一定会把车造好，人生短短不过百年，能够历史上以某种方式留名，是最大的精神财富。汽车是外国人最早发明，以个人名字命名，汽车鼻祖奔驰开了个好头，造车质量就是好。以个人名字命名，相信国人慢慢会理解并接受，祝愿小鹏汽车会越来越好，成为大众心目中的明星品牌，拭目以待。
我个人认为，国外以个人命名，因为国外是私有制，财产本就是他个人所有，他以个人有命名权！
可在国内，车企前身如果是国企，以个人来命名就不妥，公有制说明财富是大家的，属于人民，你个人无权用你名字命名！
天下不是一家一姓之天下，是人民之天下。
曾有这样一件事，原云南玉溪卷烟厂曾出产一款红塔山烟，有人为拍马屁，要命名为"褚烟"，后遭到当时烟厂负责人褚时健的强烈反对。
尽管褚时健本人后来犯了错误，但他清醒的认识到，企业并不是他个人的！
又比如长城汽车，我个人是反对以魏某人来命名汽车品牌的，因为，长城汽车前身是国有军工企业，魏总仍和我们一样，领国家工资，吃人民给的饭！如果是你魏总个人的东西，你咋命名都可以！
回答中如有不妥之处，恭请网友批评指正，谢谢您的阅读！
注：配图为长城汽车公司生产的哈弗M6
我们翻译过来的外国名字选用了最好听的。比如“福特”，“香奈儿”，“劳力士”，把"Ford"翻译成“负的”，试试还高大上不？还有你从小听惯了中文名字，再听外国名字感觉就高大上了。估计老外们也会感觉“福特”这个名字土得掉渣，中国"王长贵"，"李发财"，“谢大脚”这几个名字听起来很高大上，非常有品位。
请问诸葛连弩感觉霸气不霸气？
这东西吧，就是个时间沉淀，和文化差别，外国人名字音译过来，感觉字挺多，还音译的汉字中的汉字，当然感觉霸气了！
小鹏汽车音译成，成长中的鹏鸟，感觉也不算太差[呲牙][呲牙][呲牙]。
还是文化差异或者历史沉淀吧！
我个人觉得，也许还有另一个原因：不愿意成就他人的成就。
先说说对国外汽车品牌。
首先，觉得国外汽车品牌高大上和觉得国外汽车品牌以创始人名字命名高大上是两回事。估计还是有很多消费者未必知道那些外国汽车品牌是以创始人名字命名的。
1926年， 卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒创立奔驰汽车
比如“奔驰”，这词用来做汽车品牌名实在是太贴切，但估计知道其创始人卡尔·本茨的不多，“奔驰”是将“本茨”进行“信、达、雅”翻译的典范。
其次，我们也缺乏对国外文化的了解，并不一定知道丰田、本田、福特等国外姓名是普通还是典雅，更多人从一开始就是把这些名字当做品牌来看待的，这么多年海量的广告费宣发费的投入，换来了消费者对品牌的认知和认同。
第三，即使很清楚的了解国外汽车品牌的来历，这些汽车厂商的创始人大多数都是我们不熟悉的人物，这个不熟悉不是指不了解他们的故事，而是说这些创始人距离我们很遥远，要么是地理位置，要么是时间相对久远。老福特创立了流水线的故事很多人都知道，但老福特毕竟不是我们身边的、熟知的一个具体的人，而是一个传奇，一个符号，一个代表人物而已。
咱们中国汽车品牌大多数都不是以人名来命名的，而是类似于“奔驰”、“宝马”这样富有寓意的名字。
实际上这个问题最有针对性的就是“小鹏”，或者也包括“理想”。
到此，以上就是小编对于汽车品牌创始人的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌创始人的2点解答对大家有用。
