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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产超小汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产超小汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产有50cc的摩托车吗？什么牌子... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产超小汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产超小汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产有50cc的摩托车吗？什么牌子的质量较好？
以前，重庆厂有产嘉陵牌50cc轻型摩托车，（叫助力车）性能好，质量不错。但由于各地限制摩托上路，车行也停止销售。然而重庆市并未限摩，摩托车厂还在继续生产。因此，可直接咨询该厂，或通过网上购买。价格两千左右。
摩托车驾驶证D终于到了降级的时间点了很无奈，国外70岁以上还可以开哈雷，现在不开摩托嘛心里痒痒的，能不能买到进口50CC排量的摩托车都是个问题，希望经销商能够进口50CC摩托车解决全国这类大龄老摩托车手的用车需求。
去年10月底，我就买了一辆国产50cc摩托，挂的蓝牌。是通过驾校附设的摩托销售部购买的，开始还有些担心，听销售人员介绍有人用它来送外卖，他们还负责日常维护保养，价格也比外面门市略为低一点，所以也就没有太多顾虑了。上路跑上40～50码足够了 ，油耗1毛多不到2毛一公里，目前行驶将近一万公里，等天气好该去换机油了。这么说吧，比汽车灵活便杰，比电动车强劲省事，不跑长途，不当赛车使，日常出行，不堵车，不抢道，风景这边独好！
自从国家取消了50CC排量以下摩托车挂蓝牌的政策后，现在50CC排量的摩托车已经不多了，最小的都是60CC以上的，都需要挂黄牌，并且要有驾照才能驾驶。国内知名品牌有大阳，大运生产的60CC的小踏板质量都不错。我想随着电动车新国标的实施，这种经济实惠的小排量摩托车会广受欢迎的。
谢邀，由于现在要求国四排放，早先那种台州产的50小踏板几乎在市场上销声匿迹了，如果平时悠闲买买菜接送娃，想选个靠谱的50小踏板，可以考虑比亚乔50，价格七八千块钱，虽然价格高点儿，但是基础三大件很靠谱，平时骑个四五十迈底盘扎实，可靠性高。但这车外观不怎么细致，算是美中不足吧。比亚乔作为欧洲最大的踏板车厂商，踏板车的鼻祖，在造车方面确实很有一套，买个心爱的小摩托，不追求极速性能，闲暇之余慢慢悠悠的骑车呢，也是一种美好的享受，就说这么多，希望对你有所帮助。更正一下，比亚乔50具体型号是比亚乔zip50国四电喷版。
都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？
五菱系列属于国产车还是合资车众说纷纭，为什么会产生如此大的分歧呢？
提起五菱汽车不得不提广西汽车集团有限公司，广西汽车集团成立于2015年5月，是以柳州五菱汽车有限责任公司为主体组建的广西区属大型混合所有制企业。总部设在广西柳州，历史追溯至1958年，集团经历了拖拉机时期、微车时期及集团化运作时期。公司业务涵盖汽车零部件及发动机制造、客车及改装车制造、汽车服务与贸易，拥有超200万台套汽车零部件、80万台汽车发动机、2万台轻型客车和10万台微型改装车的综合产能。2019年营业收入213.5亿元，是中国汽车工业30强、中国制造业企业500强。
2002年，广西汽车集团以全部微型汽车整车资源与上汽集团和美国通用公司实现 “三方合作”，成立了中外合资企业上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车的飞速发展。
2007年，广西汽车集团以存续的汽车零部件、发动机和专用车业务与香港上市公司合资，成立了中外合资企业“柳州五菱汽车工业有限公司”，成功实现主业境外上市，这是集团继2002年三方合作之后的又一次重要资产重组，也是广西国资首次进入香港资本市场的重大实践。2012年，集团进一步延伸汽车产业链，业务扩展至汽车服务与贸易等领域。
也说是说，广西汽车集团的汽车资源与美国通用公司合资成立了上海通用，把余下的汽车零部件等资源与香港公司合资成立了柳州五菱汽车工业有限公司。这就是造成分歧的原因。现在市场销售的五菱宏光、五菱宏光等系列产品属于上海通用旗下的品牌，属于合资车。
首先，五菱绝对是国产品牌，这一点不会因为通用占有近三分之一的股份而改变。通用入股不会改变五菱是自主品牌的属性，反而证明五菱品牌的价值。例如，沃尔沃也不会因为吉利购买了而变成中国品牌，仍旧是瑞典品牌。再例如，二十年前通用购买了日本铃木的30%股份，而在十年前又出售。铃木始终是一个纯正的日本品牌。
做为一名在sgmw呆过六年的员工，现在郑重的回答你们！五菱这个品牌，百分百是国产自主品牌！但是要说明一点，在柳州，有两个五菱，一个是上汽通用五菱，一个是柳州五菱汽车工业有限公司。后者现在更名为广西汽车工业集团。上汽通用五菱制造的五菱汽车，就是我们路上随处可见的面包车，后者制造的，基本就是那些观光车。两者的关系在这里我就不作介绍了，总而言之，你们要知道的是，在上汽通用五菱这个公司，柳州五菱有5.9%的股份。上汽通用五菱有两大品牌，五菱及宝骏。其中五菱是自主品牌，而后者则是合资品牌。按当时公司的介绍应该是自主合资品牌，至于这个自主合资品牌是个啥玩意我就搞不太懂了。五菱面包车之前用的发动机都是从柳机和玉柴引进的，因为那个时候上汽通用五菱还没有自己的发动机车间，发动机车间是后来才建造的，大概是12年吧，发动机车间投产后，才改用自家产品。当然，发动机技术平台是美国通用汽车的。所以吧，五菱这个品牌是自主品牌无疑，但是其发动机却是通用汽车研发的。所以吧，品牌是自主的，但是整车技术却是合资的……也不知道这样说有没有矛盾，但事实就是这样吧……
哈喽，我是鲤鱼侃车，每天为你分享一点汽车知识。
对于目前在中国市场销售的汽车，大家按车企性质，大致分为自主品牌，合资品牌，进口车。
自主品牌，以长安，长城，吉利，比亚迪，奇瑞，传祺，荣威，红旗等为代表的品牌；
合资品牌，如日系的丰田，本田，日产，马自达，德系的大众，奔驰，宝马，奥迪，美系的福特，通用，法系的标致雪铁龙，韩系的现代起亚等。
进口车型，有些相对高端的车型，还是进口，如宝马X7，奔驰GLS，林肯领航员，还有许多的没有国产的外国品牌车型。
其实还有第四类车企，也只有国内特有的现象，那就是 合资自主。主要有上汽通用五菱，东风启辰。
地地道道国产货！
"上汽通用五菱"是总部位于柳州的一个合资的独立公司，而非某公司分部。上汽，通用，五菱只是拥其股份不同之股东而已，这改变不了该公司的独立性。五菱，宝骏是该公司自创品牌，它们既不属上汽，也不属通用，而是实实在在的属柳州本地公司"上汽通用五菱公司"的品牌。
五菱，宝骏车的发动机采用由上汽通用五菱发动机分厂和五菱柳机（柳州五菱集团下辖柳机厂，柳州五菱集团是上汽通用五菱股东之一）生产的发动机，而变速箱也是地地道道自己分厂生或国内其他厂产品。
整车最终在上汽通用五菱（部分五菱车仍在柳州五菱集团生产）总装。
宗上所述，它是千真万确的国产货。
铃木、本田、川崎、宝马、雅马哈、阿普利亚等摩托车都是国产的吗？
不是，铃木、本田、川崎和雅马哈是日系摩托车品牌，宝马是德国摩托车品牌，阿普利亚是意大利摩托车品牌，其中铃木、本田和雅马哈在国内有合资生产厂，这些在国内生产的属于国产合资品牌车型，宝马与隆鑫合作，由隆鑫代工一种650CC的发动机，川崎以前曾在国内合作生产过摩托车，就是以前有过的一款“黄河250”，现在在国内没有合资或合作厂，阿普利亚没有在国内合资或合作生产过。
什么牌子的国产面包车最好？
先说五菱吧，普片出现的问题是车温高，烧机油，发动机不耐用，制动不好，安全系数差，去年中央二台都爆光了，被国家质量监督局点名并招回几十万辆，还吹什么神车。长安比较好些，对得起销费者，以安全为重。小康造车计述不成熟。
面包车，也称为微面。主要是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，外形四四方方的车辆。流行于上个世纪，当年能开上面包车，绝对是有钱大户，摩托车根本跑不过面包车。有面包车的都是有钱人。
面包车前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。当年最流行的面包车，就是哈飞啦，哈飞汽车虽然现在已经没了，当年还是牛的不行，而且现在路上还可以看到哈飞的面包车，看到那标志，真的是感慨万千。
现在面包车主要有1家大的，加3家小的。大的是五菱汽车，主要有五菱之光和五菱荣光系列，五菱荣光还被时代周刊评为世界上最重要的一款车。
荣光系列车很多，长的短的都有，售价约4万左右。五菱之光售价3万多，3万到3.5万把，比荣光便宜约1万块钱，发动机1.2L，和现在的宝骏310一样，配置上有电动助力，长3.8米，宽约1.5米。五菱荣光车长4米，宽1.7米，比之光大一截，配1.2和1.5的发动机。
这两款车也有带v的。五菱荣光v车长4.4米，五菱之光v车长4米。带v的前置后驱，就是发动机舱在车头，比较安全点，可以说是新型面包车。而不带v的，就是传统面包车，中置后驱，发动机在车的中间，座椅下面。五菱属于大的，买面包车肯定首选五菱，但是五菱的不足就是面包车可选的就4款，五菱之光，五菱之光V，五菱荣光，五菱荣光V。
下面就是长安汽车了，长安汽车的面包主要有长安之星系列加金牛星，长安之星从1到9都有，大小和动力不同，然后金牛星属于有点高端的。长安之星9车长也有4.4米。长安面包车可选的很多，所以还是非常值得一看的。现在新的长安面包还有很多V系列，睿行系列等等，款式非常的多，车长有长安跨越，长安轻型车等，但是还是首先选择长安之星系列和金牛星吧，应该比较正宗。
东风小康的面包车有K系列C系列等等，命名比较奇怪，K07 ，C36等等，面包车款式多。长安和东风的面包车，售价从2万到6万都有，也是面包车大户。除了这三家，其他家的还有北汽系列，北汽威旺，幻速，昌河，加上力帆汽车，奇瑞开瑞优优系列，海马汽车等也有面包车。
但是不得不说，面包车市场已经不大了，现在都是所谓MPV的天下。宏光，风光，欧诺等等。欧诺并不是很贵，比金牛星还便宜，然后还更安全。所以，现在不推荐传统的面包车，选择发动机前置的五菱宏光V等，还是很不错，空间很大很大，拉个货啥的还是不错。
现在流行的还是五菱宏光，月销4万左右，而欧诺风光等其他车加起来销量也不过1万左右，风光旗下有330比较畅销，长安有欧诺欧尚等等很多畅销车。关键是他们和五菱宏光或五菱荣光v系列一样，发动机前置。
这里不得不说，风光330，五菱宏光等，后置悬挂除了钢板，还有弹簧等比较舒服的悬挂，这样如果不是很多的拉货需求，又想要面包车这样的大空间，还是可以选，毕竟后排载人，会更舒服点。
到此，以上就是小编对于国产超小汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产超小汽车品牌的4点解答对大家有用。
