摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尊重国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍尊重国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。比亚迪骁云1.5TI全面超越合资品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尊重国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍尊重国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪骁云1.5TI全面超越合资品牌，大家会支持中国车吗？
在正在举行的第23届成都国际汽车展览会上，比亚迪弗迪动力公司发布了全新燃油动力品牌“骁云动力”，而旗下首款动力1.5TI高性能动力总成也同时亮相，并将搭载在全新宋PLUS上。作为比亚迪旗下最先进的动力系统，这款动力总成最大功率136kw，最大扭矩288N.m，已经超越同排量合资和豪华品牌动力，成为中国汽车工业发动机产品中一颗璀璨的明星。除了可见的优秀动力参数外，这款骁云1.5TI涡轮增压发动机热效率达到了38％，并用超强动力性、超凡经济性、超静NVH、超高可靠性，来反馈比亚迪在燃油动力技术上多年的积累。
这里提个问题：为何中国消费者选车为何偏向于合资？可以确切的回答，是产品口碑导致！随着骁云1.5TI动力的推出，比亚迪在燃油动力多年的深耕，又一次用实际的优秀产品结出硕果。而正是更多如同骁云1.5TI涡轮增压发动机，这样的精工产品的推出，让中国消费者通过对优质产品的切身体会，从而才让更多的消费者去相信国产、认可国产，这也才是让消费者情愿选择物美价廉国产品牌、产品最重要的驱动力！而不是去卖情怀获得些许的销量。因此，通过中国车企的努力，国产汽车品牌的崛起，已经是不可逆转的了。
自主品牌汽车的进步与发展，大家有目共睹。马路上有越来越多的自主品牌汽车在奔驰，让人感受到了国产的崛起。但是在核心技术方面，自主品牌汽车与合资车还是有一定差距的。
比方说，合资车在产品宣传的时候会对技术层面的东西毫不吝啬，例如发动机动力多么强劲，多么节油，热效率为多少等等。但是我们自主品牌汽车在配置用料等方面宣传的比较多，而在核心技术方面宣传的就会比较少。
为什么自主品牌汽车在核心技术方面宣传的少呢？主要还是核心技术有一定的不足，与合资车相比并没有太多的优势可言，所以这也是自主品牌汽车发展的一个痛处，因此我们也需要一款强劲有力的发动机，需要一台优秀的车子为国产车正名。
最近比亚迪的弗迪公司推出了全新的1.5TI动力总成，让人看到了国产车的真正强大和崛起。弗迪动力全新一代1.5T涡轮增压发动机内部代号为476ZQD,是弗迪动力十余年的技术成果,具有全球领先的创研技术,由弗迪动力与AVL、FEV、Ricardo等全球一流动力技术伙伴的联手研发,并由前宝马集团动力专家Uwe Hoyer先生负责调校,其动力性、经济性和舒适性都处于行业前沿水准,适应了新的市场需求。
比亚迪全新的弗迪动力1.5 TI高功率动力总成会用在比亚迪全新的宋PLUS上，这台车子也是比亚迪用心全力打造的B级SUV，各方面还是非常优秀的，值得期待。如果还说自主品牌汽车就没有优秀的技术，比亚迪会打他脸。未来的比亚迪会在燃油车领域，新能源汽车领域全面发力，为消费者制造优质产品。让我们满怀期待，擦亮眼睛，静看自主品牌汽车的进一步壮大成长！
比亚迪旗下子公司弗迪动力研发的骁云1.5TI动力总成，凭借17年的坚持与自主创新能力，打造了这款核心动力产品，未来将搭载到"比亚迪宋PULS"。早在2011年就推出了第一代1.5TI国内首款涡轮增压缸内直喷的发动机，凭借超高的品质荣获第七届“中国芯”十佳发动机大奖。
技术的不断迭代酝酿了这款1.5TI+7速双离合变速箱动力组合，成绩来至不易，打破了由国外一直垄断的很多项技术，为中国的市场开拓了新的局面。
在各方面的性能测试也是运用了超高标准的，比同级别厂家高于2倍的极限试验，奠定了这款产品的未来市场。在引擎性能和燃油方面做了最佳的调校，尤其是在变速箱方面，已经完美地超越AT变速箱。
很多人都在担忧双离合变速箱的可靠性，数据证明，此款动力总成使用了800小时交变负荷耐久试验的时长，超过了国标要求400小时一倍，而475小时冷热冲击耐久试验更是领先国标要求130%以上。变速箱设计的使用寿命也高于AT变速箱25%。
这款动力组合在中国市场也是大家期盼已久的，1.5TI引擎的黄金排量结合7速双离合自动变速箱，保证了燃油最大化和驱动力的最佳性能。
这款"比亚迪宋PULS"一旦上市肯定走在市场的前列，质量才是真正产品的灵魂！这样的产品我们要支持，支持国产！
在骁云全新1.5TI高功率动力总成问世之前，国人对于中国车的疑虑主要体现在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性的平衡上，现在这六个问题被骁云动力总成完美解决了，大家心中的疑虑被技术消除了，自然会鼎力支持国产车。
高性能与低油耗的兼容。
骁云全新1.5TI高功率发动机采用双流道涡轮增压器，利用排气脉冲能量形成谐振，解决了增压发动机在低转速状态下动力响应能力差的问题。同时，电控涡轮放气阀相对于传统真空阀更加快速和精准地在超宽范围内主动调节进气压力，进一步提升动力响应能力。由此可以实现136kW最大功率和288N•m最大扭矩输出，遥遥领先本田、别克、福特等欧美日品牌同排量涡轮增压发动机。
另外，在轻米勒循环、350bar高压直喷加持下，发动机热效率达到38%，业界首创整机精益智能热管理技术，可以缩短暖机时间15%以上，发动机进入最佳工作状态时间更短，最终实现油耗降低15%的目标。
更可靠与更低噪音的兼容。
骁云全新7速湿式双离合自动变速器拥有多项技术升级，比如强力喷丸技术提高齿轮部件抗疲劳强度、双离合部件总成热容量得到进一步增强以及升级高负载轴承等，耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高25%，其噪声控制已经达到行业领先水平，整车NVH表现越发出色，实测噪声值比同级别合资产品低2-4分贝。
综上所述，骁云全新1.5TI高功率动力总成已经实现了全面超越合资品牌的硬实力，解决了大家在核心技术层面对国产车的疑虑，而且骁云将首次出现在宋PLUS身上，价格在12-15万元区间，恰恰击中了消费者的价格敏感区，我们相信骁云车型的上市会出现销量井喷的盛况。
我觉得中国车会因此而更受欢迎的，因为骁云1.5TI动力总成被称为“中国机皇”，性能极其优异，合资品牌完全无法与其相提并论。
此前大家不怎么愿意购买中国车，是因为国产车的动力总成存在着或大或小的问题，难以给消费者满意的购车体验，但随着骁云1.5TI动力总成的横空出世，上述问题迎刃而解了。
骁云1.5TI动力总成具有超强动力性、超凡经济性、超静NVH体验和超高可靠性，可以说是全方面达到甚至超越进口车目前的动力总成配置。
首先，骁云全新1.5TI高功率发动机的动力性能提升了20%，达到世界领先水平。大家买车，最注重的就是动力性，因为动力更好的汽车，跑得更快，加速更好。在强化动力的同时，骁云全新1.5TI高功率发动机还考虑了大家的用车实际，即主要是在城市里用车，需要频繁的起步停车等实际使用需求，针对这一需求进行了优化设计，实现了马力足、加速快。
其次，骁云全新1.5TI高功率发动机的油耗整体降低了15%。汽车是一款消费品，平时都需要花钱去加油站加油，每个月加油的费用，日积月累下来，也是一笔不小的成本。我算了一下，由于自己买车买得早，这么多年下来，光油钱都够再买一辆车的了。所以骁云全新1.5TI功率发动机能降低油耗，这就是在帮大家省钱。
第三，骁云全新1.5TI高功率动力总成搭载了一系列前沿科技。现在大家买车，已经不再单单追求是一个代步工具，而是更看重汽车的科技属性，因为汽车身为工业明珠，有能力聚会前沿科技，给车主一个更舒适的驾驶体验。特别是随着车主的年轻化，拥有科技感的汽车，更容易赢得消费者的青睐。骁云全新1.5TI高功率动力总成的研发大量采用了数据仿真、声学照相等前沿科技，为消费者带来了远超想象的高素质驱动体验。
第四，骁云全新1.5TI高功率动力总成异常安静，不会产生太大的噪音，相对于合资品牌同级别SUV产品全速域噪声低2-4dB。这就让搭载了该动力总车的国产车，在驾驶时会比较安静，大家能在车里听听轻柔的音乐，缓解驾驶带来的疲劳感。
第五、骁云全新1.5TI高功率动力总成的质量有保障，确保了消费者的用车安全。这款产品800小时交变负荷耐久试验的时长超过了国标要求400小时一倍，而475小时冷热冲击耐久试验更是领先国标要求130%以上。国产车在搭载了骁云全新1.5TI高功率动力总成后，其安全性更高，不大可能出现动力系统起火、自燃、半路抛锚等情况，且使用寿命长，消费者由此免去了需要频繁换车的烦恼，这本身也相当于节省了一大笔钱。
据我所知，骁云全新1.5TI高功率动力总成将首搭于宋PLUS，预计9月上市，是主打年轻人群体的一款国产车型。
到此，以上就是小编对于尊重国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于尊重国产汽车品牌的1点解答对大家有用。
