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富士9527鱼竿测评？
本人有两颗富士巅峰鱼竿，我另外一个朋友直接是富士狂，清一色的富士竿。富士竿的做工是和涂装在同类竿中都是属于很好的了，我的富士巅峰鱼竿18尺的都可以打频率，感觉不到头重的，但是价格也不便宜，12尺的富士鱼竿基本都在千元左右。
富士鱼竿的配节也不便宜，有保修卡第一年第一次200，以后更贵！高碳竿操作不当容易断竿，所以不建议新入坑的钓友入手！
富士9527鱼竿很好用，为台湾的品牌，该鱼竿质量还是不错的，属中档竿。泛宇鱼竿采用竿身内外逆丝碳布。竿的整体挺硬，质轻，受力均勻。鱼竿有很多系列，如水刀系列，罗汉系列等。富士9527鱼竿的品都动也有很多，有鲫鱼竿，鲤鱼竿，也有黑坑竿。还有鱼线，鱼漂等垂钓用品。
像中国铁建和中国中铁这种大型国企，一般会去什么学校招聘？
中国中铁、铁路局、中国铁建等均为大型国有企业，每年都会招聘大量毕业人员到公司，像这样的大型国有企业，员工待遇是比较不错的，而且工作相对来说风险较小，对毕业生来说还是有很大吸引力的，好多毕业生都想进去这样的大型国有企业，那么这些大型国有企业都去哪些院校呐？今天我们就来聊一聊。
中国中铁、铁路局、中国铁建等大型国有企业的招聘流程都是固定好的，每年会有两次校园招聘，去各个对口的院校进行招聘。那么这些铁路院校都有哪些呐？这其中也分类。
一.10所原铁道部部属高校。
西南交通大学（原唐山铁道学院，创办于1896年）、北京交通大学（原北方交通大学，创办于1896年）、兰州交通大学（原兰州铁道学院，创办于1958年）、中南大学长沙铁道院系（前身为1953年创办的中南土木学院）、同济大学沪西校区（原上海铁道学院）、石家庄铁道大学（原中国人民***铁道兵工程学院，创建于1950年）、大连交通大学（原大连铁道学院，创办于1956年）、华东交通大学、东南大学医学院（原南京铁道医学院）、苏州科技学院相关院系（原苏州铁道师范学院）。
二.30多所原铁道部部属大专、中专。
湖南高速铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、南京铁道职业技术学院、西安铁路职业技术学院、哈尔滨铁路职业技术学院等院校均为铁路对口院校等。
三．各类交通院校、工科院校
上海交通大学、北京理工大学、南京理工大学等。中国中铁、铁路局、中国铁建等大型国有企业招聘院校均为工科院校，是为我国铁路事业发展做出过突出贡献的院校，他们为我国铁路事业的发展提供了大量的人才，这些院校所学习的内容也都涉及铁路方面的知识，这些院校培养出来的学生比其它院校更加了解铁路，所以这些大型国有企业都去这些学校进行招聘。
大型国有企业招聘的毕业生均为应届毕业生，对于其它类别的人才只能通过社会招聘才能有机会进入这些企业。
希望我提供这些铁路对口院校希望能够对大家有所帮助，让大家了解铁路对口高校，能够更好的选择自己喜欢的大学。这些内容均为个人意见，如有不同意见，欢迎在下方评论
中铁、中建这类高大上的企业应该起步就是211、985之类的院校吧。本人毕业于一个三流本科院校，学的是土木工程。反正我们那时毕业整个专业只有一个同学进入中建八局，那还是他家里有人在中建系统里面。那时学校举行的校招根本就看不见中铁、中建这类企业的影子。像这类企业如果不在校招会里出现，基本上刚毕业的想通过社招进去就很难了。虽说这类企业也会有社招，但社招和校招还是有很大区别的。据说内部晋升提拔都是优先校招人员。大家挤破头想进去也是正常的，毕竟这可都是国企央企啊，那待遇是没得说。各种福利、各种补贴是我们不敢想象的。唯一的缺点就是全国到处跑，居无定所。现在行情不好，估计招收的人员也相应减少了吧。有机会进去的朋友还是要抓住机会啊，就算你不打算在里面干一辈子，能在里面历练个三年五载再出来找工作，那也是个香饽饽啊，毕竟平台决定你的思维和眼界。
中国铁建、中国中铁以及中建都是属于大型央企，实力非常强大，待遇总体不错，工作稳定，抗风险能力强，因此每年会有很多应届毕业生想进入这样的央企工作。这些大型建筑央企都会去哪些学校进行校园招聘呢？
基本上从每年9月开始，各大建筑类型央企就陆续开始进行校园招聘，基本上会分为几条线进行，包括京津冀区域、东北区域、西南区域、华南区域、华东区域、华中区域。
1、京津冀区域。
关于北京，北京有26所211院校，中铁建、中铁、中建校招主要去这26所211院校，其中包括清华、北大，每年都会有清华、北大的毕业生进入这些建筑央企，不过一般进入的是央企总部或央企二级单位。关于天津和河北，一般会去天津大学和河北工业大学校招。
2、东北区域。
东北区域一般去哈尔滨工程大学、哈尔滨工业大学、东北农业大学、东北林业大学、吉林建筑大学、东北电力大学、吉林大学、沈阳建筑大学、东北大学、大连理工大学、大连海事大学、大连交通大学进行校园招聘。
3、西南区域。
西南区域一般会去重庆交通大学、重庆大学、西南政法大学、四川农业大学、西南财经大学、四川大学、西南交通大学、贵州大学进行校园招聘。
4、华南区域。
华南区域一般会去华南理工大学、广西大学、海南大学进行校园招聘。
国内几所铁路工程院校是必去的，比如：北京交通大学、大连交通大学、华东交通大学、上海交通大学、兰州交通大学、中南大学（铁道学院）、西南交通大学，还有各省市有公路工程、工民建专业的理工类学院。
中国铁建和中铁是国内铁路，城市轨道交通领域两大霸主，在世界五百强榜单上也是排名靠前的，每年营收都能是数千甚至上万亿，但是净利润却不高，这也是其他建筑企业的通病，营收高，规模大，但利润低。
这两大企业主要以施工为主，也有行业内的顶级设计院，比如铁一，铁二，铁四等等铁路设计院。如果是设计院招人，由于目前还是处于相对垄断地位，虽然辛苦，但给的薪资待遇传说中很高，所以招人要求很高，通常来说都是国内土木名校的研究生以上，往往除了学生自身优秀外，还需要借助导师的关系。常去的学校有:西南交大，北京交大，中南，同济，天大，东南等。
如果是中铁和铁建下面的xx局等施工单位的话，那么招人要求会低很多，由于施工天然的劣势，以及现在学生所获得的信息丰富，这类施工企业想招到名校生的概率小了很多。每年九月份校招，第一轮肯定是去上述名校开个宣讲会，能骗来一个是一个，但现在的名校学生越来难忽悠了。名校过后，往往去原先铁道部所属的一般本科学校，兰州交大，石家庄铁道，华东交大，大连交大等。到了每年春季，又去各大学校搜罗一遍，捡捡考研落榜的童鞋。
其实，中铁和中铁建是两个很大型的集团。除了以施工为主的各大x局，还有多个综合甲级的设计院以及各种以投资为主的偏开发的公司，这些都是比较好的去处。当然，纯施工的除外，所以还未毕业的工程人朋友一定要擦亮眼睛，既不让好机会溜走，也别被单位忽悠，珍惜自己的应届生身份。
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