摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新创汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新创汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。领克能代表中国汽车品牌吗？创新技术可持续发... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新创汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新创汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
领克能代表中国汽车品牌吗？
我认为领克不仅能代表中国汽车品牌，而且是代表了中国汽车品牌的最高造车水平。作为一名汽车行业从业人员，同时也是领克零一车主，开过不下几百辆车，可以说即使在合资品牌里，领克的动力调校和底盘调校水平都是中等偏上的，再加上超高的配置，使得领克的性价比十分突出。不过我们也应看到，宁可作为一个全新的品牌，依然有很多不足，比如车机系统，比如不通知客户刷ecu，表明了吉利对一个高端品牌的运营经验仍然不足。但不可否认车是一辆好车，希望其他不足之处，吉利尽快改进。
不能。
任何一个单独的汽车品牌都无力代表一个国家的汽车工业。
领克只是吉利新创的一个独立的汽车品牌，本质上和帝豪品牌没有二致，甚至不能代表吉利，只能代表自己。
吉利领克品牌目前有01、02、03三款车型，未来或许会有更多，但就目前的状况，除了紧凑级SUV领克01尚能称之为吉利汽车SUV的标杆之外，以自动挡双离合变速箱的1.5T三缸发动机领克02和领克03，如果能代表吉利，那么吉利也将走到了发展的尽头。
这样的车如何代表中国汽车品牌？
国家领导人指定的专车品牌——红旗，尚不能代表中国汽车品牌，其它自主品牌就不要不自量力自吹自擂了。
另外，对于消费者，人们需要的并不是虚妄的名头，而是值得信赖的品质好车。
显然，吉利领克还差得很远。
创新技术可持续发展！哪个汽车品牌国内召回数量最多？
谢邀·2021年召回数量最多的品牌是德系奔驰
2021年已经结束，现在盘点一下年内有哪些品牌召回过，在全球范围内或国内召回的是哪些吧。
这是前十名，之后还有雷克萨斯、江淮、起亚、奇瑞、还捷达、日产、奔腾、斯巴鲁、福特、英菲尼迪等。
最多的还是德系车，前十名里占了四个席位，尴尬的是还没有二线品牌，有的是大众汽车和BBA，这四个品牌的皮内置可见一斑；其中大众汽车的GPF问题没有找回，宝马的增压器缺陷没有找回，四个品牌的发动机烧机油或变速器漏油等问题也比较突出。
五菱宝骏被划归到“自主品牌”里，这个定义是错误的，柳州五菱在广西汽车集团下倒是算自主，而柳州五菱基本没有什么车；宏光、之光、荣光、五菱小卡和新卡都是上汽通用五菱打造，这个企业是由上汽集团、通用汽车、五菱汽车合资打造，品牌无偿交给合资企业使用，所以它是个合资品牌，车辆的品质只能代表合资汽车，品质自然是很差的，毕竟减配是合资车企的通病。
召回的问题主要是发动机核心零部件的阀体不合格，会造成发动机严重烧机油；宝骏的问题也一样，宝骏本就是上汽通用五菱打造的品牌，其属于合资新创品牌。
特斯拉还用说什么呢？没有什么好说了。它的召回基本都是质量缺陷或者工艺缺陷，但核心的问题还是没有解决；其问题在于其定义的“完全自动驾驶系统”不具备完全自动驾驶能力，宣传方面存在欺诈的问题，在连续出现因驾驶系统导致的交通事故后，特斯拉给这台系统加上了“不具备完全自动驾驶能力”的说明，这种前后矛盾的品牌足以说明它的车辆品质如何和品牌文化的虚伪。
剩下的品牌韩系品牌就不讨论了，因为是在没有什么讨论价值；北汽的电动汽车水平本就不算高，绅宝也已经是个边缘品牌，也不讨论了。
到此，以上就是小编对于新创汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于新创汽车品牌的2点解答对大家有用。
