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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10以内汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10以内汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。十万内最不保值的车？想... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10以内汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10以内汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
十万内最不保值的车？
日产 蓝鸟 。
日产 销量最差的车型，外观设计奇葩，乍一看还行，越看越丑。和 轩逸 经典采用同款发动机，销量却不及 轩逸 的1/10。内饰做工用料差，满满的塑料感，由于车身采用溜背造型，后排头部空间表现很差。 蓝鸟 外观看着运动，实际上1.6自吸发动机搭配CVT变速箱，动力肉操控差，二手车还不保值。
中华骏捷和中华FSV，以及中华V5。为什这么说呢，中华这款车刚刚上市的时候，销量还是不错的，但使用三年以后，所有车型都有一个问题，既车身腐烂，而且小毛病也相继出现，在二手车售卖的时候，价格大跌，不保值，开了三年10万的车，只能卖到4万左右。
市场保有量越小 作为二手车卖的时候越不值钱（除了豪车 其实豪车贬值也猛 只不过人家贬值也是值钱的 比如100万的豪车 开几年一卖也是六七十万 大象瘦了一半也比你肥骡子大就是这个道理 ） 小众点的如雪铁龙 标志 （近些年法系车口碑比以前好了 买的人也渐渐多了 我其实很看好法系车的 他们有自己的优点 法系的内饰精美好看 乘坐舒适性比较好 ）等等 还有些跟品牌价值有关 比如现代和起亚 （韩国汽车 除了部分人认为长得好看外 真是找不出什么优点 省油也省不过日本车 用料比日本车还次 不过性价比高些 但是也没高到哪里去 韩国车能在中国站稳脚跟跟他的外观设计不无关系 这点倒是值得承认 ） 美系车中规中矩比法系强点 主要品牌形象好 尤其是别克 福特 日本车除了个别的 普遍都比较保值 但是跟大众比 就不行了 但是我感觉过不了多久 市场格局就会变化 有些传自父辈的选车观念要转变了 大众越来越不厚道了 反正我是不怎么喜欢大众车 性价比太低 他们有技术 有能力 但大众太高冷了 大众很多汽车缺陷都没有解决 都是硬顶着到了换代再解决 消费者拿他们没招
想买辆车，预算10万左右，10万以内更好，求推荐？
现如今汽车市场低迷，许多汽车品牌都在降价求生存，因此十万左右能够选择的车型实在太多了。但是鉴于题主的要求，其实销量榜首的那几款车都是不错的选择。
大众朗逸、丰田卡罗拉以及日产轩逸，在同级别内可以说有绝对的优势存在，空间够大，油耗够低，可靠性非常好，也经得起市场考验。重要的是二手车残值率高，就算以后换车，也能卖个高价。
除了这些热门轿车以外，国产车也是一个可以考虑的方面，性价比高、配置丰富，同样的价格能够入手高一等级的B级车。像长安睿骋CC、比亚迪宋MAX、奔腾T77等。而唯一需要注意的地方，就是国产车在油耗方面做的有些差强人意，二手车出售也并不保值。
总之合资车和国产车各有优势，合资车可靠、省油，但配置低，用料差。国产车配置高，用料足，但油耗高、小毛病较多。因此，购买哪款车还看个人侧重点。毕竟十万元的价格可以选择的车型太多了。
根据你的需求我给你推荐两款车型，本田飞度和大众polo。这两款车型是紧凑型轿车的老将，在中国市场已经摸爬滚打十几年了，熟知中国市场的特点，也知道中国消费者需要什么。这两款车各有特点，飞度是这个级别车型的空间王，这么小的车做出了越级的空间表现，除此之外，飞度在稳定性，保值率，售后等方面都有着不错的表现。大众polo也是一个成熟的车型，相对飞度而言，polo看起来更稳重，硬朗的外形给人更安全的感觉，大众粉可能会更偏爱这款车型。根据自己喜好和预算去选择就行了。放心去选择，这两款车型都是不错的选择。
你好，根据你的要求，个人觉得尽量选择合资车型。并不是说国产车不好，只是合资车型在小毛病和油耗上面做的稍好一些。
目前比较热门的10万价位合资车型，你可以看看本田飞度，大众polo，丰田威驰这三款，既能满足日常家用代步，而且性能稳定，后期比较省心省力，油耗也低。
谢谢邀请，想买一款预算10万以内的车型，是选择轿车还是选择SUV车型呢？，从两种车型性价比上来分析，当然是选择10万以内的轿车性价比要高一些，也是最好的车型选择结果，目前汽车市场上，如有几款国产品牌紧凑型车型，吉利帝豪，荣威i5，艾瑞泽GX车型，比较合适向你推荐和有车型选择价值，来简单了解一下。
18款帝豪1.5LCVT尊贵型，指导价9.88万，销售优惠1.4万元，车型动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大109马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。
19款荣威i51.5L自动4G互联朗臻版，指导价9.79万，销售优惠1.3万元，车型动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大120马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。
18款艾瑞泽Gx1.5T自动型色版，指导价9.69万，销售优惠1万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大147马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是扭力粱式非独立悬架。
以上三款推荐车型价格优惠后，是艾瑞泽Gx车型价格稍高一点，而帝豪车型价格最低，荣威i5车型价格居中，三款车型价格都在8一9万元区间差距不大，从三款车型动力上来看，是艾瑞泽Gx车型发动机有147马力，相比荣威i5和帝豪车型只有120/109马力，完全不在同一层次上要大很多，当然是艾瑞泽Gx车型起步百米加速9s成绩更快更迅猛，也是涡轮与自吸机头在加速性能上的最大差距。
三款国产车型变速箱，无疑例外都是装配CVT无级变速箱，帝豪车型匹配的CVT变速箱，是由邦奇品牌提供，荣威i5车型匹配的变速箱，由博士公司提供主要部件+自家自主研发的变速箱，艾瑞泽Gx车型匹配的变速箱，则是由万里扬品牌提供的(摸似9档)变速箱，从变速箱技术和品质及稳定性上来看，是艾瑞泽Gx车型变速箱技术最先进，荣威i5车型变速箱品质是最好，帝豪车型变速箱稳定性不错。
车型底盘形式和结构，三款车型都是扭力梁板悬结构，也是这个价位车型的主流配置，节约和控制造车成本，是生产厂家考虑的第一要务无可厚非，底盘结构在铺装路面行驶，舒适性和抓地力及稳定性，都是表现可以和不错的，在车型车身和车内空间上，是艾瑞泽Gx车型有长宽高全面优势，荣威i5车型只有轴距优势，帝豪车型相比较无优势，当然是艾瑞泽Gx车型车内乘坐空间大，更显乘坐空间宽松舒适和舒服。
至于你问想买辆车预算10万左右，10万以内更好，求推荐？，个人观点认为，随着国产紧凑型车型的技术进步，在10万以内价格车型里，国产品牌车型从动力总成配置和车型功能及性能，还有车型安全及实用辅助配置上，相比同价位合资车型并不差，所谓差的只是车型品牌影响力和保值率而已，三款车型里最节油是荣威i5车型，加速快和空间大是艾瑞泽Gx车型，销量高低是帝豪车型>荣威i5车型>艾瑞泽Gx车型，所以国产车型更厚道性价比高，这三款10万内国产品牌车型，都值得向你推荐也值得你对比选择。希望回答能帮到你。
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到此，以上就是小编对于10以内汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于10以内汽车销量排行榜的2点解答对大家有用。
