大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2020年电动汽车销量的问题,于是小编就整理了1个相关介绍2020年电动汽车销量的解答,让我们一起看看吧。
新能源汽车9月只卖了8万辆,为何突然“凉凉”?
电动车的根本问题是安全、续航与充电的快慢及便捷。从今年的诺奖得主看,我们还没有电池的核心技术,这个世界还没有攻破电池的安全与续航等问题,此时谈电动车的普及是不负责任的,我们将在很长一段时间内使用油电混动汽车。
在续航问题没有有效解决的前提下,所谓的新能源汽车发展绝对不可冒进。
首先,新能源不“新”。所使用的无非就是电能罢了,这些电能也是靠传统的发电方式而来,无所谓新!
其次,新能源汽车续航是短板。眼下,中国家庭绝大多数还是一辆车,这就要兼顾所有使用需求,普及有困难。
第三,新能源车不便宜。前期买车不便宜,后期维护更换电池组花费也不低。且充电是个大问题!!!
第四,建议眼下大力发展油电混动汽车!要说新能源,这才是能沾点边。
第五,新能源车,氢能源说不定是个发展方向!这才叫真正的“新”能源。丰田发展的不错,国内听说也有借此骗钱的。
没买就对了,买了你就糟罪了,一冲电没有地,小区不让进***,怕着火,你说咋整,充电就是最头疼了,没有地方充,加油站,有充电桩担是不能用的太多了,有根本不能用……自己家还够不着,住二十几楼……在说小区也不让进……只有***了……
我买了两辆,非常方便,因为我有一楼的院子,充电方便,提速快,行驶平稳,真心不错。不知道为什么这么多人黑新能源车?是没有充电的地方吧?如果有地方充电,新能源车比汽油车好处太多了。
准备明年再买辆上海特斯拉。
新能源汽车在未来将会成为汽车市场主体,新能源汽车在销售以及制造业上未来将会替代传统燃油车。
但是目前,特别是最近,新能源汽车的制造销售将会进入一个低谷。销售低谷并不代表凉了,不代表没有市场。
那为什么新能源汽车最近销量不好呢?个人认为主要是以下几点:
新能源汽车的研究发展还在实践改进阶段。
德国人卡尔·本茨1885年10月研制成功的第一辆内燃机汽车开始,如今已有一百多年,汽车设计基调的即使现在的汽车也跳不出这个框框,尽管一直都在不断改进更新换代,但也不见完美。但是,燃油车已经成熟,尽管不完美,但已经得到世人的承认和信赖。
而新能源汽车,特别是电能汽车,只是由于几年前的特拉斯而一时火热罢了,电动汽车并不成熟。无论是电池,还是电机,都还在处于研究改进阶段。很多用户对其性能存在一定的质疑。
然后是很重要的一点,国内新能源汽车充能系统还不完善。目前电动汽车途中是基本都无法充能的,且不论它需要多长时间充能,问题是无法充能。
最后,维修难。如今燃油车的维修点已经不欠缺,而能维修新能源汽车的地方还不是很多,即使有,技术也不一定成熟。
那为什么说未来新能源汽车市场为什么会逐步扩大呢?因为随着科技的进步,未来新能源汽车的研制将逐渐趋向成熟,就会得到社会的认可,比如各种优于燃油车的公共特点,比如环保,将得到国家政策的优惠和扶持。加之用户体验感的优越,比如提速迅速。再者生产商的亲睐,因为相对来说,结构没有燃油车那么繁琐,零部件没有那么复杂,制造成本会降低一些。
所以。新能源汽车市场的发展还需要一个阶段,但并不会彻底凉凉。
到此,以上就是小编对于2020年电动汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于2020年电动汽车销量的1点解答对大家有用。