摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测smart的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测smart的解答，让我们一起看看吧。奔驰smart动力如何？你认为... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测***art的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测***art的解答，让我们一起看看吧。
奔驰***art动力如何？
这次全新奔驰***art上市后，有试驾过，与之前相比较，动力确实提升了不少，而且完全没有顿挫感。
奔驰***art fortwo 配备1.0升自然吸气发动机搭配twinamic 6挡双离合器变速箱，发动机最大输出71马力功率，扭矩高达91牛?米，轻松提速上来。
另外后置后驱的布局设置，在高速过弯时，还能让后轮出现微微甩动的情况，相信热爱驾驶的人会对这种车身动作屡试不爽！全新***art fortwo 还为驾驶者提供了“SPORT”驾驶模式，此刻的变速箱会变得更加激进，活跃的换挡节奏让驾驶变得非常有***。
那些喜欢***、炫酷的朋友们一定会爱上的。
除了配备充沛的动力外，它还配备了电子助力转向，在城市里的驾驶体验确实很愉悦的！
你认为雪佛兰创酷怎么样？
本期看点：雪佛兰创酷
指导价：9.99--14.99万
发动机：1.4T
变速箱：6挡手动/6挡手自一体
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，车身稳定系统，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
雪佛兰创酷在今年迎来了一次中期的改款。相比于现款车型，前脸的变化尤为明显，新款窗户采用了雪佛兰全新家族式立体双格栅设计，更具辨识度，包括今年刚上市的雪佛兰探界者也是采用了这种全新的设计理念，老款创酷的前脸比较经典，每次看到他都会让我想起雪佛兰科帕奇。上格栅的设计比较精致，车标和镀铬装饰条采用了一体式的设计手法并将两个前大灯连接了起来，灯组的造型也是经过了全新的设计，看起来比老款更加的精致和精神，内部的线条设计也比较紧凑，创酷全系使用的均是卤素光源（可以选装LED近光灯），led日间行车灯也只出现在高配车型上，下进气格栅采用了大嘴式的设计看起来还是比较张扬的。细节方面，雾灯的外框设计显然要比现款讲究多了，所以看起来更加的精致。
新款车型的长宽高分别为，4248×1776×1674mm，其实创酷和别克的昂科拉是出自同一平台。车身侧面的造型与现款车型基本保持一致，饱满充满肌肉感，展现了典型的美系车风格。我个人感觉顶部的行李架显得特别小，如果是采用贴合式那么看起来就更加的有质感和运动性。外后视镜具有电动调节以及电加热功能，但是这种单色的设计看起来缺乏美感，并且转向提示灯是没有集成在外后视镜上的。新款创酷的尾部经过了重新设计，立体的伪男人长的车辆的横向视觉宽度，饱满的轮眉也呼应了suv的美式力量感，它的尾灯采用了双U型的设计，并且还是LED光源，后包围的设计也进行了调整，黑色护板与车身漆面的搭配更加的协调。
最满意：全新创酷改动还是非常大的，例如全新的前脸，让它从之前的泯然众人立马变得炫彩夺目了起来，看起来十分漂亮，
最不满意：动力偏弱，后排空间偏窄小，后排座椅舒适不够好，后尾箱空间也小。内饰工艺欠佳。
空间：小型SUV只能说空间一般般。前排刚好够，后排空间就显得局促了，坐三个人就拥挤了，后排座椅太直了，坐久了就很不舒服。
动力：动力偏弱，1-3档动力刚好够用，4-6档就心平气和开车吧。超车就降档，也不会很差。
操控：车头的底部太低了，最多是18厘米的高度，车头昂角太小谈不上什么越野性能，只是比轿车好一点。
舒适性：比日韩系的空间差一点。舒适性一般般了，毕竟是小型的。空间比较压抑一点，这个是最伤心的一点。
性价比：这个级别的创酷，消费者一般都会喜爱，外加更加精致豪华的内饰，较为丰富的配置，以及在同级傲然的1.4T动力。
我的就是创酷而且还是第一批次的，14款手动。说起这个创酷，我对它可是一见钟情💘。从上市就开始关注，那时我已经有了第一辆车江淮瑞风，那车油耗高，异响，就一个气囊而且气囊灯还一直亮！到置换的时候我都没去检查，不过瑞风车还是挺好的，拉人多其他毛病没有。14款的创酷全系标配18寸的大脚，轮胎是普利司通的换一条的话应该在1000元左右，从16年一月份到现在我的创酷没有出现任何毛病！论坛里面反应老款创酷的通病是水箱开裂，轮胎起皮我都没遇见过，关于噪音大我也感觉不出来，因为第一辆车是瑞风商务！配置和用料我必须吐槽一下通用的学佛兰，在中国学佛兰真像是后娘养的！连宝骏都不如！气囊就两个，豪华版的才有侧气囊，有CD没有USB接口！内饰用料除了豪华版以上的都是硬塑料！说完缺点该夸夸这车的优点了，动力很足！我的手动挡起步的时候就很足就是发动机声音有点大，只要涡轮介入之后那才是这车的卖点，加速突突的，超车基本无压力！空间一家4口绰绰有余，过年回家一家6口人4个大人2个小孩也不显得拥挤！最新款的创酷上市后指导价降低了1万，而且还多了好多配置，全系标配了天窗，行李架，自动启停技术这几样很不错。外观也是家族式前脸，显的更年轻时尚。就是轮胎改成了17寸的，当然这可以理解的，毕竟增加了几项实用的配置！最关键的就是价格了，最低配的加上优惠之后价格在合资小型SUV里面是无敌的存在！有人说有比创酷更低的价格，但要看它是不是1.4T的发动机！总之在这个价位无论是比配置，动力，空间，价格创酷是最好的选择了！选择不会后悔的！
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
目前国内汽车市场当中，合资品牌的小型SUV也是颇受消费者青睐的一类车型。这一类车型拥有着一般SUV车形的外形设计，底盘离地间隙更高，通过性更好！而国内的汽车消费者又十分的钟爱这种SUV车型。能以相对低廉的价格购买到这样的一款合资品牌的SUV车型是对很多消费者来说是一件非常划算的事情！所以，面对这样的消费趋势，越来越多的合资品牌推出了此类小型SUV。除了取得热卖的本田缤智和XRV之外，来自美系合资品牌的雪佛兰更早的时候就推出了一款这样的车型，那就是雪佛兰创酷！
雪佛兰创酷是是同为通用旗下的品牌别克昂克拉的兄弟车型。但由于品牌定位的问题，雪佛兰创酷售价更低，现价比更高！但基本上这两个车型除了做工用量和配置上的区别之外，其余部分区别不大！外形设计上，雪佛兰创酷基本保持了别克昂克拉的设计风格，整体显得比较短小精干。属于比较矮胖型的。但它实际的车身长度却并不短，达到了4.255米。相对来说，空间实用性还是比较不错的。只是相对宽敞的内部乘坐空间挤占的是后备箱的容积，所以后备箱的储物能力相对比较一般！
而在动力方面，其全系列车型搭载的都是一款1.4t涡轮增压发动机。而对于很多合资品牌小型SUV车型来说，1.4t的动力是非常具有竞争力的，其他的竞争对手普遍采用的都是1.5升左右的自然吸气发动机，这一点雪弗兰创酷诚意十足！而与之配合的是六挡手动变速箱和6at自动变速箱。实际的驾驶感受除了起步阶段稍微偏弱之外，只要涡轮启动之后，这款1.4t的涡轮增压发动机动力还是非常强劲的。而悬挂系统方面，这款小型SUV车型采用的也是主流的前麦弗逊式后扭力梁式的非独立悬挂。整体的调校风格偏硬朗，注重操控性！舒适度比较一般！配置方面，其全系列车型都标配有ESP车身动态稳定系统。对于这样一款9.99万元至14.99万元的合资品牌小型SUV车型来说，这样的配置已经非常不错！颇具性价比！
总体来看，雪佛兰创酷是一款非常具有性价比的主流合资品牌小型SUV车型，其售价低廉，空间实用，动力相对也比较强劲！只是其底盘***偏硬朗，舒适度比较一般，并且这款1.4t的涡轮增压发动机在起步阶段动力稍显薄弱，另外，在做工和用料方面也不能算优秀！比较简单！
对于，上汽通用创酷车型，可以说是一款小型的SUV。这款车动力很强，设计也时尚，只是一直以来没有卖出应有的销量，这就需要从综合方面来看这款车是否适合中国市场、是否与中国消费需求相吻合的问题。特别是，当市场车型多了，自然需要顶尖的优势与特点才能够吸引人、也才能够令人信服，如果不能从这些硬件方面取胜，只能说明车型或多或少存在着水土不服问题，这只能靠企业自身找原因、而没有任何办法......!回答完毕。谢谢！凌然
到此，以上就是小编对于汽车评测***art的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测***art的2点解答对大家有用。
