摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京二手车普拉多的问题，于是小编就整理了1个相关介绍北京二手车普拉多的解答，让我们一起看看吧。我有一辆08年的霸道4000现在值... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京二手车普拉多的问题，于是小编就整理了1个相关介绍北京二手车普拉多的解答，让我们一起看看吧。
我有一辆08年的霸道4000现在值多少钱？
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丰田霸道是中大型硬派越野车的标杆，消费者喜闻乐见，堪称无数痴汉的梦想之车。而标杆之所以能成为标杆肯定有其牛叉之处，霸道身上的优点还真不少:
首先外观霸气，车身威猛霸气，开在街头巷尾倍有面儿，能满足驾驶者的虚荣心。再者视野开阔，座姿高耸，完全可以俯视周围，有一种霍亮之感，能让人更加放松。其次是越野能力突出，出众的离地间隙，配上托森为核心的中差，辅之以电子限滑，当然高配还有后桥差速锁，一般路况完全不在话下。最后就是质量稳定，这也是霸道最终极的竞争力，小毛病少，基本不会趴窝，这对于一台越野车来说极为关键，尤其在长途穿越过程中更是如此，身体是革命的本钱，这句话放在车上亦适用。一台车越野能力再吊炸天，如果时不时就出毛病那一切都是空谈，没有人敢开它去***或者新疆穿越。当然了，霸道的优势绝不仅仅如此，另外像隔音表现，滤震表现都很能让人满意。
正是有了这么多优势，才让消费者对这台车乐此不疲，不管是新车市场还是二手车市场。极佳的二手车流通度和保有量，就使得普拉多有了车界理财产品的称号，格外保值。有句话说的好，风光时买台霸道让它陪你装x,破落时卖掉霸道它还能让你东山再起。
霸道在二手车市场上非常抢手，即使是一台车龄超过10年的车，依然会有很多人愿意为它买单，夸张点的说这才刚过了磨合期，买回家再搞个十年八年也问题不大，当然前提是排放得合格。
08年的普拉多4000基本上都是05款，06款，中规版本最低配4.0gx豪华版当时的官方指导价53.1万，搭载一台4.0v6发动机，配5挡手动，零百成绩8.7秒左右。在配置上主副驾驶两气囊，天窗，皮座椅，主驾驶座电调，前排座椅加热，自动空调，后排出风口，后视镜折叠等。目前11年过去，这台车如果车况精良，有全程店保，个人一手的话，那目前的市场价依然能达到22万以上，也就是说11年的贬值率还接近40%。而同年限的5系或者e级基本都在10万出头，这就是差距。
08年上牌的普拉多精品好车源比较少，毕竟买这台车的人多少都有点越野的冲动，所以霍车再所难免，如果你能找到一台这个年头的精品普拉多，那就赶紧入手吧，在20万出头的价位绝对值得拥有。
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陆巡停产了，2700普拉多停产了，明年3.5的普拉多也要停产了。关于霸道有很多神话，简单来说可以用八个字来形容“风花雪月，东山再起”。
风花雪月说的就是这辆车的耐用性稳定性，东山再起说的就是这辆车的保值率。普拉多的保值率一直都是逆天的存在，不仅仅是是因为大家盲目的购车心理，真的是因为它的稳定性，要不然为什么进藏都是一排排的霸道和陆巡呢？
08年的4.0普拉多有很多的版本，在国内主要是中东版本多一些，为lc120，这个车子好像都是八座版本，有的是七座，但是也是找的关系改的手续，在买车的时候一定要注意下这个问题，别被坑了，另外八座手续的越野车跑高速高速费用要高不少，也要有心理准备。
最后就是关键的价格了，08年的霸道，如果没有下过场地，没有事故和钣金，只有小补漆的话，这车还能卖22万左右，一点也没有问题，保值率就是这么逆天。整体价格区间在17-23之间吧，具体看车况，价格差异很大。
不过毕竟排放标准在这里摆着，很多城市也没法迁入了，另外国六马上就要实行，这种排放的汽车真的要好好考虑下了，虽然有价格，但是有的时候没有市场。
08年的霸道4000值多少钱，最主要的还是看车况，不管什么车，抛开车况谈价格都没有意义，在不清楚车况的情况下，我们也无法给出具体价格，不过普拉多的保值率超高，是毋庸置疑的！
正好我前天刚收了一台，您可以参考一下，这台普拉多4000 GX，首次上牌时间为2005年，车况一流，无任何事故，检测无故障，经过最终谈价格，车主给我们是13万，我们卖13万多一点！
如果是4000 VX的话，车况极好的情况下，至少还要贵2万，也就是15个左右，可见普拉多逆天的保值率，像你这台08年的4000，我们按车况良好的情况估价，最低也要在16万左右，这是正常的市场价！
对于很多的朋友来说，10大几万买个0几年的车，简直就是傻子，这样认为也无可厚非，毕竟车型较老了，10几万的新车大把可选，还有就是15年后要一年两审，而对于喜欢他的人来说，为了求得这一款车型，恨不得全国找车，只要车况好、价格合适的话，这种车型还是很抢手的，根本就不愁卖！
所以，我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题，喜欢的人爱不释手，不喜欢的白送都不要！
对于丰田霸道，人们能想到的第一印象可能是它超强的越野性能，和超稳定的行驶性能，但作为一款普及度非常高的中型SUV，霸道还拥有一项其他SUV车型望其项背的成就，那就是超强的保值率。
霸道基本算是唯一一款在第三年的保值率还能保持在80%左右的车型，无论对手是SUV、轿车还是MPV，在二手车市场上的保值率都无法达到霸道所保持的高度。
题主的霸道是08年的霸道4000型，4.0L的排量，手自一体的国三排放标准车型，当时的进口售价应该是在50万起步，高配的话可能会达到80多万的样子。所以题主只给了一个08年霸道4000现在值多少钱的命题，但并未把详细的配置以及车型也介绍出来，因此要准确的预估车价难度比较大。
壹车热评尚且认为题主的霸道车况很好，外观依旧如新，只是根据霸道这款车型超高的人气指数，以及稳定出色行驶表现，给题主这台行驶了11年的进口霸道最低12万元，最高20万元的价格区间。
如果是4000GX的话，价格属于前者，而如果是4000VX的话，价格就可能要稍微高一些，不过壹车热评之所以预估的价格最低能到12万的样子，主要出于几点考虑：
目前题主的霸道4000车龄为11年，年审频率为一年一次，虽然频率不高，但离15年后的一年两审仅剩4年的时间。所以如果真有人愿意购买这台08年的霸道4000，那可真得在这4年里好好玩一下。不然一年两审真的比较累人，而且如果玩了几年后想要再出手的话，可能在4年后折掉的价格也会比较狠。
我们都知道2020年国家即将执行国六A排放标准，也就是新车的尾气排放标准，要按照国五标准里的最高标准执行。虽然题主的这款霸道不要求必须达到国六A的标准，但现实却的确存在在购买这台车之后，上牌照和过户可能会受到极大限制的问题。
例如在17年执行国五标准后，国三国四标准车在二手车过户方面就被进行了相当多的限制，而很多国二标准的车当时被要求强制报废，而且在当时也确实让整个二手车市场一片哀鸿。
如果有人要购买题主的这台国三标准霸道，在国六标准宣布执行，国五国四标准被受限制之后，国三标准的车也可能将面临更加严厉的政策，甚至是有被强制报废的风险。所以这些因素对于购买者来说，都是风险很大的。
当然，以上这些风险对于喜爱霸道车的朋友们来说，都不是问题，因为喜欢霸道车的人，内心或多或少都充实着一些情怀。而对有情怀的人来说，拥有不一样的心境，就拥有不一样的历程，毕竟这是丰田霸道！
到此，以上就是小编对于北京二手车普拉多的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京二手车普拉多的1点解答对大家有用。
