摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌倒数的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌倒数的解答，让我们一起看看吧。红旗安全第一质量第一，销量却倒数，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌倒数的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌倒数的解答，让我们一起看看吧。
红旗安全第一质量第一，销量却倒数，国产好车为何如此憋屈？
感谢邀请
看到这个标题小编我个人还是比较气氛的，首先不知道题主在哪里听说国产自主品牌销量倒数这个问题。如果放在五年前，我或许不否认这个事实，但是今天如今，我仅个人一定要为国产车申冤。
目前国内自主品牌发展较快的分别有：吉利汽车 长城汽车 比亚迪汽车 众泰汽车 奇瑞汽车这里面还不包括正在积极改变的红旗汽车。
而就在春节前一月份，国内汽车SUV销售排行榜里，国产自主品牌甚至霸占了前五名。
同样为2018年1月份国内汽车品牌销售排行榜，国产自主品牌同样有入围前五名
排行榜上面可以清晰的看到，吉利汽车在18年1月汽车厂商总销售量排行榜排名第四，而上汽通用五菱排名第五。
疯狂总结：如果说国产自主品牌还有待提升，我不否认。如果说国产自主品牌还存在一些问题，我同样不否认。如果说国产自主品牌在某些方面还不如合资品牌，我一样不否认。但是我们要说的是国产自主车企一样在积极的进行改变创新。而又有哪款汽车是没有一点质量问题的呢？我们不否认问题，但是更不能否认进取的心。相信随着发展进步，国产品牌后期无论在质量，保值率等等方面，都会有更大的进步。谢谢
坚持原创
第四十五篇
更多汽车知识请关注——疯狂汽车工作室
国产汽车现在销量还可以，跟以前比进步很大，尤其是以吉利，长城，长安，奇瑞，比亚迪，上汽通用五菱为主的一些厂家，这几年的发展那是有目共睹的。但是国产的还是以卖低于10万的车为主，高端车还是合资的天下，但现在国产车正在一步一步向高端迈进，路是一步一步走出来的，一蹴而就是不可能的，我相信过不了多久，十年吧，国产车会像现在国产手机一样逆袭，这是趋势。现在农村买车的真的蛮多的，这就给国产车非常好的机会了，而国产车也没让人失望吧，发展的也算可以的。总之，国产车向上，合资走弱是未来的趋势，国产车加油吧，期待十年后的中国车。
肯定是价格定位定得太高，现在国内汽车的市场竞争非常厉害，车型更新更快。一般的顾客主要是看 车子的颜值，其次就是性能。丰田的卡罗拉、威驰销量数一数二，现在比不上大众，丰田世界上销量第一而到中国却比不上大众，大众的套娃脸无论你买6、7万的车还是10多万的外观几乎一样里面构造不同。满足了国内消费者内心需求，中国的中庸之道大气耐看。
反观丰田汽车，前栅栏象裤衩一样，质量在好也难得消费者认可(大多数)
国产车这几年质量上来了但营销比不上民营汽车，如长城，吉利都很会抓消费者心理即有颜值价格也让消费者接受。
质量第一，价格也高高在上老百姓也不会买账，毕竟在中国一部车也就是15年左右，多学学中国的神车宝骏汽车吧！
崇洋***心理作祟。以前中国汽车行业的诟病中毒太深，一下子消除也是不可能的也不正常，慢慢来吧。中国自主汽车的发展现在日新月异，而且也打入了国际市场，高端产品也得到了国人的认可，相信不久的将来，国产车会是国人的第一选择。
何为国产好车，作为一辆好车的关键要点得先掌握造车的核心技术——汽车的三大件！
当前市场上国产车的进步大家有目共睹，汽车的整体性不可同日而语！但这就是好车么？据我通俗的了解，目前国产车的买点还是主打性价比和薄利多销，例如堆安全配置和多功能配置等。销量已经是对比以前有了翻一翻的增长，增长的背后，虽然生产线跟上了，但整车质量的控制却未见得咋样。（泛指一部分车企）
群众的眼光是雪亮的，销量上不去，就说明自身还存在这问题。日趋激烈的市场经济，不进则退！
最后附带一张部分车企的平台列表，看下咋们国产车与合资车的情况，能有自己平台的国产车企毕竟还是少数啊。
国产车中哪几个品牌，质量安全口碑比较好？
国产车还是自主品牌？质量安全是指的碰撞安全还是其他？
如果单论自主品牌（我想题主可能更倾向于这个问题），这几年碰撞安全做的最好的应该属长城和吉利两家。
吉利虽然直到领克系列才开始与沃尔沃就发动机方面展开实质性合作，但关于汽车安全技术二者的合作很早就展开了（可以说吉利从沃尔沃学到的第一招就是安全）。
早前吉利和沃尔沃合作，舒服哥就明确说过他是看中了沃尔沃的安全。 虽然吉利不再主推安全这个点，但在2014年的时候，他们可是把安全性作为第一卖点。
至于长城，这几年他们针对碰撞安全做了不少大胆的公开试验，直接拉开了与其他自主品牌的距离（在我看，以国内C-NCAP要求来评判，长城、吉利、长安、比亚迪安全性表现相当，大家如想要再做区分的话，参考其他更严苛的测试，比如翻滚测试，顶压测试，是一个办法）。
比如：
1. 哈弗H6挑战最严翻滚试验
1）时间：2017年10月13日；
2）测试特点：按照中国实际道路交通情况和车型情况进行测试，测试标准比相关欧美翻滚试验标准更严格。具体表现在：翻滚初速度加快，达到50km/h；另外还增加了1个假人；
我自己有台丰田雷凌，开了三年。最近给我爸提了一台吉利帝豪gs1.8自动顶配，说实话，配置比我的丰田高了不是一点半点，车做工也很不错。唯一区别可能就是我的雷凌用的cvt，帝豪gs用的双离合，低速（40以下）双离合有顿挫感，cvt表现好一些。其他的都差不多，甚至国产表现更好。
早些都说日系皮子薄，德系技术旧，美国的油耗高，现在又开始怼国产了，又要质量好，又要便宜，又要油耗低，还得开出去逼格高，做国产车真的很难。
我觉得一辆车除去人为因素，自身故障少的，就算是质量安全的。如果都要120码撞出去看质量，坦克都得散架。吉利，奇瑞，比亚迪，哈佛，广汽这几年都还做的不错。
准确的说，现在自主品牌车企的进步都很大，所以，现在的国产车，质量已经是无需担心的问题了。但是真要做个比较，说哪几个品牌质量口碑相对好些，就本人的市场体会，做个个人角度的排序。
吉利，长安，荣威，长城，奇瑞，等品牌，肯定是排在自主品牌第一阵营的。这几个品牌中，质量安全口碑的差异，其实并不太大。奇瑞技术做的最早，但现在吉利和长城还有长安的销量表现最突出，而荣威包括名爵，品牌口碑似乎要优于这几个主流品牌的。所以，这几个品牌的排序，单说产品质量，奇瑞，荣威，长安，吉利，长城，我会这样排。
这个品牌之外，一汽红旗，奔腾，东风风神，北汽北京，广汽传祺等自主品牌算第二梯队，销量上是，品牌影响力也是第二梯队。这其中，红旗目前风头正盛，自主高端品牌，肯定是排第一的。而北京汽车的北京越野和全新BEIJING ,因为有北京奔驰和萨博做技术背书，产品的质量口碑也非常不错。尤其北京越野的BJ40，部队专用，产品质量大可放心。至于奔腾，传祺，风神等，产品都还可以，但稳定性似乎还需要提高。这个，确实需要一个过程。
除此之外，其它自主三线品牌就不太好评价了，产品卖的不多，影响力相对较少，质量口碑的抽样样本也相对不足。但总体来说，自主品牌都在迅速的进步，产品质量也都在改善。从性价比的角度出发，自主品牌的很多入门级车型，还是刚需群体的不错的选择。
我个人开过很多自主品牌，也有机会开过合资和豪华品牌，讲实话，如果购车需求只是日常代步，就产品质量和安全性，包括配置来说，自主品牌是完全可以满足需求的，而且，十五万以下的产品，自主品牌y应该是全面超过合资车型的。
谁的质量安全口碑好，不是听厂家吹的，也不是看某个机构排行榜来定的，实际看路上的车祸碰撞来判断，群众的眼睛是雪亮的，“两路相逢硬着胜出”，请关注：容济点火器
一、奥迪和长安“冤家路窄”，谁赢了？
在某市一辆奥迪a6与长安睿骋相撞，当时奥迪车主开车从支路到主路，当时也没有注意看到左边是否有车辆估计是分神了，然后长安汽车驾驶在主路上面，没想到奥迪车直接就撞上了车头了，但是两位车主都懵逼了。还好的是两人都没有什么受伤。但是在这场事故当中奥迪车是主要责任。当车主们下车后眼前这么一幕也是特别的搞笑，奥迪车头已经被撞的整个车前部都快要掉下了，而且是直接撕裂掉的，特别的尴尬，可见当时的力道是有多么的大。当然在过口处一定要注意车辆的来往，保证安全。被撞的长安睿骋却没有什么大问题，就是大灯与保险杠有些撞伤，但是和奥迪车一比较奥迪车还是损伤比较的严重。
二、奔驰车主霸气回应，一分不用赔！
这是一辆白色的吉利SX7在转弯时未注意路面交通情况，与一辆黑色奔驰越野车发生了碰撞，我们可以看的出来，吉利车的车头撞在了奔驰的左侧车门，已经变得面目全非，黑色奔驰车门也受到一定程度的损坏。车祸猛如虎，所幸这起事故无人员伤亡。奔驰车好端端的在路上行驶，却遭受到这飞来横祸，确实让谁都很难接受。虽说车的损坏程度远小于吉利车，但维修车门费用也是一笔不小的数目。令人感到惊讶的是，奔驰车主并没有向吉利车主索要赔偿，吉利车主也是为之感动，毕竟这起交通事故吉利车主要负全部责任。奔驰车主的个人品质还是非常高的，碰到这种倒霉事还求赔偿，我们生活中又有多少人能这么做呢？建立起良好的交通环境使我们每个车主的责任，同时也能方便于我们的生活出行，我们都要向这位奔驰车主的品质学习，出门在外打拼都不容易。
三、“最美SUV”PK宝马
吉祥博越，仍是家轿的吉祥博瑞，刚出来就被冠名为“最美SUV”“最美家轿”，但是吉祥博瑞追尾宝马X1的交通事端，却让广阔消费者们寒了心，这起事端发作在江苏的一段高速公路上，声称最美国产车的吉祥博瑞追尾了一台宝马X1，当然，幸亏车速都不快，两方车主都没受伤，碰就碰了吧，不过这对撞成果却让吉祥车主扎心了。宝马X1可以说是只是蹭破了点皮，而反观吉祥博瑞，吉祥博瑞的前脸悉数毁容，引擎盖也先开了，发动机都给撞烂了，地上漏了一滩油。而这期事端，吉祥车主则背负全责，宝马X1车主看吉祥成了这般惨样，也是好意，说自个的车自个去修修就好，还帮助打电话叫拖车公司来帮助拖车，吉祥车主一边说着谢谢一边心都在滴血，这可是要大修了，光自个的吉祥博瑞，最少修理报价都要2万左右。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌倒数的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌倒数的2点解答对大家有用。
