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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于miniev汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍miniev汽车评测的解答，让我们一起看看吧。miniev胎压监测原理？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于miniev汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍miniev汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
miniev胎压监测原理？
胎压监测系统原理:是通过传感器将轮胎的气压、温度发送给接收器，进而判断胎压是否正常，从而做出是否报警的。
胎压监测系统分为直接式和间接式两种。
直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警。
间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监控胎压的目的。
宏光MINIEV销量下跌,微型车越卖越赔?新能源下乡,机会还是促销会？
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文/二哥
平门知事工作室出品
所有品牌车型在销量达到一定高位后出现下滑态势实属正常，尤其国内市场汽车品牌众多新车型不断涌现导致竞争持续加剧，同时社会消费亦很容易因出现审美疲劳而转变品牌车型选择的方向。
宏光Mini EV
更重要的问题在于，五菱宏光并不乐意将自己局限于廉价的微型车段位，它非常渴望能够一步一步提高身价，从而获取更高的单车利润率。
宏光Mini EV不断变化花招，一会儿马卡龙，一会儿GAMEBOY，售价一次又一次攀升，最后几乎达到了小型纯电动车的售价水平，显然不合时宜。
二十三万元预算基础上加价一两万，消费者大概率不会当回事，十几万元预算基础上增加一万元，消费者咬咬牙也能拿下，4万元预算基础上提高4千元，消费者估计就甩手不干了。
宏光Mini EV马卡龙
不同消费群体对商品价格的敏感度截然不同，宏光Mini EV想通过改变车身颜色和套件增加销售价值，显然看低了最淳朴消费者的智商了。
可以负责任的进行预测：宏光MINI等一系列“微电”都将会被淘汰
汽车下乡再启动，微型电动汽车扎堆入场。
这是近期出现的一个很有趣的场景，诸如五菱宏光MINIEV、科莱威、奇瑞QQ冰淇淋等车都对汽车下乡有着很高的热情，原因是什么呢？其实无非是在一二级市场里卖得很吃力，只有往三四级市场下沉，而汽车下乡是有财政补贴的，这样能有效促进销量并维持合理的利润空间。
可是这只是饮鸩止渴，微电企业应当加速产品升级，寄希望于这种车型是必然走不长远的！近几年里还有没有见过燃油动力的微型汽车？（新车）
似乎是没有的吧，继铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔等车陆续停产后，稍微大一些但价格足够低的宝骏310也从热销变成了冷门车，销量也归零了，2022年截至目前是一辆也没有卖掉。
燃油动力微型车的淘汰是必然的，因为DPI（人均可支配收入）在近十年了翻了好多倍，而汽车作为大宗商品的“消费单位”往往不是个人，而是以家庭为单位；普通家庭是“2＋2＋1/2/3”的组成，可以进行大宗商品消费的人是四个人，再少也有两个人，那么购车的预算就会是“DPI×2”或“DPI×4”，购车的预算直接看齐主流车的价格标准线。
有了充足的预算，为什么还要选择一台空间狭小，发动机动力差且噪音大，配置几近原始的微型代步车呢？一步到位的选择就是紧凑级或中型、中大型汽车，现阶段的主流车就是紧凑级，且很多车辆的实际尺寸已经重合中型车。
到此，以上就是小编对于miniev汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于miniev汽车评测的2点解答对大家有用。
