摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华汽车品牌质量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪华汽车品牌质量的解答，让我们一起看看吧。豪华品牌与非豪华品牌在同级车型中真... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华汽车品牌质量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪华汽车品牌质量的解答，让我们一起看看吧。
豪华品牌与非豪华品牌在同级车型中真的区别很大吗？
其实.....豪华品牌汽车和非豪华品牌汽车之间的区别确实很大，主要表现在以下几个方面：
1. 内饰豪华感：豪华品牌汽车相比非豪华品牌汽车，更注重车内豪华感的建立，因此更多采用高端、高质量的内饰材料如真皮、木纹、金属等，通过对品质、细节的追求，打造出更加舒适、奢华的驾乘感受。
2. 驾驶体验：豪华品牌汽车在驾驶体验方面也做得更好，更注重动力的输出、操控的精度和路感的舒适度，在悬挂系统、电子控制、轮胎等方面进行更高标准的设计和优化，以满足消费者对于驾驶体验的追求。
3. 安全性能：豪华品牌汽车在安全性能方面也更具优势，从车身框架、车身部件以及安全防护系统等多方面对车辆进行提升，提供更为全面和高效的安全保护，如零部件更耐用、更具可靠性，车身通过更多的强度测试，以保障乘客的安全。
4. 品牌影响力：豪华品牌在汽车市场中拥有更高的知名度、品牌价值和用户认可，更多的宣传和营销策略，能够带来更好的品牌传播效果，使得豪华品牌汽车更容易被消费者接受。
区别还是有的，豪华品牌好在的是产品力而并非是面子，产品力包括外观和内饰设计用料，产品驾控性能等等。就比如说外观吧，豪华品牌设计一直是历史的家族延续和传承发展。设计理念更加先进。比普通品牌首先在外观上就更霸气或是更美观。
这个其实不是最主要的，因为外观其实也是因人而异。但是大多数人都是认同豪华品牌的外观的。最重要的核心是驾控，说白了就是开车感觉，什么铸造了开车的感觉？无非是汽车的核心部件，比如发动机性能，比如变速箱传动效率，比如底盘悬挂质感。
这些都是普通品牌所不及的，但是这不是绝对，因为豪华品牌也有为了拉低价格而妥协做的低端车型，这种车的产品价值可能并不如非豪华品牌。
你图上的三款车其实都是在豪华品牌里比较有产品力的车，不是说绝对的好，但是核心架构是不差的，比如说双叉臂或是多连杆悬挂，比如说宝马采埃孚变速箱的最佳匹配。这些点都是一部好车的体征。比如奔驰的内饰设计做工，比如宝马的操控，比如奥迪的灯光科技感。
车没有绝对的好，还是要分具体车型间的对比。但是总体来讲，豪华品牌的车还是在驾控性能上，行驶质感上，豪华氛围上更胜一筹。
你问出了很多人都想问的问题，我同样20万，我去买豪华品牌和非豪华品牌，我该选哪种？
选择豪华品牌的五大理由
- 豪华车拥有着讲究的设计。
- 拥有着超越一般车型的优异性能。
- 良好的舒适性。
- 安全性更高。
- 高端的品牌形象。
谢邀
随着国内消费水平的提高，在国内汽车市场上豪华品牌的发展也越来越好了，曾经只有少部分人能够享受到的豪华品牌现在已经走入了寻常百姓家，而各大豪华品牌也纷纷将售价门槛下探到20多万甚至10多万元。然而不可否认的是，无论是在哪个级别，豪华品牌的车型都要比普通合资品牌的车型更贵。那么究竟是为什么让豪华品牌比普通豪华品牌车型贵呢？我们今天就来聊聊这个话题。
豪华品牌是不是真的有“当家绝活”呢
早些年的时候，提起豪华品牌车型，老百姓多数时候会想到7系、S级这样的车型，最不济想到的也是奥迪A6L这样的车型，毕竟在那个年代国内的汽车市场整体都还处于发展的初期，对于普通老百姓来说，连拥有一辆属于自己的车都只能停留在美好的愿望的阶段，更不用说去想一台车价就超越一套房价的豪华车了。
尽管当年的豪华车型对于普通老百姓的生活来说还是太远，但是对于爱车的人们来说，他们谈论起各大品牌的当家绝活却可谓是如数家珍，例如奥迪的quattro四驱系统，宝马的后驱和50:50前后轴比重等等，这些都是各大车企的“居家绝技”，而在这些豪华品牌深入到寻常百姓家的时候，越来越多的消费者可以并不仅仅只在字面上体会到这些技术，而是可以切身实地的去感受这些技术对操控以及对行驶品质的提升。换句话来说，这些豪华品牌车型都是有独家绝技的，这也是他们相对于别的品牌更有优势的地方。
区别大
豪车都宽大排量大鼻子大车轴粗
吃油多喷油也多！
不能否认
豪华品牌是靠企业多年
技术质量造型材料积累打造出来的
比如说某品牌有八十年造车历史
那该品牌只要有高端品牌产品
那用户基本认同！
路虎的质量相对bba怎么样？
路虎很多人都讲小毛病多，但是你问他你开的是吧，他会说没有，朋友都这么讲！[捂脸]
路虎小毛病多的说法主要就是路虎高端车型都配有丰富的电子配置，连差速锁都是电子的，整车电子传感器数量多过很多同级别车型，我们都知道电子科技配置肯定没有机械那么稳定，在就是很多路虎车主会发现路虎车型都好容易亏电，正常一辆车多则停几个月照样电瓶照样一把启动，路虎车型可能半个月电瓶就不行了亏电了，这都是车身电子元器件太多造成的。
还有早期进口的路虎9AT变速箱质量问题，直接上了315，这影响力得有多大？在加上近年来被印度塔塔收购，国内奇瑞代工等。
其实鉴别一辆车的好坏就是看路上这个车型的老车保有量，路虎很多十来年的老车在路上经常能看见，特别是发现系列，路虎深耕高端SUV这么多年，真的就没点实料也是不可能的吧。
路虎早期很多车型维修不方便费用高这是真的，多数配件需要订货，一等就是十天个把月，维修保养便捷性确实不如BBA，在就是车子的保值率对比BBA也要差不少，个人认为早期的卫士，发现才是路虎的精髓车型。
总之，越豪华，功能越多的，那么问题也是最多的！
说起汽车界的BBA，那是无人不知，无人不晓。买车的时候，大多数人都会选择BBA的车。谁让人家本来就是行业技术和品质顶端的代表，旗下的车型更是应有尽有，但是想要从BBA中选择一款产品却是选择困难症，太多相近和相同了，反而不好选哪个了。
好吧，多一个选择，对一个比较，多一个体验，今天小编讲述一下和BBA不同的路虎。
个性和路虎有关，路虎和特别有关！在现如今消费群体日趋年轻化，消费升级的大环境下， BBA车型已是普遍存在，已经不能满足追求个性的年轻消费群体了。标新立异，特立独行才是这些享受生活的、追求品味的消费者，说起个性，在豪华SUV中，就只有路虎了。自成一派的风格，硬朗的车身线条，帅气时尚的外观设计，电到多少亲睐者。
样子没问题，性价比也是独一份，奥迪Q5、奔驰GLC与路虎极光作对比，比如同样的价位，奥迪Q5、GLC，是入门级的，路虎极光就可以拿下中高配。豪车的配置那可是一个等级一个天啊。
不过，现实却是BBA的车型的销量分分钟打脸路虎，路虎显然是败下阵来，究竟是什么原因呢？
1、 车型的研发和上市推广和国人消费习惯的贴合度不够，简言之，就是不接地气。
2、 车型更新换代的速度远差于BBA品牌
3、 品牌认可度下降，源于对客户的态度，车型问题解决的力度和决心
如果路虎拍拍身上的灰尘，振作疲惫的精神，拿出当年的气势定能重新回到门庭如市的当初，车型加价的牛气。
说实话，车是好车，尤其全地形模式，真的很厉害，我开了三年双锁的发现四，跑了12万公里，穿越过无数的非铺装路，没有把我扔在外面，就是用车费用太大了，实话实说，偶尔穿越买这车没问题，舒适度，科技感，安全性都很好
开不坏的丰田，修不好的路虎！你说呢？尤其被阿三收购后，质量与销量真的成正比了，国产路虎老款极光和神行者动不动优惠十几万，吓死宝宝啦，当年可是加价神车，现在混的真是三十年河东三十年河西。路虎在国内成了，伪豪车，高故障率的代名词，当然了路虎的越野性能还是不错的，油耗也很感人，不吹不黑！[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][爱慕][爱慕][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
这几年为什么大部分的车评人都说“奥迪根本算不上一线豪华品牌”，这样说法的原因是什么？
首先我所见到的比较热门的车评人没有一个人说奥迪是二线豪华品牌，相反一些不怎么知名的车评人倒会说奥迪不是一线豪华品牌。深究一下何为一线豪华，何为二线豪华，不过是人们用来区分销量的一个简便说法罢了，如果要严格定义什么是一线豪华品牌，个人认为必须加上品牌的综合影响力，然后做一个问卷调查。
一个品牌在人们心目中豪不豪华一个很重要的指标是价格，不是厂家指导价，而是到手价。这BBA三者中，奥迪在这方面是明显处于弱势的，相比于另外两个对手奔驰和宝马，奥迪的车型降价总是最快的，也是最多的。这也直接导致人们认为奥迪是个便宜货，伪豪华，自然而然会在BBA三者中排个先后顺序，而现在BBA三个字母的排序似乎就印证了奥迪在人们心目中的地位。
除了价格是否坚挺这个因素外，影响人们判定一个车是不是够豪华另外一个重要指标是这个品牌入门车型的价格。不幸的是，奥迪在三者中的入门车型起售价格又是最低的，以国内的奥迪A3为例，目前优惠完的裸车价甚至都在14万了，而宝马1系和奔驰A级的价格分别是16万和19万，从这些起步价格我们似乎也能看到这三个品牌的在人们心目中的价值，老百姓的钱包才是最能说明问题的。
价格是一方面，销量方面来说，奥迪在去年是BBA三者中销量最高的，但优势微弱仅比第二名的奔驰多了不到1万辆，要知道奔驰的平均每辆车的售价可比奥迪高不少。论销量奥迪绝对是一线豪华品牌，可能还是车型价格的原因导致一些车评人认为奥迪不是一线豪华品牌，认为奥迪仅仅是靠低价取胜。但更不幸的是，奥迪在2019年上半年的销量估计已经无法继续支撑它取得19年的销量冠军了 。究其原因，一是新款奥迪A6L销量不及预期，二是因为最近闹得很凶的奥迪白血病门。相比奔驰的“坐在机舱盖上哭”，人们对奥迪的白血病门事件更加无法饶恕。奥迪能不能处理好这件事，给大家一个清晰的交代，是关乎它在人们心目中地位的一个重要因素。
以上都是说的关于车型的软实力，关于硬实力方面个人认为奥迪并不比奔驰宝马差，顶多是因为奥迪的特点不明显罢了。奔驰强调的是豪华、优雅，宝马强调的是运动、操控，但奥迪在人们心目中更多地是调侃奥迪“灯厂”，说实话“灯厂”并不能给它加分，这三个品牌中难道会有哪个灯做的很差吗？有时候很多东西并不能凭实力说话，一旦在大多数人的心目中形象被定了下来，要再改变就困难了。
最后说一下奥迪品牌的历史，虽然奥迪目前是被大众收购了，但是并不妨碍它是豪华品牌。说起它的历史虽然没有奔驰宝马那样辉煌壮丽，奔驰是第一个造车汽车的厂家，宝马的蓝天白云代表它曾经是生产飞机发动机的厂家，而奥迪的历史则是一部悲剧，分分合合，颠沛流离，能走到今天也实属不易。可能正是因为它悲壮的历史，才造就了今天奥迪低调有内涵的造型吧。
到此，以上就是小编对于豪华汽车品牌质量的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华汽车品牌质量的3点解答对大家有用。
