摘要：
本文目录一览：1、雷克萨斯从一车难求到降价求量的转变是日系汽车整体的缩影2、... 
（图片来源网络，侵删）
本文目录一览：
雷克萨斯从一车难求到降价求量的转变是日系汽车整体的缩影
1、只有雷克萨斯活的很滋润，可是2022年也出现了相当程度的下跌；2023年开年首期的同比跌幅几乎达到50%，环比跌幅也超过40%。
2、或许很多人会觉得雷克萨斯是“自作作受”，遭到加价的反噬，但事实上，雷克萨斯销量下滑只是一个缩影，整个进口车市场的销量都在呈现出下滑趋势。
3、几年前，雷克萨斯是一个让不少车企羡慕的豪华品牌，它不仅销量稳步增长，车型终端价格也非常坚挺，但从去年开始，雷克萨斯在中国市场进行下行通道，销量、保值率都出现下滑，在车质网公布的最新一期投诉排行中，它的主力车型ES还不幸上榜。
汽车是一种消耗品,哪种汽车的贬值速度是最快的?
除了个别车型，大多数量产车都会贬值，因为汽车保有量的增多，车辆已经从奢侈品变成了消耗品，新车到手后它的价值就在逐渐下降。
（图片来源网络，侵删）
除非你资金充裕或急于换新车，否则不建议在此时换车。与此同时，三年内的车贬值速度最快，一般贬值率达20%-30%，对于车主而言，此时卖车并不是一笔划算的买卖。
竞争压力：汽车品牌很多，竞争压力大，所以尽量降低价格也是竞争的一种手段。更新换代快：汽车更新换代很快，新型车层出不穷，新出的车型更能符合消费者的需求，所以淘汰率很高。
色汽车：5年折旧贬值率为30 银***系是男女车主通吃的主儿，那么，接下来登场的是偏爱中性的银***系了。研究数据表明，当车龄达到5年后，银色汽车的平均折旧贬值率为30%。
没要求的话老款的 锐志、雷克萨斯（凌志）、皇冠、都是保值比较高的注重保值率的话就考虑日系车，年限4年左右的雅阁，凯美瑞，天籁。两年左右的卡罗拉，思域，轩逸。凯美瑞的话，如果你换了车门的话，最起码贬值50%以上。
（图片来源网络，侵删）
