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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测省油的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测省油的解答，让我们一起看看吧。买车时，如何判断一辆车是不是真的省油？买车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测省油的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测省油的解答，让我们一起看看吧。
买车时，如何判断一辆车是不是真的省油？
这个问题的答案，我认为就一句话：看随车的油耗标签。
有人不相信油耗标签，那就多说几句，与您聊聊我的看法。
不考虑轮胎、路况、驾驶、气候等因素，单纯看车的话，油耗的高与低，主要是发动机+变速器的效率，以及车身造型和车身重量所决定。
比如，身材矮的车，往往比身材高的车省油（现款汉兰达比上代车型矮，原因之一是为了降低油耗）；体重轻的车，往往比体重大的车省油。如果希望买辆省油的车，轿车、尤其是小型轿车，显然更值得考虑。
当然，上述所言也不是绝对的。还有另一个更重要的因素：效率。比如，2017款雷凌体重1300公斤，综合油耗5.9升；2016款宝来体重1260公斤，综合油耗6.2升；2017款福克斯体重1336公斤，综合油耗6.7升。如此对比，雷凌省油的原因在于效率高。
不过，发动机+变速器效率方面的数字，并不容易获得。所以我认为，以随车油耗标签作为参考，更合适，也更简单。
从2010年开始，我国规定，新车出售时，车上必须贴一张能耗标签，上面有“市区、市郊、综合”3种工况条件下的油耗成绩。
有人不相信这个数据，一些汽车网站甚至建造“真实油耗”的数据库。
事实上，任何一项国家标准，首先得建立测试前提，只有前提一致，测试结果才具备可比性。汽车媒体广泛缺乏的，恰好是这一点。比如，加速、制动、噪音、油耗，这几个汽车媒体热衷的测试项目，随意性很强，测试时很少或根本不考虑载荷、路面、风力、温度、气压等因素，如此不严谨，测试结果至多是个有限的参考。与之相比，工信部油耗由于前提一致，用于互比，我认为更具备参考价值。
买车前如何省钱？买车后如何省油？这是个亘古不变的话题。我们在买车时如何判断这辆车是否真的省油？是听销售人员的介绍呢？还是趴在桌上看汽车的配置说明书？壹车热评今天就来白话一下这件事。
有人会说我们首先应该看发动机的参数，这个思路是没错的，但我们在看参数的时候，还是需要考虑到发动机动力与车重之间的关系。毕竟目前市面上确实存在不少小马拉大车的车型，即使这些发动机都是小排量的，但依旧不会对你的燃油经济性带来太大的帮助。
从理论上来说，将A级车的自重控制在1.0-1.4吨之间，B级车的自重控制在1.4-1.8吨之间，再配上与之匹配的发动机，那么这款轻量化的车型在油耗表现就会稍好一些。
那么我们再来说说发动机，一般来说A级车用的发动机在1.5排量以下的，它的燃油经济性都会表现的比较不错。虽然现在内燃机汽车似乎已经进入被淘汰的倒计时阶段，但全球车企在发动机技术的发展还远没有走到尽头。
例如马自达已研发出压燃式点火的汽油发动机，它比传统点燃式汽油发动机又会更加省油，所以发动机技术的先进与否，在很大程度上也会决定这台汽车在燃油经济性方面的表现。另外比如现在很多车企都在采用的缸内直喷技术、低惯量涡轮增压技术、发动机高压缩比技术、空燃比控制技术、分层燃烧技术、VVT-i等节气门技术等等，这些都是目前较为先进的发动机技术类型。
但说实话，想要每个消费者都能了解到自己所购车型的发动机技术特点，是很难的，毕竟不是每个销售都能可以给你进行详细介绍。所以壹车热评觉得以发动机技术先进与否，来判断这辆车是否真的省油，对普通消费者来说还是有些难度，那需要我们花很多时间去做功课。
下面再来说变速箱，我们都只知道发动机与变速箱之间的配合越默契，那么发动机的动力在输出后的损失也就越小，动力的传动效率也就越高，那么你的汽车自然就越省油。
在变速箱的类型上我们有手动变速箱、AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。手动变速箱虽然比较省油，但它也很考验每个驾驶人的开车技巧，在自动变速箱油方面，CVT变速箱基本上是大家公认最省油的一种，而AT变速箱则可能是大家都认为比较费油的。
目前全球知名的变速箱品牌大致有爱信、采埃孚、JATCO、格特拉克、DSI、通用等，其中最为人知也是大家公认最靠谱的变速箱无非就是爱信、采埃孚和JATCO。
爱信变速箱自然不必过多介绍，丰田旗下的全球500强之一，为丰田、马自达、沃尔沃、宝马、大众、保时捷等，以及国产品牌中的长安、传祺等提供自己优秀的产品，其中“丰田+爱信”，这恐怕是最可靠也是最稳定的一队组合。
在大家的印象中，好像日系车是最省油的，其实个人的观点，看一辆车省油不省油，主要的还是看先天上的排量是怎么样，而不要按品牌类别判断省油不省油。
比如大家都说日系车是省油的，其实日系车比较省油，主要指的是入门级别的合资车，比如说维持，是单卡罗拉花冠等等这些车型，像B级车以上，雅阁，凯美瑞，天籁，尤其是老的2.4的乃至V6的机子，真的一点不省油，还有锐志，皇冠，霸道等等，这些车都不省油。
说这个主要是想给大家说，判断一辆车省油不省油，最主要的是看先天性的这个汽车排量大小，这才是决定性的因素，在这个基础上在看这个车的综合表现，比如发动机变速箱匹配的好不好，整体自重，发动机技术好坏等等。
如果一个小白买车，什么也不懂，最好是加入车友群或者是一些相关车型论坛，看看大家的真实油耗，工信部油耗可以说连参考的意义都没有，不要过于在意这个。
最后汽车是不是省油，和胎压，路况，使用习惯等等有很大的关系，比如锐志2.5，有的人开12-15个油，有的人9-10个油就够了，这油耗本身就不是一个固定的东西，也不要太在意。
曾经最简单的判断方式是先看油箱容积，油箱容积越大，相对越费油。适用于90%以上的车型，简单、直观。其次是车辆自重和车型，自重对城市油耗影响最大，对高速油耗影响较小。经常在市区跑的，最好选轻的。车型对高速影响较大，经常上高速的，最好避开SUV。大部分厂家在设计时，会综合考虑上面的因素和车内空间，最终确定油箱容积。
这个对于汽车小白来说比较难，对于老司机来说比较简单。想快速的知道一辆车省油与否，可以上网查询真实车主的油耗，虽然一车一油耗，但是总归有很多相似的路况和比较接近的油耗，比如我哥们的飞度百公里油耗5.5L，朋友都别克君越8.6L，同事的卡罗拉6.6L…
而自己从众多车型里选择出一款车型来，比如吉利缤瑞，它的油耗是怎么样的？1.4T缤瑞配的CVT，百公里油耗真的能达到5.5L？这些都是存在疑问的，首先决定一辆车油耗大小的，要看其发动机排量，1.0的排量的油耗就比1.4排量耗油量少。其次就是车重的问题，企业不傻，不会用小排量匹配大车身，一般而言1.5吨左右的车最少也得配1.5T发动机，所以排量和重量是很重要的因素。
车企宣传新车时，经常提到一个词：风阻系数。数值越低的，耗油量就越少。最明显的对比就是轿车比SUV油耗要低。哪怕它们同排量同重量，轿车风阻小，油耗就低。
如果个人买车比较在乎油耗，那么一定要查清楚它的排量、重量、风阻系数。而影响油耗的因素还有很多，比如轮胎宽度，轮毂大小，行驶路况，驾驶习惯等等。判断一辆车省油与否，工信部给的油耗只是一个参考，要看发动机排量、压缩比和热效率，要看车身重量等很多方面。对于一款新车，你是很难把握它的油耗的。需要你自己不断去尝试和统计数据才知道它的油耗，一般两箱油就能知道。
到此，以上就是小编对于汽车评测省油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测省油的1点解答对大家有用。
