摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车观察评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车观察评测的解答，让我们一起看看吧。汽车底盘的好坏怎么分辨？几何汽车到底怎么样... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车观察评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车观察评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车底盘的好坏怎么分辨？
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。那么，到底什么样的底盘才称得上是好的底盘呢？
通俗来说，好的底盘是指操控性和舒适性双双兼顾，隔震效果好，隔音效果好，稳定性好的底盘。底盘是一个有机的整体，提盘的好坏是综合评价的，包括悬架、转向系、制动系、转动系统等等。来说
首先说悬架，不管是独立悬架还是非独立悬架，好的悬架要做到隔震性好，噪音小。对于不同用途的车，对悬架的性能要求和侧重点也是不同的，对于家用车来说，主要看中的是对高频振动的隔震性，以及操纵的稳定性。而对于SUV来说，还要强调一定的通过性和抗冲击能力。
转向系的好坏，简单的来说就是要做到操纵轻便，指向精准，指哪儿打哪儿虚位小，同事有一定的操纵反馈，让驾驶员更好的把握路况及时调整。
对于制动系来说，姚总到制动距离尽量的短，指动石后车子稳定不抱死，同事要有良好的抗热衰退性，即连续制动能力好。刹车要有一定的线性化，会更加容易控制，感觉也更舒服。
传动系应具有具有良好的减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
底盘的好坏除了要看各个系统的好坏外，主要还是它们是否协调工作，很好的配合。底盘的好坏是诸多因素共同决定的。
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如何去分辨汽车底盘的好坏，实际上这个问题并不是几句话能说明白的，因为汽车的底盘由很多个部分组成，其次不同定位的车型对底盘的预期、设定也完全不同，比如有些车型定位运动，但就必须有良好的操控；而有些车型定位舒适，过分灵敏的反应就成了劣势。
所以底盘的好坏很难说清是与非，不同的定位有不同的结果，不同驾驶者存在不同的理解，不同的价位往往会成为关键点，这就是一分钱一分货的道理；其次底盘的好与坏对于大多数车友而言更多事一种主观层面上的认知，因为区分底盘的好坏往往需要在偏极限的条件下，而日常用车几乎没有太极端的用车场景。
汽车底盘由制动系统、车轮、悬挂、转向系统所组成（只说影响行驶的因素，至于安装在底盘上的其它部件如排气、冷却管路之类的则不谈），每一部分的实际表现对于整体是有影响的，当然这离不开车子的价格与定位。
制动系统：如何区分制动系统的好与坏？虽然底盘的调校比较玄学，但制动系统的好坏完全可以通过数据来说明，就是通过制动距离来判断；从百公里时速紧急制动到静止时的制动距离在30-35米之间，就可以说制动很优秀；而差得也不是没有，100公里制动距离超过50米的，就非常差。
制动距离可以通过数据直接判断，而制动踏板特性就比较玄了，比如日系车的制动踏板行程普遍更长，而欧系车则更短；日系车在制动时踏板对制动力度的调整更线性，而欧系车则更立竿见影；所以说制动踏板特性就没办法区分制动系统的好与坏，因为这是不同的定位所导致的不同风格，很难说哪种风格好、哪种风格差，消费者的需求也是完全不同的，可以根据自身的喜好选择即可。
不少车主朋友在平常用车的时候都是都很爱惜自己的车辆，但他们关心的更多的是驾驶室内是否干净、汽车外表面的清洗，而通常会忽略在极差的工作环境的汽车底盘，毕竟汽车的底盘很难看到。那么我们该如何对汽车底盘进行维护呢？那我们就来聊一聊底盘该怎么检查。
一、首先看看底盘是否有刮伤和锈蚀现象。
轿车的底盘一般都比较低，在过一些坑洼路段时，一不留神就会刮伤底盘，所以在检查底盘的时候可以把汽车升起来，重点看看刮伤的部位是否严重，尽快解决。还有就是看看有无锈蚀现象。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触；雪天驾驶；底盘又直接与冰冷的积雪接触；而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。二、底盘部件的检查。底盘装载了很多重要的车身零部件，检查的时候可以从车头走到车尾仔细查看，值得注意的就是在检查底盘的时候要戴手套（防止烫伤和防止弄脏）和手电筒。
（1）转向横拉杆的检查。转向横拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车转向好坏。转向横拉杆的松动是会引起车辆异响和跑偏，所以应该要定期检查一下。做法很简单：握住拉杆，上下左右用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。（2）防尘护套的检查。防尘护套主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的润滑剂流失。破损后会造成干磨的情况，严重时会导致半轴报废，所以一定要做例行检查。（3）汽车减震器的检查。减震器是缓冲汽车震动的部件，如果如果发生漏油现象，在行驶时会感觉颠簸明显或者制动距离变长，所以要定期检查密封件是否有漏油现象，做到及时更换。（4）制动管路和燃油管路的检查。布置在底盘上的油管并没有想象中的粗壮，行驶中飞起的碎石，或者遇到托底的情况，都会损伤油管。在检查的时候要看看有无漏油，管路是否有裂纹和扭曲。
汽车底盘会影响汽车的操控，操控的好坏受悬架的影响。一般独立悬架的效果会优于非独立悬架。除此外底盘稳不稳还要看悬架的回馈速度如何，所谓抓地力强其实就是悬架的回馈迅速。悬架上一个主要部件是弹簧，弹簧两端的真正连接其实是轮子和车身，弹簧回馈迅速轮子就贴地性越好，就好像把轮胎死死地按在地上。而回馈性的好坏除了受弹簧影响也与簧下质量有关，质量越小，弹簧的运动越轻便。所以说独立悬挂、避震好、轮毂轻、轮胎软、摆臂轻这些都是优秀底盘的要素。
这个需要到维修厂或者具备举升设备的地方，升起来我们可以很清晰的看到汽车底盘结构，悬挂，前桥，发动机油底壳，差速器，变速箱，后桥。我们经常需要留意检查的摆臂以及橡胶部位，因为这些部件容易出现老化。摆臂球头松动情况，检查其他有无漏油现象等……
几何汽车到底怎么样？
60秒懂车回答你的汽车问题。
全程是"几何A"
车的品质按道理说，还是可以有的，毕竟吉利的品控不是以往了还是不错的。
但是还是看更多的车友反馈更能提现出来。
但是纯电动车的品控管理要比内燃机车容易，所以呢，还是应该给人得到一定的保障。。
主要问题看后期有没有自然和其他的安全事务。
吉利汽车的几何A，号称是“东半球最好的电动汽车”，这款车的配置表现，是非常值得称道的。
几何A的车身是基于空气动力学理念设计而来的，每一处细节都可以有效降低风阻，使空气在车体表面顺畅流动，车身前端以及侧端都可以减少涡流的产生，带来Cd0.237的超低风阻。车内的电子密码手套箱，不仅可以保护你的财产，还可以保护你的隐私。
安全配置方面，几何A也是有着亮眼的表现。
比如说几何A的电池安全防护功能，即便是30分钟深水浸泡，70秒明火燃烧，也可以做到不起火，不露电，不爆炸。而驾驶席智能预紧安全带，可以在紧急情况提前震动预紧，必要时主动拉紧，随时保护驾驶者安全。
与此同时，车辆所配备的DOW开门预警系统，可以助力后方盲区识别，在开启车门时，如识别到后方来物，将及时提醒驾驶者，有效避免因注意力不集中而导致的碰撞危险。
RCW后方碰撞预警系统则是可以实时监测同一车道后方来车，识别到追尾风险后，及时提醒后方车辆的驾驶员，减少碰撞风险。至于APA 一键智能自动泊车系统，则是只需要车主轻轻一按按键，系统便可自动识别和搜索车位，轻松实现全自动，全场景泊车。
HUD 投影式数字抬头显示功能，可以与中控大屏、mini仪表三屏互联，为驾驶员显示重要信息。几何A还搭载了专属的智能车载系统，配备OTA空中升级，“你好，几何” AI语音交互操控系统以及车载4G高速网络等，可以带来非常良好的智能用车体验。
所以说，吉利汽车的几何A，其配置表现绝对是同级别车型中比较领先的，很值得称道。
到此，以上就是小编对于汽车观察评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车观察评测的2点解答对大家有用。
