摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车逆变器评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车逆变器评测的解答，让我们一起看看吧。使用车载逆变器优缺点？2200瓦汽车逆... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车逆变器评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车逆变器评测的解答，让我们一起看看吧。
使用车载逆变器优缺点？
使用车载逆变器的优点是使用交流220v电器可用于车载工作，如笔记本电脑、电磁炉等。车载逆变器使用方便。对于经常出差、喜欢自驾游的朋友来说，车载逆变器是必不可少的神器。合理使用逆变器不会损坏汽车电路。
缺点是功率不能太大，车辆熄火时使用时间不能太长，容易导致车内电池断电，导致车辆无法启动。它还会增加车辆的油耗。逆变器工作时会产生大量热量，散热条件不好时容易发生火灾，对车辆造成损坏。
另外，逆变器也会使用大量的电，汽车一般只有电池供电，会造成电池损耗。
使用车载逆变器的优点是一些使用交流220v的电器可以车载工作，例如笔记本电脑、电磁炉等等。
缺点是功率不能太大，使用时间在车辆熄火时不能太长，容易导致车上电瓶亏电，造成车辆无法启动。也会带来车辆油耗增大。
2200瓦汽车逆变器靠谱吗？
2200瓦的车载逆变器不靠谱，乘用车几乎一台车能满足这一超大功率的逆变器，错误使用蓄电池的使用寿命会大大缩短。
首先说明汽车供电的两种方式：
①·熄火和怠速时车载设备耗电为蓄电池（电瓶）提供，熄火时发动机无法带动发电机发电自不必多说；而怠速时电机也不运行，因电动机往往需要发动机转速超过1000转后才能开始发电。
②·车辆行驶中消耗的发电机即时发出的电，但发电量是转速越高越大，一般在3500转时电流仅为25A左右，5000转以上才能达到80A以上；发电机的电压一般为14V（标称12V），换算为W需要用电压乘电流，那么3000转时约为350W，5000转以上也才有1120W以上。
汽车发电机的最大功率一般在1300W左右，但达到最高发电量是需要很高转速的，然而实际用车过程中并不会长时间高转速行驶，即使是在高速公路以2500~3000转的高速巡航，其发电量也不过在200W以上，所以车载220V逆变器不适合选择超过200W的类型，2200W是胡闹了。
不过也有一种超大功率的逆变器，通过直接连接电瓶方式线路过载；但是这种大功率转速必然需要发动机提高转速以实现更高的发电量，否则以低转速行驶即使使用1000W的电器也得不到充足的电压，对设备有明显的损伤而且对蓄电池的损伤会非常严重。
普通铅酸蓄电池的的循环重放次数理论值能超过1000次（实际应用能达到一半就算难得），那么在蓄电池上连接超大功率的逆变器和耗电设备，电池一定是将电量耗尽后发动机提高转速快速发电为蓄电池补充电量。
尤其是在怠速时直接消耗蓄电池的电量是能够耗尽的，在耗尽后ECU自动提高转速发电，充满后再次耗尽、耗尽后再次充电，这种频繁的重放当然会大幅缩短蓄电池的使用寿命。
所以车载逆变器不适合选择功率过大的类型，除新能源电动或混动汽车以外均不建议超过200W；燃油动力汽车原车有220V逆变器的车，其功率多为150W，参考原车设计标准即可。
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到此，以上就是小编对于汽车逆变器评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车逆变器评测的2点解答对大家有用。
