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评测性价比汽车 评测性价比汽车排行榜

plkng 5分钟前 2
评测性价比汽车 评测性价比汽车排行榜摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于评测性价比汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍评测性价比汽车的解答,让我们一起看看吧。汽车运动相机推荐?gto609c属于入...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于评测性价比汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍评测性价比汽车的解答,让我们一起看看吧。

评测性价比汽车 评测性价比汽车排行榜
(图片来源网络,侵删)
  1. 汽车运动相机推荐?
  2. gto609c属于入门级吗?
  3. 性价比高的公路自行车好?
  4. 美系车跟韩系车,家庭用哪个性价比高?

汽车运动相机推荐?

汽车运动相机排行榜

本榜单由中国权威的公正测评机构《盖得排行》发布

1

GoPro

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上榜理由: GoPro是专门生产小型运动相机的美国公司,其运动相机市场占有率长年位居行业首位。GoPro的相机深受专业户外运动爱好者的喜爱,被广泛运用到滑雪、冲浪、滑翔伞等极限运动中,而GoPro也成为了运动相机

2

DJI/大疆创新

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上榜理由: 大疆创新几乎成了无人机的代名词,它占领了全球近85%的消费级无人机市场份额,之后又陆续推出了飞行控制系统、云台系统、多旋翼飞行器、小型多旋翼一体机等产品系列,创造出多个全新的市场。在注资哈苏成为其第一

gto609c属于入门级吗?

它是中档次的产品

JBL GTO609C是JBL旗下颇具性价比的套装产品。这款汽车音响套装包括:高音单元2个、中低音单元2个、分频器2个、喇叭罩2个,四单元可以满足汽车两侧前门原装位喇叭的替换需求了。某家代购基本在千元价位,德国亚马逊虽然不能直邮,不过到手价800元左右,买两套替换四门喇叭还是很合适的。

性价比高的公路自行车好?

喜德盛RF380 。喜德盛RF380的性价比高,2000多元的价格,铝合金车架,桶轴油刹车,碳纤维前叉,铝合金轮组等配置好,能满足高强度运动的需求。

捷安特FASTROAD 3 。捷安特FASTROAD 3的尺码偏大,适合身高185cm以上的人骑行,各方面配置好,性价比高。

美利达R93 。美利达R93的配置高端,可以满足高强度运动的需求,是运动或日常使用的好选择。

喜德盛RC200

14速,蓝图R2双变速把手,蓝图R2前后变速器、7速飞轮,性价比高,适合165-180CM身高,休闲通勤、学生代步骑行需求的话可以作为首选公路车。

美系车跟韩系车,家庭用哪个性价比高?

谈性价比高,就绕不开,同价位的车的油耗、故障率和保养成本。

在我看来家庭用车一年也跑不了多少公里,按照一年一万公里算。就算相差1个油,一年的差异也就几百块钱,我认为不是最重要的。但是油耗方面总体来说韩系略胜一筹。

在车不坏的前提下保养的成本也不会差的太远,毕竟差的太多,车主朋友们也可以选择在外面保养。

最重要的就是故障率了。建议多和修理厂的朋友聊一聊,个人了解到的情况是美系车毛病远多于韩系车。甚至三大件的毛病也不少。

如果家用、建议选韩系。

首先所谓家庭用韩系车其实基本上就是两个品牌北京现代和东风悦达起亚。现代和起亚同属于韩国现代起亚汽车集团(Hyundai Kia Automotive Group),同时于2002年进入中国市场。他们进入的时间节点刚刚好,赶上了中国汽车市场大爆发的时代,从伊兰特、起亚千里马开始,一路狂奔。不断更新的车型体系,超高的性价比,加上合资名号的加持,轻松度过百万辆的门槛。

而同时的我们的自主品牌刚刚起步,技术积累和品控方面还不是非常到位,车型的丰富性也不充足,因此初期的市场韩系以性价比超高合资品牌的头衔对当时的自主品牌形成碾压式的冲击,风头一时无两,与早早进入中国的大众分庭抗礼,典型的伊兰特作为击败老三样的车型入选新三样,可见其受欢迎程度。可惜,韩国人被临时的胜利冲昏了头脑,为追求利润,各种弊病层出不穷:车型陈旧、换代节奏慢,换个外壳就敢说是换代了,仅仅针对中国市场的减配令人发指,性价比这个指标再也不是韩系的骄傲的指标。尤其是这两年,韩系的现代和起亚销量下滑基本上是断崖式的。当然韩系车自己作死是一回事,自主品牌大踏步的进步也是有目共睹的,车型丰富程度,品控的逐渐成熟以及在研发方面痛下苦工,甚至在发动机变速箱等核心部件中也有不错的成绩。在同等的价位上,自主品牌已经可以和韩系一较长短甚至超出(吉利长安长城比亚迪电动等等)。此消彼长之下,韩系品牌如果还想重现辉煌,那就好好的端正态度,在新产品投放和品控方面认真下下功夫了,所以个人的观点,目前家庭用车不太推荐韩系品牌。

美系车家庭用车我们常见的基本上是上汽通用别克、雪佛兰、长安福特等,当然还有更高级别家庭的凯迪拉克林肯等暂时不予介绍,还是以中低端车型为主。美系品牌同样由于切入中国市场恰逢其时,这些年照样赚的盆满钵满。美系车出现了若干销量神车:别克凯越,上汽通用五菱等等,在品牌美誉度加持下,单一车型累计销量轻松过百万。所以所谓美系主要合资方的上汽集团稳坐中国利润头把交椅,相当于后边几位的利润和。(当然还有其他比如上海大众斯柯达等等品牌的助攻)。虽然美系这几年也出现了一些这样那样的毛病比如减配、油耗高等,可是在普通家庭用车这个层面,从A级向上,车型丰富,促销力度大,比如别克英朗动辄优惠三四万,总共才多钱。所以目前来说还是建议普通家庭还是选择美系车座位入门级代步工具。

到此,以上就是小编对于评测性价比汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于评测性价比汽车的4点解答对大家有用。

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