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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界汽车品牌排行榜中国的问题，于是小编就整理了2个相关介绍世界汽车品牌排行榜中国的解答，让我们一起看看吧。作为世界500强的中国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界汽车品牌排行榜中国的问题，于是小编就整理了2个相关介绍世界汽车品牌排行榜中国的解答，让我们一起看看吧。
作为世界500强的中国一汽集团旗下到底有多少个品牌？红旗是第一品牌吗？
作为世界500强的中国第一汽车集团旗下远不止红旗一个品牌，红旗汽车也不是一汽生产的第一款车型，经典车型是CA10解放汽车。
在1953年成立的第一汽车厂直到1956年7月13日生产了第一台汽车实现了从无到有，也就是众所周知的CA10，首批车型供给部队使用在58年量产CA10解放越野卡车；而红旗汽车也是在58年诞生，实际历史是要晚一些的。
经历了几十年的发展长大一汽集团在商用车领域有相当的地位，但在乘用车方面却在一直走下坡，简单了解一下一汽有哪些品牌：
一汽解放！目前主力车型是解放牌的中型及中型货车，解放汽车不仅在国内热销、在海外20余个国家地区也有频繁的出镜率。
一汽红旗！这个品牌不需要过多解释，品牌标杆、名族象征、500亿……
一汽奔腾！曾经的奔腾汽车B50、B70以及x80suv表现还相当不错的，不过近几年也已经边缘化了。
一汽夏利！对于老司机而言这台车是很有亲切感的，不过车型老旧品质太低只能在汽车车型匮乏的年代得到认可，随着国产汽车品牌的发力夏利只是在等待大限的到来。
一汽海马！这个品牌可能比较陌生，一般只认为海马和马自达关系暧昧，但海马初期没有汽车生产资质只能选择一个靠山，总之了解就好海马还游不时间长了。
一汽吉林！国产第一台轿车的诞生地就在这，量产车型如森雅R7、一汽佳宝，这些车也只有老司机还会了解一些了。
合资品牌一汽大众，没有什么值得聊的，车型已经烂大街了。
你好楼主，感谢你的邀请，一汽集团作为我国历史最悠久的汽车制造厂，我还是有一些了解的，下面我就谈谈我的看法。
首先一汽的品牌有多少呢？
一.共和国长子的--一汽红旗。作为一汽的子品牌，从诞生起就备受关注，毛主席亲自试乘试驾，之后的时间一直被用作国家领导人专车和国宾车接待外宾，阅兵场上也经常见到他的身影，可以说是出尽了风头，说是整个第一品牌也不为过。
二.一汽奔腾。一汽奔腾！曾经的奔腾汽车B50、B70以及x80SUV表现还相当不错的，不过近几年也已经边缘化了。最近一汽奔腾推出了新款SUV车型，奔腾T77，去4s店看了之后颜值还是挺高的，内饰还可以，值得购买的一款车型，主要是价格便宜。
三.一汽夏利。这个当年红遍中国大江南北的汽车，多少人额能想着能够开上一辆夏利，不过最近这些年慢慢凋零了。
四.一汽解放。解放作为卡车系列，不仅畅销国内，在国外的销量也一直不错，得到多个国家的认可。
希望我的回答可以帮助到你！
韩国汽车工业水平有中国高没有？
韩国车企的技术实力是非常强的，整体水平在中国厂商之上。比如现代多款发动机都入选过“沃德十佳发动机”，现代或起亚不少车型在美国Iihs安全碰撞测试中都拿到过非常棒的成绩，这些都是中国汽车厂商没有做到的。
另外，韩国汽车在北美和欧洲的销量都不错，并且还有自己的豪华品牌捷恩斯，而中国品牌也没有做到这一点。如果你开过现代或起亚的车型，会发现其在三大件品质以及软件层面的标定都是非常好的。
韩国汽车拿出一个敢和比亚迪比的有吗？比亚迪可是宇宙第一，加速快，操控好，内饰豪华，外观霸气，就是比较贵，可是贵又不是毛病，贵有贵的道理。所以韩国汽车工业比中国差远了。
其实看看在国际上中国汽车的口碑和南朝鲜汽车的口碑就知道，究竟是哪一个国家的水平高了。
南朝鲜的汽车在美国和欧洲国家销量都不错，中国汽车在欧洲和美国只是销售一些电动车，而整个的燃油车，在欧洲和美国好像不是被西方人接受。这就说明了中国和南朝鲜的汽车工业水平的差异。
你这是夜郎自大吧？！能问出这样的问题，说明这位网友要么是对我国汽车产业发展状况盲目自信，要么就是对全球汽车产业发展不了解。目前全球各国的汽车产业大概可以划分为三个梯队，第一梯队就是德国、日本、美国，第二梯队是英国、法国、韩国、瑞典。我国最多只能进入第三梯队。
韩国的汽车产业在世界上来说虽然不是一流的，和美国、德国、日本相比还是有一些差距的，毕竟韩国的汽车产业发展的起步要比这些国家要晚得多。但是和中国相比，韩国的汽车技术至少要领先10年以上。
汽车销量又能说明一切。像日本的丰田，德国的大众，美国的通用三家汽车巨头一年在全球是销量都能达到1000万辆左右。是其他任何一家企业都无法比拟的。那韩国的汽车销量大概有多少呢？2019年现代集团旗下的现代和起亚两个品牌年销量超过了700万辆。和丰田大众通用相比还是有些差距，但是已经超过了标志、本田等汽车集团。
而我国产销量最大的汽车品牌就是吉利。2019年的销量大概是在130多万辆。长安汽车，长城汽车的销量大概就是在100万辆左右。并且这三家汽车的销量主要是在我国市场上完成的，出口到国际市场的规模非常小。
和韩国现代集团的销量相比，我国最大车企吉利就差得好远了，还不到人家的1/5。其他品牌包括比亚迪、奇瑞、江淮、江铃等等汽车销量还达不到现代集团的1/10。以上几家车企的销量可能还不如现代集团在我国大陆市场的销量。
除了规模汽车的三大件——底盘、发动机、变速箱，我国也是全面落后于韩国。技术方面至少有10年以上的差距。和韩国相比，我国的汽车产业都发展的不怎么样，哎呀，是和德国日本这样的汽车强国相比差距就更大了。所以在传统汽车领域，我国根本不可能和欧美国家竞争，所以我国就大力发展新能源汽车，因为大家的起步都是差不多的。
这问题实在是有点，恩，不知道如何评价，这么说吧，就私家车而言，结果是显而易见的，反问一下，现在的中国市场，现代车贵还是比亚迪贵？
韩国的汽车工业世界闻名，中国市场上常见的韩国车就有起亚和现代，此外，韩国的双龙汽车曾是美军特种车辆为数不多的他国供应商，韩国汽车目前已经出口到了欧美中诸国，早在2011年，现代－起亚集团在全球销量达到573万辆。
再说目前我国的汽车，主要还是内销比较多，对外出口很少很少，这也从另一方面反应了我们汽车工业至少还没有得到世界主流水平认可
不过话说回来，中国企业从无到有，从小到弱，通过合资，改组等方法也打造出了属于自己的汽车品牌，诸如比亚迪，吉利还有奇瑞等，他们不仅在 国内站稳了脚跟，目前也在尝试出口分割海外市场，从规模来看目前中国汽车产量已经超越了韩国，只不过还欠缺一个契机来打造口碑品牌，不管怎么说，中国汽车的未来那是指日可待的。
以上就是小编的看房人，如有出入还请斧正
到此，以上就是小编对于世界汽车品牌排行榜中国的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界汽车品牌排行榜中国的2点解答对大家有用。
