评测奥迪汽车 评测奥迪汽车的软件

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测奥迪汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍评测奥迪汽车的解答，让我们一起看看吧。奥迪比大众好在哪里？奥迪比大众好在哪里？首...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测奥迪汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍评测奥迪汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥迪比大众好在哪里？

奥迪比大众好在哪里？

首先，品牌价值不是一个等级。

大众再高级，也只是一个普通品牌，价格试探到30万，销量就很一般了，像高端的辉腾，名气很大，但奈何销量不佳，也早已停产。

奥迪是和奔驰宝马齐名当世的豪华车品牌，虽然这几年随着a3 q2之类的入门级车型价格不断下探，但价格仍非同级别大众可比。

其次，做工品质不一样，最直观的内饰用料，感官质感，大众都比不上奥迪，像捷达桑塔纳这种四个轮一个壳的寒酸模样，在奥迪车型中是绝对不会出现的，当然都得益于价格。

最重要的，奥迪技术更先进，闻名遐迩的四驱技术不用多说。举个简单的例子，同为2.0t发动机的a4和迈腾，奥迪是纵置且多了avs，无论动力还是燃油经济性都更胜一筹。大众和奥迪虽然有部分车型共用平台，但同级别车型大部分都是奥迪的平台更先进。

品牌以及定位就不多说了，有点汽车常识的人都知道一二，直接说你问的好在哪里，奥迪和大众还是有区别的，像一些两者的高端产品咱就不提了，比如辉腾和A8，途锐和Q7这种，就说细分化的家用车市场，大众和奥迪还是有竞争的，比如我们车友经常纠结的，买高配迈腾还是选择低配A4，很多人之所以纠结，他们显然意识到了两者有所不同，而不是纠结品牌，像一些只在乎品牌的人，他会毫不犹豫选择四个圈，因为就看中了品牌效应嘛，所以不存在纠结的，但是纠结的人就会考虑两者到底优势和劣势在哪，以大众迈腾和奥迪A4来说，具体区别在哪，下面就会有答案。

首先声明我是大众粉，一般情况更推荐大众，但是真正有人拿着足够的预算，选这两台车的时候，我更愿意推荐奥迪，单说A4的内饰和品牌自身的价值是迈腾比不了的，其次再往深入的说，从平台的构建上，迈腾是MQB平台的产物，横置发动机，而A4L是MLB Evo平台的产物，发动机是纵置的，这也决定了底盘规格不同，MLB Evo平台在前桥有更多的空间可以容纳更复杂的悬挂形式，采用的是五连杆的前悬挂，而迈腾则是相对常见的麦弗逊式。

迈腾所在的MQB平台，覆盖了POLO、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A3、速派、明锐、途昂的众多车型，前置平台的好处是空间大、成本低，但是横置发动机不利于操控，重心靠前，容易出现扭矩转向等问题。

而奥迪A4L所在的MLB平台，旗下有奥迪A4L、奥迪A6L、辉昂、奥迪Q7、奥迪A8L等车型，发动机纵置，重心更靠后，更有利于操控和驾驭。

大家好，我从国内大学毕业后，去德语系的奥地利留学，后来在德国工作。我用我国内外的感受来回答下上面的问题。

首先所有奥迪都比同平台的大众好吗？答案是不是！无论是德国，奥地利，国内很多人并你不觉得奥迪A3比高尔夫好。我在国外一直开的就是奥迪A3，手动档柴油版本。也开过同样排量的高尔夫。和国内试驾汽油版本是一样的感觉，奥迪A3舒适性略好，驾驶感觉不如高尔夫，尤其是转弯这块！同年代的辉腾也不比奥迪A8差。途锐和Q7各有千秋。除去这三款之外，基本是奥迪好，尤其是奥迪的RS系列！

奥迪好在哪里？奥迪在大众品牌里面属于大众旗下的高端车！虽然没有像雷克萨斯和丰田那样，但是品牌战略是这样的。奥迪的零部件供应这块和大众不同，厂家一般是一个厂，但是要求不一样！奥迪的很多零部件有着奥迪特有标识，这一点在很多奥迪Q7同平台,但是可以买好几辆Q7的车上也能看到。奥迪车由于高端车比大众多，多年下来积累的造豪华轿车的经验也多。奥迪旗下的豪车也多一些。现在一般在欧洲和国内，大众途锐基本到顶了，辉昂我在欧洲没见过！奥迪有A8 ,RS系列等等。奥迪的车比起大众公路上的静音效果也好很多，说明在做工，使用材料，底盘调校方面都要更加精细一些。

在德国和奥地利，奥迪属于高端品牌，起售价奥迪<宝马<奔驰。大众其实没有什么高端车，不过上面提到的Q7同平台的豪车，其实差速器还是和途锐一样的！奥迪车好开，且舒适，很多车公路性能好。这一点大众途锐注重越野能力，Q7注重商务！奥迪轿车从A6以上级别基本大众是没有的。

虽然大众在欧洲品牌要高于韩系的现代，起亚，日系的日产，三菱，铃木(本田的思域在德语系比高尔夫贵，丰田卡罗拉旅行混动版价格和迈腾一样。而且丰田主推混动)，法系车的标志，雷诺，雪铁龙，欧宝，福特，雪佛兰等。但和奥迪，比还有档次上的差距！德国人相对于“物美价廉”更加相信“一分钱一分货”。

到此，以上就是小编对于评测奥迪汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测奥迪汽车的1点解答对大家有用。