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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高端燃油汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产高端燃油汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产机油统一，昆仑，长城，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高端燃油汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产高端燃油汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产机油统一，昆仑，长城，龙蟠，哪种比较好性价比高？
我认为只要是真机油，有国家认证的都可以！外国的品牌效应有时候会象心灵的鸡汤一样安慰了你！国产机油在生产环节和工艺和外国是一样的！没有证据证明外国的机油生产工艺高于中国，希望中国人能自信！不要过分谦碑壳牌，美孚，等等外国品牌！其实这些品牌都是在中国生产的，属于合资企业吧！举例说一下，比如国内某石油企业被外企承包了，那么它就会换成他们的商标了，其实油品还是那个油！石油化工不是什么绝密高科，中国石油工业早已赶上和超过了发达国家，举证一下，可燃冰只有中国成功的开采试验了！发达国家还在实验室呢，氢油用来汽车动力的燃料央视新闻己公布了，这些都是中国化工行业的科研成果，所以，我们中国的石油化工是很领先的，中国的进步太快了，甚至广大民众还没有了解自己家在某些方面己很领先了，现如今，中国人完全可以很自信的面对一切！
长城金吉星吧，国产全合成，保真率高，有防伪码，凡是打着国外大品牌的，假货都比较多，有的还打着全进口机油，一看价格就不可能，国产机油假冒的比较少，保真率高，实体店或网购旗舰店购买，问题不大！只要不是假机油，一般都不会有问题，选对机油型号，使用时根据时间和公里数及时更换，啥问题没有！关键是买到真机油！
我双十一买的长城金吉星，性价比高，发动机声音小，加速反应快！
在汽车机油市场上，有诸如美孚，壳牌，嘉实多这类国外品牌的机油。这些国外品牌，虽然进行了大量的国产化工作，但是价格还是偏高。这给国产机油的诞生创造了条件。
国产品牌的机油，比较出名的油统一，昆仑，长城，龙蟠，东昊等品牌。要想知道哪种品牌比较好，性价比比，先来简单了解一下这些品牌。
长城润滑油是中国石化润滑油有限公司的品牌，以“SINOPEC”作为品牌标识，而中国石化润滑油有限公司又是世界五百强中国石化的子公司，来头不小。
长城润滑油，借着当年航空工业发展的契机进行宣传，服务于“神舟”系列载人飞船和“嫦娥”探月系统，被国人所认识。
长城车用机油，最出名的品牌莫过于金吉星系列。获得美国石油协会API等国际润滑油标准及委员会的认证，实力非常强。
目前金吉星分两类，线上专供的有干、行、勇和劲系列。
线下渠道有JP1系列、J700系列、J600系列、J500系列和J400系列。
跟长城一样，昆仑润滑油也是国企，是中石油的亲儿子。母公司中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司于2000年12月19日正式挂牌成立，目前汽车润滑油领域在售的主要是KR系列。
KR系列中有全合成系列KR9和KR9-T，半合成系列KR8和KR7，性价比系列KR6和KR6R，以及低端的KR5系列等等。
KR系列相比长城金吉星系列，基本是平行竞争的关系，所以产品也分高中低多个档次。
用龙蟠全合成机油3年了，感觉很好尤其是性价比高！在此以前，用的是国产另一品牌的机油，也都可以～只要是真品，质量都行！2015年从海南返程路过高州，在路边店换了一款所谓的某进口品牌的机油，价格到不高，只是加上后感觉车子运转不顺滑，有顿挫感加油不顺畅，跑了几百公里马上换掉了，从那以后一直用的都是国产机油，用龙蟠全合成机油已经3年了。
用龙蟠全合成机油好几年了，优点是性价比高，发动机噪音小。
其实，机油只要是真品就不会差到哪里去，只要不是假货就行，修车的都知道，换下来的废旧机油有专人开车来收购，不知道他们把废旧机油收回去做什么了。
红旗、吉利、长安、比亚迪，谁是真正意义上的国产高端车？为什么？
有人对国产车很不屑，我也遇到过几个这样的人，到现在还认为外国的月亮比国内圆。
十一国庆阅兵，网络上一片祥和，到处都是厉害了我的国等一片赞美之词！
但是到了买车的时候，又成了另一个风向标，大都还是推荐国外品牌或者合资车，其实这是一个不正常的现象。
近十年来，我国各行各业都发生了天翻地覆的变化，很多行业走在了世界的前端，这也是美国开始惧怕中国的原因。
如果放在十年前，你抱怨国产车质量差，毛病多，这无可厚发，毕竟那个时候，国产车企业还处于粗放式发展，没有核心技术，靠模仿和低价占领低端市场，口碑不行可以理解。
但是这几年几个国产车品牌很争气，奇瑞的发动机技术，比亚迪的电池技术都能排在世界前列！有一句话说比亚迪新能源车的技术说排第二，没有品牌敢称第一，就连特斯拉的汽车还三天两头自燃事件频发呢，比亚迪到目前没有一起新能源车电池自燃事件。
这两年红旗也开始走亲民路线，发布的新车在设计上保持顶级水准，销售量直线上升，得到国民的认可，这是有目共睹的好事！
吉利品牌收购沃尔沃后，汽车质量也很靠前，汽车外观盒内饰设计非常漂亮。
要说高端布局，吉利的领克，长城的wey，奇瑞的星途，比亚迪的唐和汉等都很不错。当然红旗品牌本身就是高端品牌。
国产车，用料比较好，配置也不错，性价比高，但是国人的慕洋犬思想，就是看不上，合资车的价格没有国产车打压，那是真的坑人又贵，大众迈腾二十几万的车，下摆臂居然用的是单层冲压下摆臂，太坑人了吧，比亚迪唐的地盘都是铝合金，用料这块，合资简配严重
当然要数红旗高端车，它才是国产轿车中的骄子，无人能比，这是不爭的公认亊实！！
原因在于一一一
一，红旗车代表了国内最***方用车，国庆天安门元首阅兵式用车就是红旗轿车，国人皆知，有目共睹！
二，中国国家元首出访国外，随行坐的是红旗轿车，该车一路出彩，熠熠生辉；该车为国爭光，举世瞩目！
红旗、吉利、长安、比亚迪、谁才是真正意义上的国产高端车？为什么？
当然是红旗。含着金钥匙出生的官家身份，冠以红旗之名，就注定了他的高端。红旗还没有出生就承载了国家的希望。尽管和其他国产品牌相比，红旗并不是争气的车企；前些年给大家的总是失望，可谓怒其不争，500个亿的梗还闹了好些年，奋发图强都只是近几年的事情。但是，这基本不影响他的高端形象。这几年红旗也新车不断，价格也开始亲民，大家对红旗又有了好感。如果说国产现阶段最高端的车，乃是红旗无疑。L5这样的车不论放在哪里，都足以让所有人肃然起敬！品牌价值在那里，这就是实力！
将来，是新能源、是新技术引领世界。几大国产品牌都加大研发力度，尽管渠道有所不同。如果说最有前途和希望的品牌，我想一定的比亚迪，新能源所有的精髓都在他手里。比亚迪是最忠于技术研发的，他对新技术的执着，其他车企没法比，这得益于王传福本身就是技术狂魔。奇瑞曾经也是技术派做主，做出来很多东西，口碑蹭蹭往上涨，近几年的奇瑞却进入了热衷于搞新品牌的怪圈，开瑞、凯翼、捷途、瑞麟等一众品牌，布局太大，结果自然都不理想。用新品牌冲击高端市场，是国产品牌所走的路，比如吉利有领克，长城有魏派，但奇瑞似乎用力过猛，捷途能不能杀出重围冲上高端，还很难说。很多人希望它成为观致，又怕它成为下一个观致。
和比亚迪一样，长安没有子品牌，但和比亚迪不同的是，长安没有像王朝系列一样冲高端的系列产品，尽管长安有CS、逸动和UNIT多个系列，都是内容不多价格也比较亲民的。长安缺少一个像王朝系列、领克和魏派这样能够承载很多内容和价值的产品，离高端二字，怕是还远着呢！
到此，以上就是小编对于国产高端燃油汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产高端燃油汽车品牌的2点解答对大家有用。
