大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万左右的新能源汽车大全的问题,于是小编就整理了4个相关介绍10万左右的新能源汽车大全的解答,让我们一起看看吧。
10万买什么新能源汽车?
欧拉好猫
官方指导价:10.39-14.39万
根据欧拉好猫的产品力可以知道,欧拉这次打造的可以说是更优异的新能源车型,已经不是刚刚够用的电动车,不过十几万的落地价其实要应对的竞争也并不简单,就像纯电高尔夫、思铭X-NV等等,也就是说就看这辆车属不属于仅仅对造型做出升级的。
1、 小蚂蚁
官方指导价 : 5.98-11.99万
级别 : 微型轿车
作为一台通勤用车,空间不是最主要的因素,方便停车才是最重要的,奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的,中低速的加速感受并不比燃油车差,用来代步十分合适。
2、 几何A
官方指导价 : 11.87-25.00万
有哪些比较好的且售价十万元左右的新能源汽车?
10级左右的新能源汽车省心首选比亚迪元EV,需要更长的续航里程且能计算好行驶里程和电池组衰减比例的“理科男”还可以考虑长城欧拉IQ,这两种车分别适合懒人和喜欢测试IQ的车主。
比亚迪元EV省心之处在于电池组提供终身质保,用车后期可能出现的最大开支由厂商买单要省心的多,所以这台车还是10级的首选车型。
具体版本推荐创酷旗舰版,指导价9.99万(补贴后),车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm,五门五座普通A0级SUV。三电系统均为自主研发生产,电机功率160kw、扭矩310牛米;电池组容量43.2kwh为镍钴锰酸锂电池,工况法续航里程为305公里,作为日常代步用车合格。
配置包括ESP、四枚气囊、胎压监测、全景天窗、远程控制、遥控驾驶等,比亚迪EV的基础功能都没有缺失,用车乐趣和第一代DM类似。
备选车型建议长城欧拉IQ旗舰版,这款车的亮点为跨界三厢,定位比较模糊成为三厢轿车但实际还是轿跑型SUV。
旗舰版指导价10.88万,车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm,悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架与元EV相同。三电均为采购,电机功率120kw、扭矩280牛米;电池组容量47kwh为镍钴锰三元锂电池,工况法续航401公里实用性略高一些。旗舰版配置略逊色于元EV,手动空调是痛点因为不够节能,天窗是普通小尺寸。
不过这些只是次要的,电池组质保是8年或15万公里,使用这台车需要在质保期结束之前争取把电池组的容量控制超过最低限值进行一次免费换电,计算不够精准的话后期换电成本会比二手车估值更高。
这两台车可以作为参考,如何选择看喜欢哪种风格以及愿不愿意动脑了。个人建议,仅供参考。
有没有10万左右的新能源汽车?
有的,随着人们的环保意识越来越高以及国家的双积分政策,新能源车现在已经逐渐深入人心!然而在我们心目中目前的新能源市场的价位多以补贴后5万左右的北汽知豆等酷似老年代步车的新能源车,以及特斯拉类别几十万的纯电动新能源车。
而有没有10万左右的新能源车呢?下面我为大家介绍几款!!!
1北汽EX EU系列 比亚迪e5 逸动新能源这些车售价虽说超过10万 但是补贴完以后都是10万左右
在维修过程中我们接触过很多新能源,如果自己想购买市区代步我感觉北汽的EC系列不错,续航在150公里左右,车速也可达到最快100公里左右,不过内饰方面不是特别大气,缺点就是很多车友也反应充电时间太长,车速无法达到宣传的车速,
在给您介绍一款性价比高的,价格偏高一点,那就是比亚迪的秦,移动电站技术、副驾座椅6向电动调节、 PM2.5绿净系统很多新技术植入,而且秦的外观设计也符合年轻化,动力方面采用的第二代DM双模混动技术.
10万左右的新能源汽车?
几何E
定位:小型SUV
售价:8.68-10.38万元
几何E隶属吉利集团旗下,该车型的外观采用了简洁、可爱的设计风格,虽然车辆的定位比较低端,但车内依旧配备了科技感满满的双联屏。作为小型SUV,虽然几何E的空间算不上特别宽敞,但满足年轻家庭的用车需求还是足够的,车辆的纯电续航最高可达401公里。
到此,以上就是小编对于10万左右的新能源汽车大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万左右的新能源汽车大全的4点解答对大家有用。