摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于破产的汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍破产的汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。华晨汽车破产了，我们还能买... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于破产的汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍破产的汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
华晨汽车破产了，我们还能买到合资的宝马三系吗？
华晨的主要收益来源于华晨宝马，如果没有华晨宝马的利润分成的话，华晨从15年开始就处于亏损状态了，华晨旗下还有中华、金杯、华颂等品牌，但是销量不佳。华晨汽车破产是否能购买到合资宝马，回答是肯定的。
中国市场为宝马输送了巨大的收益，就算华晨破产倒闭，宝马也一定会寻找其他的合作企业，宝马和华晨预计在未来两年内就会分家，毕竟这么大的一块肉，宝马公司不会任其被其他车企分食。所以大可不必为宝马担心，也许未来能够看见一汽宝马、上汽宝马、长安宝马、长城宝马等等。
不过据华晨负责人表示，华晨目前正在积极寻找解决措施打破目前的尴尬局面，说不定这次的阻碍会成为华晨反思自身的一个契机，从而东山再起也说不定。
不过抱着宝马的大腿，一手好牌打得稀烂的华晨走到今天这个地步也亟待反思自我，在这个多极化的汽车时代，不思进取、固步自封就必然会遭到市场的淘汰，毕竟市场是残酷的，同时这也值得所有中国车企“以华晨为鉴”。
世界十大汽车集团是哪十大？
大众(旗下有宾利、兰博基尼、斯柯达等等)、通用(旗下有福特、凯迪拉克、克莱斯勒、水星、野马等等)、菲亚特(旗下最有名的就是法拉利，还有玛莎拉蒂) 国内十大品牌:奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、福特、丰田 、本田、雷克萨斯、凯迪拉克
世界十大汽车集团是哪十大？
大众(旗下有宾利、兰博基尼、斯柯达等等)、通用(旗下有福特、凯迪拉克、克莱斯勒、水星、野马等等)、菲亚特(旗下最有名的就是法拉利，还有玛莎拉蒂) 国内十大品牌:奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、福特、丰田 、本田、雷克萨斯、凯迪拉克
曾经客流量很大的汽车客运，如今为何感觉生意惨淡，甚至倒闭？
这个问题我真的是一清二楚。随着这里面国家的进步和老家的变化，我早就想说一说这个情况。
我老家是广西的一个边缘县城，以前回老家都是广州三个客运站，广东省汽车站，越秀南车站和滘口汽车站，想当年，什么暑假，春节，三月三，一票难求。不仅买票很难，票价还贵，平时一百多的票价，过年过节就可以加几百元上去，你可以不买，多的是人回家。有个亲戚就是走县城到东莞这条线的，他平日里拥有三台卧铺大巴车，每天都有车往来广东和广西之间。而且过年期间他还花很多钱去租大巴和雇佣长途车司机，这个钱根本赚不完。老家的亲戚说他基本就是埋着头赚钱，一年下来估计有百来万赚头。也是很早就在广西首府南宁买了房子，让老婆带着孩子在南宁读书。后来因为一些改变，导致他的生意一落千丈，三台大巴车都卖了，买了一台二手中巴，每天从村里开到县城，下午从县城回家。收入也少了好多好多。
是什么改变让一个三台大巴车车的老板变成中巴车司机的呢？就是因为国家西部大开发，隔壁县城通了动车，虽然时速只有区区的两百公里，但是广州回去，四五个小时就到了。不用熬夜做通宵卧铺大巴不说，一大早去广州南站坐车，下午就到家了，省去通宵的劳累，还省点很多很多时间。要知道以前卧铺大巴，一趟车可是要坐十一个小时的。现在只要一半时间，还更安全，而且一趟动车可以装多少乘客呀，还每十五分钟发一趟，妥妥就是享受啊。票价还便宜多了，才220元，过年期间涨价也是规规矩矩的，不是随口说多少就多少。亲戚们可是受够了早上问价四百，中午五百，下午没票的鸟气了。
除了我老家这样的一个亲戚的缩影，还有我自己的个人经历。除了省际高铁动车，还有省内的城轨。以前去一趟珠海要花好几个小时，现在一个半小时左右就能到了，省内基本能通城轨的，基本都选高铁站。那你看看这种情况下，汽车站人流是不是越来越少了，对于客户减少的情况下，很多很多司机老板都会跟我亲戚一样选择卖车的，因为我有个亲戚曾经因为急事赶不到高铁站坐车，就到工地对面的客运站坐车，通宵卧铺大巴三个司机，总共才十个客人，你说他们亏不亏得起。
有没有其他小伙伴跟我一样经验和看法的？你认可我的说法吗？
这是有多方面因素的，首先是私家车多了，交通出行比以前方便的多，再就是现在国家提倡新能源，各和补贴，而车站机本靠补贴的收入就很可观了。这样就产生了：反正有补贴，客不客原无所谓。加上站内上班的吃咸饭的人多都是内亲，服务态度差，有些车站的工作人员把到站内买票的旅客私自带到站外，比如说车站卖280的票价，他把人带出来收250，然后再联系私人的车200给私车上，三方受益，车站受损，能不倒闭吗。
谢邀:
要了解牛气哄哄的汽车客运为什么生意惨淡，就要了解它是在什么时候由盛转衰的。
节点都是在2007年左右，而这一点中国又发生了什么变化呢。
地铁；2008年，在全球性经融危机的大背景下，国家推出了一系列经济***计划，在城市化发展的必然需求以及经济条件允许的大前提下，城市轨道交通建设自此进入突飞猛进的发展时期。
高铁动车；中国首趟高铁和动车分别是什么时候开通的；2007年4月18日5时38分，时速可达每小时200千米的“和谐号”动车组D460次列车从铁路上海站出发驶往苏州。这是中国第一列正式开行的动车组，也拉开了全国铁路第六次大面积提速的序幕。和2008年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速铁路“京津城际铁路”正式通车运营。随后，武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高速铁路先后建成通车。
进入了2013年，我国高铁和地铁也进入到了高速发展期，就无疑给汽车客运学上加霜了。
而在2013年的时候，网约车的存在直接让客运汽车一个致命打击。
没办法，时代发展的必然结果，愿意有三：
1.私家车更普及了，乘客相对减少了；
2.高铁更普及了，速度上去了，但是价格比客运还低；
3.顺风车等业务的兴起也带走一部分人流量
到此，以上就是小编对于破产的汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于破产的汽车品牌排行榜的4点解答对大家有用。
