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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口电喷汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍进口电喷汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。3万左右的进口摩托车哪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口电喷汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍进口电喷汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
3万左右的进口摩托车哪个好一点，主要用来长途旅游的？
新车｜进口比亚乔2022款Medley150全新配色28800元起
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比亚乔前几日发布了最新2022款Medley150系列车型，在整车硬件方面，维持上代车型并没有变化，水冷引擎，自动启停，双通道ABS等，2022款同样推出了普通版和S版，售价28800元起，具体配置如何？废话不多说。
外观设计
经典欧洲意式风格设计，保持的比亚乔家族化风格特点，新款车型在配色方面提供了全新的涂装风格，S版本相比普通版，整体配色增加了红色系涂装点缀，赋予了强烈的运动气息。
动力引擎
依然搭载全新一代I-get155cc单缸水冷发动机，运行稳定性以及振动，都保持了一贯的出色表现，最大马力16.9匹，最大功率12.4kw/8750，最大扭矩15Nm/6500，极速可达120km/h。
车型配置
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长途摩旅应该首选拉力车，但进口的拉力车普遍价格都比较高，所以能够符合要求的车型几乎没有。而3万左右的进口摩托车不是没有，而是它们并不适合进行长途摩旅。
以KTM 200 DUKE为例,这款车网络平均售价2.98万，它搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机采用双顶置凸轮轴，四气门设计，它压缩比11.5:1，实际排量200ml,最大功率19KW/10000rpm,最大扭矩19.5N.m/8000rpm,与之配套六档变速箱。
从发动机性能上来说这款车完全可以进行长途骑行，并且会有不错的动力表现。但它的车身结构并不适合长途骑行，虽然它的座椅高度相对比较友好，通过性能也还不错，但它的骑行三角根本就不适合长途骑行，整个骑行过程会很容易进入疲劳期，其次9L的油箱容积续航里程可以说是捉襟见肘，所以它只适合短距离骑行，并不适合长途骑行。
其实这个预算选择一款合资车或者自主品牌的拉力车，也是可以进行长途摩旅骑行的，因为这个价位的国产车综合表现还是不错的，其中比较有代表性的车型就是这款豪爵铃木的DL250。
这款DL250不管是做工,还是稳定性,以及续航里程，骑行舒适性都具备长途骑行的能力，只不过它的动力表现不会太过乐观,但这只是相对的不是绝对的,所以这个价位内有摩旅需求首选的车型应该是这款DL250。
如果很在意动力表现的话，其实这个价位内还有几款比较靠谱的自主品牌拉力车，也是可以关注一下。
它们是赛科龙RX4,RX3S,凯越500,升仕310T,贝纳利502等车型，其中的RX4是一款相对比较专业一点的拉力车,而其它几款车型也各有特点，所以这个预算内如果放宽一点条件，能够选择的车型还是比较多的，没必要去选择凤尾而不要鸡头。车友们还有哪些靠谱的车型推荐呢？欢迎留言讨论。
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3万左右的价格，进口车型，说实话，选择余地太小，本田，铃木，这两个品牌没有3万左右的进口大贸车型，雅马哈倒是有一款R15，价格是23600，如图。
排量只有150CC，属于羽量级仿赛，最大功率为11.1KW/8500转，最大扭矩为13.2NM/7500转，以排量衡量，这个动力并不算小，能提供不错的驾驶乐趣，日常使用也没问题，代步通勤什么的也挺合适。不过，你要拿这款车长途摩旅，就不是很合适了，主要是坐姿方面，比较累。
川崎也有一款单缸街车——Z250SL，价格是标准版32900，ABS版35000，价格倒是很合适，官网上还没有下架，但是据不少车友说已经停止引进，具体情况还请自行咨询。如图。
发动机是单缸水冷，排量249CC，最大功率为18.8KW，最大扭矩为22.5NM，油箱容量为11升，这是款街车，但是你要拿它跑长途也不是不行，事实上也有车友用这款车跑过长途，虽然没有多功能车那么舒适，续航也短了点，但也能凑合。你别忘了，神车飞致250也是不折不扣的街车，不一样能摩旅？
KTM DUKE 250也是一款3万多的街车，目前价格是34980，如图。
这也是一款街车，运动能力出色，排量250CC，最大功率23KW，最大扭矩为25NM，动力在250同排量车型中是翘楚，配置高端，高端大气上档次，低调奢华有内涵，油箱容量13.4升，作为街车来说是足够了，用来跑长途的话，也还凑合。坐姿比较伸展，感觉像越野车，上半身比较直立，比仿赛是舒服多了，不过还是建议适当的改装下，例如加个前风挡，护杠，护手什么的。
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在我看来，合适的只有一款，就是比亚乔的埋地雷。进口踏板，价格近3万，大轮，有一定通过性。乘坐舒适，坐下的马桶也够大。加满油可以轻松跑200公里以上。实用性和舒适性远超KTM杜克200和川崎的z250。而其他进口车不是价格太高就是车型不适合。
一万元左右的125摩托车什么车好，纯进口的有推荐吗？
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1万元左右的125摩托车有很多，但偏偏就没有进口车，因为1万元貌似比较多，但事实上它连一个进口发动机都买不了。
以现在国内市场上的大贸车型为例，售价最低的应该是雅马哈的R15,这款车的平均售价达到了2.3万，所以1万元左右的125摩托车，只能在国产车型中进行寻找。
第一款 五羊本田CG125 这款车的第一代车型是完全进口的,因此这是一款比较经典的车型,但现阶段所销售的国四版CG125,已经完全实现了国产化,并且它的价格相对来说也不贵,基本上在7000左右。
这款CG125整车的优势就是车身结构和发动机形式，它的车身结构比较小巧，因此适合大多数摩友驾驭，而发动机因为采用了顶杆配气机构，所以整机具有皮实耐用，低扭强劲的特点，总而言之这是一款比较适合短距离通勤代步的摩托车。
第二款 济南铃木UY125 这是一款比较实用的小踏板摩托车,它的整体表现是万元内踏板车中最具实力的一款，也是现阶段比较火的一款。
它能有如此的表现主要得益于，所搭载的动力总成，UY125搭载的发动机来自于铃木的超级芯，这款发动机不管是技术水平还是性能表现，都是比较给力的，其中最值得称赞的就是发动机的运行品质和油耗表现，所以不喜欢档车繁琐的操控，这款UY125也是这个价位内不错的选择。
第三款 豪爵GN125-3 它的前身同样是一款比较经典的车型,早期的动力总成也是进口的，但随着车型的多次升级，现阶段销售的GN125-3,也完全实现了动力总成国产化。
这款车整车的实力就是耐看，皮实耐用，并且细节处理相对比较到位，在做工上相比同价位的很多车型要好很多，所以喜欢太子车的话，这款125摩托车也是值得选择的。
以上摩托车是现阶段1万元左右售价内，比较有特点的三款车型，选择时可以根据车型需求，以及具体预算进行取舍。
到此，以上就是小编对于进口电喷汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口电喷汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。
