摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本豪华汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本豪华汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。有人说日系三大豪车只有... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本豪华汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本豪华汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
有人说日系三大豪车只有雷克萨斯卖得好是真的吗，为什么？
第一，雷克萨斯的产品线是最丰富的，从豪华车LS到家庭用车ES，SUV也是高中低都有，包括性能车，代步两箱都用产品线齐全。
第二，质量上比讴歌，英菲尼迪都要强一些。
第三，广告。
第四，售后服务比另外两个都要靠谱一些。
回到当年雷克萨斯诞生的时空，刚好是日系席卷北美市场的时候，当时的凯美瑞已经是丰田的顶级车款，拥有巨大的保有量，但丰田发现这些凯美瑞的车主找不到未来升级丰田的空间（当时SUV还没流行）。所以便有开发雷克萨斯的想法，第一台车就是至今仍为人津津乐道的LS400，凭借着超级平顺的V8、纵置后驱平台、完美的做工，一举奠定日系初试豪华品牌的成功之路，直到今天，LS依然没有其他日系的挑战对手。
先讲英菲尼迪，虽然有纵置平台，但毕竟级别不够，做做宝马5的对手还可以，但跟LS能够挑战奔驰S的能力还是有所区别，少了一台可以对抗德国对手的旗舰车型，自然很难跻身豪华品牌的道路。讴歌更不用说了，不用提V8，连个纵置平台也没有，20年前打开美国市场的还是依靠思域平台的integra，当年可是号称北美高中生的神车，一台依靠卖高中生的品牌，自然很难跟德国豪华竞争。
虽然这都是陈年旧事，但随着时空的推移，雷克萨斯的产品线丰富程度已经极大接近德国对手，但其他2家日本公司依然靠着几款产品打天下，从另外一个角度来解读，凯迪拉克这几年的高歌猛进，不就是因为产品线丰富起来，有1、2台跑量的车跑起来以后，后续的产品跟上，市场自然慢慢打开。
因为雷克萨斯重新让人认识到豪华车是如此容易获得并使用的，说什么品牌营销这些，也对，但本质是消费者对豪车观念的扭转。
上世纪90年代的豪华车，价格、质量、使用成本简直就是噩梦，这些不用查历史，从自己身边的亲朋好友口中都能知道，那时拥有豪车真得很有钱，不然修车保养你都招架不起，事实上现在的豪华品牌也还有这种情况。
但是雷克萨斯呢，一上来就主打可靠性、制造工艺、免费的保养，在那个年代可想而知，就好像小米m1突然杀入市场一样，重点雷克萨斯还便宜不行，产品力直接对标奔驰，加上那个天才级别的香槟营销事件，极大的提高了雷克萨斯的品牌价值，而且这几十年雷克萨斯一直保持并积极开拓混动技术、性能车、跑车还有持续的提升服务，对品牌来说都有非常明显的帮助，可以说雷克萨斯就是代表了东方的豪华姿态，讴歌跟英菲尼迪，不过是欧美豪强的跟班，照葫芦画瓢而已，根本就没有像雷克萨斯一样系统地梳理过市场跟定位，差异化严重不足，即使营销投入再多，一开始就没走对，以后都会错，在北美的成功是因为便宜，而且确定有日本车或者说雷克萨斯的一些共性。
当然，现在雷克萨斯要进入欧洲市场还是比较麻烦，原因很简单，欧洲人比中国人还认牌子认资历，没个六七十年历史算不了豪强，但是呢，随着年轻一代的成长，对豪华的理解自然慢慢不同，雷克萨斯的机会还是非常多的，起码是德系豪强之外最有可能性的品牌，比凯迪拉克 沃尔沃都更有潜力
日本十大名表都是哪些？
卡西欧便宜的五六百贵的几千块的都有。不同型号价格不同。 日本手表主要有西铁城，卡西欧，精工三大品牌，卡西欧以电子表为主打产品，精工则以机械表为见长，而西铁城的机械表和电子表都很出色，光动能手表更是行业龙头产品。 西铁城（中国）钟表有限公司，十大名表品牌，世界名表，国际著名的钟表公司，多种经营的集团性跨国大公司 卡西欧计算机株式会社，十大数码相机品牌，世界知名品牌，日本三大品牌之一，行业领先品牌 精工表贸易（上海）有限公司，十大手表品牌，生产出日本最早的腕表，世界首款石英表推出者，东京奥运会指定计时伙伴，行业影响力品牌
到此，以上就是小编对于日本豪华汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本豪华汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。
