大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于纯粹国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍纯粹国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
知名国产户外品牌都有哪些?哪个比较好?
推荐下探路者这个国民运动品牌,我这几年买过不少他们的户外产品,质量确实是好,价格也蛮优惠的,听说他们高端线也挺厉害的,毕竟是中国南北极科考队和中国***登山队的装备供应商,技术积淀肯定是有的。
探路者这个国产户外品牌就很不错啊,我一般买户外产品都是去他们家,质量特别好,尤其高端线跟国外牌子比也不差,做工特扎实,耐用、功能性也强,而且性价比也高,有需要的话这个户外品牌是很不错的选择,给你推荐下。P.S.他们是中国南北极科考队和中国***登山队的服装和装备供应商,更多的就不用说了吧。
在国内户外用品产品行业不得不说探路者,作为中国第一家上市的户外用品公司,研发和生产能力都是很有实力的,而且连续多年为中国南北极科考队和中国***登山队提供装备支持,非常有实力。
我知道探路者这个国产运动品牌做的是很不错的,他们成立于1999年,是国内第一家上市的户外用品公司,他们的户外用品一向以高品质、功能性著称,风格设计以大气沉稳为主,而且他们是中国南北极科考队和中国***登山队的装备供应商,产品品质确实是很可靠的。探路者还是今年要上映的户外电影《攀登者》的独家户外装备品牌赞助商,作为户外老驴还是很推荐这个品牌的。
目前,国产知名户外品牌有:奥索卡、焰狼户外用品、思凯乐、探路者、龙乌、冲锋户外衣裤、火枫、雪狼、牧高笛、极星等。
在以上这些国产知名户外品牌中,比较好的有探路者、奥索卡和极星三个品牌,这三个品牌是公认的中国国产比较好的户用品品牌。它们的产品销量、品牌知名度、用户口碑多年来都位居销售排行榜的前列,同时具有性价比高、质量较好、实力雄厚、网店门店众多、线上线下售后服务齐全、用户满意度高等显明特色。
奇瑞算国产车里的一线品牌吗?
奇瑞是可以的!自主研发的!现在的国产品牌红旗独自一个档次!奇瑞比亚迪一个档次,其他的一个档次。
我觉得最可笑的是一问这个车好不好,有的人就拿销量来说事!销量只是对口,并不能决定质量与性能!举个很简单的例子现在有三款车卖的非常好-大众朗逸、别克英朗、日产轩逸,这里我要说的是前两款还都是中国独有车型,也就是说专门为中国市场造的车,为什么?因为在中国很多人觉得这三个品牌比较高级,在农村10万的车开出2-30万的逼格,尤其是和国产车比较的话!哪怕开10万的朗逸看不起开30万的红旗!也就是说哪怕这个车的性能不如同价位的其他车型也无所谓,反正我就看上了这个品牌,觉得这个外形还可以,新款的外观像帕萨特、君威、天籁就够了,,同样的道理为什么帕萨特、迈腾、君威、天籁卖不过同品牌比他们差的车?因为买不起吗!因为品牌效应吗!开不坏的丰田,并不是指所有车型啊
奇瑞汽车可以说是国产品牌里面的老大哥了,论核心技术实力国内他称第二没人敢称第一,其最新研制的1.6TGDI发动机热效率达到惊人的40%,连本田引以为傲的“地球梦”发动机也就38%,可见一斑
在老一辈人心目中,一提起奇瑞第一反应就是三大件还不错,其他方面就马马虎虎,乍看之下评价并不高,可细思之下便能发现这个评价在国产品牌中已经很不简单,毕竟三大件一直都是合资车争锋的利器,君不见如今还经常能看见零几年的风云、QQ等十几年的老车满大街跑,可同年代其他国产品牌车却很少能看到了
从某种程度上来说,奇瑞偏科很严重,把精力都放在了研发上,忽略了市场营销跟售后服务,用户体验这款也重视度不够,导致市场销量一直不温不火,“多生孩子好养活”战略最终演变成“多生孩子多打架”局面,很多时候新上市的车型跟旧款有重叠导致市场份额被自家挤兑的事屡见不鲜,这也是奇瑞老车主忠诚度不高的很重要一个原因
当然从大的方面来说,奇瑞依然可以算作国内一线品牌,尽管销量不佳,但技术实力摆在那,“酒香不怕巷子深”,对于奇瑞在发动机上的造诣国内同仁都是有目共睹,比起很多车企纯粹“装配”战略来说,有自主研发能力的奇瑞必定会走的更长远
到此,以上就是小编对于纯粹国产汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯粹国产汽车品牌的2点解答对大家有用。