摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌贬值的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌贬值的解答，让我们一起看看吧。买了就跌，哪个品牌的汽车“最不保值”？30... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌贬值的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌贬值的解答，让我们一起看看吧。
买了就跌，哪个品牌的汽车“最不保值”？
本来汽车就属于消耗品，不保值。随着汽车市场遇冷，竞争加剧，更新换代更快，降价更频繁，普遍各种车的保值更差。
不过相比较的话，还是有点差别。
第一，日系德系车普遍保值好于美欧韩系车。合资车比二三线的国产车保值率高。
第二，保有量高的车保值率好于保有量低的车。
第三，燃油车保值率普遍好于电动车。
这三点交叉就能比较好的判断哪个车更保值，哪个更不保值。
买的时候肯定是自己喜欢的，不可以说为了保值才去买，那钱在银行卡里不是更保值吗，干嘛要去买车呢，车本来就是消耗品，整天想着保不保值，那得多累呀，是不是哥们[害羞]这是我的2台国产车，咋了，我稀罕着呢😄
所有车都是消费品，越贵的车折旧率会高一点，10万左右的车折旧率会底一点。例如一台法拉利488价格大约450万，二手放出去大约只有车价的6到5折，这个也要看车况。又举个例子本田飞度，它的折旧率从二年车二手可以卖车价的80%左右
所有车都是消费品，越贵的车折旧率会高一点，10万左右的车折旧率会底一点。
例如一台法拉利488价格大约450万，二手放出去大约只有车价的6到5折，这个也要看车况。又举个例子本田飞度，它的折旧率从二年车二手可以卖车价的80%左右谢邀
博主问买了就跌，哪个车最不保值，这个问题说实话可以从多方面讨论。
首先几乎所有车都是买了就跌，俗话说的好新车落地打八折嘛，因为车是消耗品，每开一年都有一定折损。
另外一个问题哪个车最不保值，我们先来谈谈什么系车不保值。
首先就是法系车，虽然法国人很浪漫，做出来的车卖的可不怎么样，在二手市场法系车可以说是没有优点，卖车周期长，很少有客户直接表明说要买法系车。
瑞典车相对不保值，比如被吉利收购的沃尔沃，虽说安全性能一流，但是在二手车市场却一直很差，很多二手车贩子都在沃尔沃上面吃过亏，而且维护保养也不便宜。
美系车不保值，美系车因为做工粗糙，二手车保值率一直不怎么样，还有经常性的新车大降价，总是促销活动，搞得二手车贩子也不敢出高价拿车，谁知道会不会马上降价呢，尤其是中大型越野车保值率更是惨不忍睹。
韩系车不保值，比如索纳塔和K5。
大部分国产车也不保值。
还有冷门车普遍不保值。
30万的车每年贬值多少？
30万的车每年的贬值可能取决于多种因素，包括车辆品牌、使用情况、维护记录和市场需求。
一般来说，新车购买后第一年的贬值最为明显，可能高达20%至30%，随后逐渐减少。然而，这仅为估计数值，实际情况可能有所不同。
一个30万的车每年的贬值大约在15%左右，这意味着每年大约贬值4,5000元。汽车的贬值率受多种因素影响，包括车辆品牌和型号、里程数、车况、市场需求和经济状况等。
通常，新车在头几年内会贬值最为明显，随着年龄的增加，贬值率会逐渐减小。尽管车辆贬值是不可避免的，但定期的保养和维护可降低贬值速度。购车时也要考虑到贬值率，以便更好地规划车辆的使用和价值。
车子贬值太快说明什么？
1 车子贬值太快说明车子价值下降得很快。
2 这可能是因为车子不断被使用和消耗，而且市场的供求关系、经济环境、技术变化等因素也会影响车子的价值。
3 如果要延伸的话，我们可以看到车子的不断贬值也给人们购车和交易带来了一定的风险，因此需要进行全面的评估和管理，来减少贬值的影响。
同时，节约使用车辆、定期保养和维修，以及及时更新换代也能对车子的贬值产生一定的缓解作用。
这是多方面因素决定的，大环境的影响，今年销量大降三分之一还多，最主要的是中国汽车消费市场已经逐渐从增量市场转变为存量市场了，汽车并不像柴米油盐，一天天都有需求，汽车是一个比较耐用的商品，使用周期基本有五六年，甚至有的长达十年之久，这种购车群体是买一个少一个。
汽车属于“消耗品”购买后有维修和保养费用，并且这些费用一般情况下是随着使用年限的增加而增加。
2.
汽车更新换代很快，新型车层出不穷，新出的车型更能符合消费者的需求，所以淘汰率很高。
3.
汽车大多数都是量产的，所以一般情况下没有供不应求的现象。 就算某一车型供不应求，还可以找其他品牌代替。
车子贬值过快可能说明以下几种情况：
1. 品牌信誉较差或车辆品质不佳：对于某些品牌或者型号，由于汽车的性能和质量存在问题，或者该品牌 Mercedes S系列、Audi R8等昂贵豪华车型，在购买后一年或两年内就会因新款车型推出等原因大幅贬值，进而影响了车辆的市场价值。消费者对这些车型保有量不高，且二手市场需求十分有限，这促使了价格下跌。
2. 购买量超过市场需求：如果某个特定的车型在市场上拥有过多的库存，供大于求，那么这款车将迅速贬值。原因一般是生产厂家对特定品牌或型号进行了大规模生产，但消费者并没有像预期的那样购买（例如2017年中国MPV重庆疯克事件所涉及的比亚迪宋MAX）。在未来，如果厂家没有出现任何经济***方案，价格战等解决方式，则可能会遇到 许多库存需要清理等问题，导致价格波动。
3. 用途变化或损毁情况：如果客户购买了车辆并获得了积极的使用经验，或者他们的生活变化需要一辆不同的车，并且要出售当前的车，这是可能会加快车辆贬值速度。另外，如果汽车在行驶过程中产生事故或运营商更改目标市场而出现废旧车辆，则也有可能出现价格暴跌。
因此，在购买车辆时，我们需要综合考虑车型、品牌、年限和里程数等因素来确定其带来主观吸引力与潜在投资风险，并尽量从正规途径购买、保养好车辆以减少车辆贬值带来的损失。
到此，以上就是小编对于汽车品牌贬值的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌贬值的3点解答对大家有用。
