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吉利汽车的新能源汽车,你否了解过呢?感觉怎么样?
吉利新能源汽车的客观评价:中规中矩
新能源汽车以技术水平分级会有三个阵营:
自主研发比亚迪汽车
自主造车采购三电的传统车企
采购三电依靠代工的新势力车企
产品品质排名正是这一顺序,因为新势力车企可以说几乎不具备汽车制造的核心技术,电池、电机、电控总成依赖供应商,整车制造依靠其他车企代工,能够做的只是所谓智能平台(软件)研发,其次则是在资本的运作下进行营销而已。此类品牌的汽车故障率普遍很高,产品综合品质也是足够低的。
传统车企中绝大多数实际与新势力造车的模式相同,核心三电总是依靠供应商;唯一的区别是有汽车制造的经验,在品控的系统化与科学化方面有较高的水平。这些品牌中最具代表性的是“汽字头国营车企”以及吉利汽车等。其中吉利汽车比较有代表性,因其重资投入了技术研发只是短时间内还未见成果。
电池-CATL宁德时代
电机-北京精进电机
电控-联合电子
吉利几何系列与帝豪系列的电动汽车依靠上述三大供应商,客观评价这三家企业的产品总不宜给出差评。尤其是CATL的镍钴锰三元锂电池水平不低,其系统能量密度是为数不多可以超160Wh/kg的优秀电池;在稳定性与成组后的均衡性方面优于某些进口车电池,然而这只是在三元锂领域的合理评价,未来已经不属于三元锂电了。
隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌几何汽车与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因,提供专属的品牌、渠道和服务、体验,以全新的品牌形象 、组织架构和服务体系,全新定义汽车新能源世界进化方向,致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。
2019年4月11日,高端纯电品牌——“几何汽车”在新加坡盛大发布。发布会上,旗下首款高性能纯电轿车几何A正式宣布上市,推出高能超长续航(NEDC 500km)、高维标准续航(NEDC 410km)两个版本共6款车型。
首款新能源产品:几何A
几何A推出高能超长续航(NEDC 500km)、高维标准续航(NEDC 410km)两个版本共6款车型,补贴后全国统一市场售价为15-19万元。
外观方面,几何A采用了"多维流动生命体"的设计理念,七大御风模块设计,让几何A的风阻系数低至Cd0.237,达豪华轿跑车型水准。另外,几何A还配备了2.6㎡的曲面全景天幕、隐藏式门把手、一字简明大灯、全新量子银盾车标等辨识度极高的专属设计。
内饰方面,几何A采用的“生态舱”设计布局,大量采用触控式设计、激光雕刻技术和六边形等具有科技气息的设计元素。其座椅采用国际环保认证生态呼吸织物,材质触感达到婴儿用品级别。
吉利全系列新能源主要部件是外采购的,比如电池是宁德时代的,电机是北京精进的,电控是博世的,底盘是燃油车的。目前新能源车电池基本上都是宁德的,所以你会发现续航水平都差不多,特斯拉电池是某G跟某下的,国产版也准备采用宁德的主要是降低成本降低售价不减少利润。比亚迪三电系统均是自己研发的,并且技术先进,但是由于是造车企业其他品牌很少使用它的电池,担心存在竞争和替比亚迪打了无形的广告,不过最新的刀片电池其他品牌采购意向非常高,静等量产上市。
吉利2020款远景cvt平时上班代步怎么样,新款远景油耗如何?
综合油耗的话应该在六升左右,市区拥堵的话在七升左右。不过这是新车在没有磨合好的情况下,油耗高可能有点偏高。后续可能会好一点。
这款车极具性价比,是一辆感动人心,价格厚道的家用轿车。五六万的价格该有的功能配置都有了。
还有,空间大完全满足日常需求,后备箱480升,后排支持4:6放倒。能装不少东西。最后我还很喜欢他的内饰,中控屏,空调出风口,空调按键,杯架,档杄等排列精致而不失张扬,给人一种高科技感。手能触摸的地方都是软性材质,完全不像五六万的车。
2019年10月底买的19款新远景cvt,开了四千多公里。在一线城市市内开5毛多,长途4毛多,中石化油价在7元左右,合算下来油耗在6至8个油。目前没出现过任何毛病,4S店上班后准备去做首保。
吉利远景的价格非常的亲民,应该是吉利旗下入门级车型了,对于预算不是很多的消费者来说,这款车还是能够完成日常代步的任务,自身的质量也还可以,不会有三天两头出故障的情况,开着还是比较放心的。
如果要选择的话,2020款远景CVT版本的车型还是很值得考虑的,以前自动挡匹配的是陈旧的4AT,虽然技术比较成熟但是动力衔接相当感人,而换了CVT无极变速箱后,换挡更为平顺,很适合城市驾驶。
新款车型继续搭载这台1.5L自吸发动机,最大马力为109,峰值扭矩是142N·m,数据很平庸,在实际驾驶中也能感受到动力挺一般的,上个陡坡可能都比较费劲,需要油门踩到底,这个价位想要大排量动力强的还是比较困难的,不过油耗还是挺不错的,百公里在7L多点,当然跟路况和驾驶习惯有一定的关系。
2020款远景CVT版本共有两款车型,价格分别为6.99万元的亚运版和7.39万元的尊贵版,都配备了ESP、定速巡航、胎压显示、倒车影像、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、语音识别、车内PM2.5过滤系统等实用配备,个人觉得亚运版就可以了,7万元还要啥自行车。
整体来说,远景可以称得上是物美价廉了,配置丰富、省油好开,家用还是挺合适的,当然由于成本较低,车子的做工比较一般,时间长了可能会有异响出现,密封性也不是很好,高速行驶的胎噪和路噪会比较恼人。
吉利远景CVT平时上班代步是绝对没有问题的,这个价位的车舒适性可能没有什么追求了,但是作为一款代步车远景非常不错,没有什么大毛病,省心,空间也大,适合家用,主要是价格低性价比很高!
至于油耗,远景还是不低的,基本上要高于同级,2020款刚上市不久,我们可以看一下2019款CVT远景的油耗:
真实车主30万公里以上的真实测算下来,平均油耗百公里油8.75升,在同级里面还算是比较高的!
高级回答:
吉利汽车是自主品牌中的销量冠军,实现高销量的基础是依靠丰富的产品线,以及主攻其他自主品牌不擅长的轿车领域。简而言之,吉利汽车的成功得益于强大的市场分析与规划能力,同时与庞大的销售网络与理想的服务标准打下了用户基础。
远景在吉利的入门级轿车在品控与油耗表现方面还是不错的,下面就分析一下新上市的2020款远景吧。
1:基础参数
远景新款指导价为5.39~7.39万,自动版起售价为6.99万。这一价格对于车身尺寸4599*1747*1482,轴距2615mm的紧凑级三厢轿车而言表现还是不错的,但如果看一看远景实车设计感的话,真实的感受是也不会认为价格很低,因为颜值方面在这个价格区间了还是很棒的。
2:油耗表现
远景的整备质量1210公斤,入门级小车自然要装备小排量发动机,该车装备的4G15型1.5L发动机有109PS的最大马力,最大扭矩为142N·m,在符合国⑥标准的同排量发动机中是不错的水平。驱动这台车的最大推重比也能达到90Hp/T,这一标准在同级中也有着较高的水平。油耗表现方面,工信部综合油耗在6.1L/100km,这个油耗表现,在同级别车中已经很不错了,油耗的高低,当然跟路况和驾驶习惯有一定的关系。
3:配置
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