摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何打造汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍如何打造汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产汽车品牌还能走打造世界级豪车路... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何打造汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍如何打造汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产汽车品牌还能走打造世界级豪车路线吗？如果能，国产汽车品牌需要做哪些努力呢？
问题问的真好!
不是可能，是一定，而且大概率是红旗品牌，率先成为走出中国的豪车。
因为中国豪车目前只有红旗品牌一枝独秀，或者说一根独苗。红旗坎坷走过一甲子，历经风云变幻，见证无数荣光，也因此具备了独特的国车气质。
红旗的诞生证明了一点--没有不可能，问题是想不想？要不要？所以当下中国品牌最需要的是企业家，掌舵人要有战略定力，要有基于技术手段解决问题的办法，去官僚化，持续做正确的事，耐住寂寞务实投入。
红旗近期的动作很漂亮：明确全新品牌战略，构建全球研发格局，集中一汽集团优势资源支援红旗，劳斯莱斯设计师贾尔斯泰勒加盟……
希望红旗能跑得赢时间!
这是个综合实力的事情
比如需要 优质金属材料 耐用发动机 高级设计师 变速箱 传动轴总成 风洞试验 四季实验
国际碰撞测试 玻璃橡胶皮革织物电子科技
多了去了
核心技术靠外购肯定不靠谱
慢慢来吧可能可以
一切皆有可能，
暂时不可能。因为所谓的“豪车”，除了配置豪华还有就是“年代沉积”，如今“装配”一辆豪车并不难，因为大多数零部件都是专业化配套生产，奔驰的配件奇瑞也能买到，关键是就算直接把奔驰的整车只换个商标就不值钱了。而商标的价值就在于“陈年积淀”，企业存在年久，售后服务持续不断，零部件耐用，年久持续不断的发展形成的独特文化和设计语言等等，缺一不可，而且又是相辅相成的。而我们国内企业首先缺乏专一、持久的发展意识，急于求成，没赚到钱时急于赚钱，赚到钱了又不安心“稳定赚钱”，所以缺乏踏实持久的做事态度。从而短时间内想获暴利由于整车售价上不去，只能压低成本，从而只能对零部件按成本控制，所以最终整车质量不稳定，有的部件用三十年没问题，有的零件用不了三年；虽然换个零件没几个钱，但是动辄整车“大卸八块”，用不坏修坏了。还有就是短时间急躁而进，行不成企业文化和独有的设计语言，缺乏这两点就容易被别人模仿，同时做出的“换代产品”自己就看不下眼，只能加快“换代”速度 ，导致产品太杂。所以消费者对国产车只能图它“实惠”，反正修车换件也不贵。豪车暴利无可非议，但是品牌的价值不大导致如果真的组装出实实在在的豪车来，别说暴利，就是***也未必卖得出去。
国产车想打造豪华车路线并不是什么难事，主要是打造出来之后，是否能被大家所接受，是一个很现实的问题。豪华品牌意味着高端，高端象征着昂贵。说的直白点，假如否国产品牌做出了一款可以与欧美一线豪华品牌相媲美的豪华车，但是价格要40万起步，有多少人愿意购买？同样的价格大家还是愿意买奔驰宝马吧？
当年北汽和戴姆勒合资的时候，就曾经尝试过，但最后依然无功而返。想打造世界级豪华车，对于目前自主品牌来说并不是什么难事，只要肯花钱就能搞定。首先，找个世界顶级的知名汽车设计师，最好用高新聘请，让其跳槽到自主品牌来“圈养”。不惜重金，让设计团队按照目前世界主流的审美和需求，设计出来一款轿车和一款SUV。外形一定要纯原创，不能有任何借鉴的痕迹，否则会被别人戳脊梁骨！
剩下的事就好办了，从底盘、平台、到技术方面，全都用“拿来主义”的方式，花重金从世界豪华汽车品牌手里购买。当然，一般的车企肯定不会同意出售，技术毕竟是人家的底牌。如果一线品牌不行，就找那些二线豪华品牌，新技术不同意出售以及合作的话，用人家上一代的技术和底盘也行。这边谈着合作，另一边直接在国外建厂研发，两方面同步进行，可以参考一下长安汽车在国外研发中心的模式。
岩哥的观点：自主品牌走向高端市场，一般的车企还真没戏，我觉得最合适的当属一汽红旗，一汽毕竟是国内汽车的老大，L5车型就是我们的骄傲。真心希望有一天，我们自主品牌汽车，能和世界一线豪华品牌在同一个舞台上竞技。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
汽车文化的概念和定义？
汽车文化的普遍意义可以理解为，在汽车设计、汽车制造、汽车消费和汽车使用过程中，依附在汽车产品上的各类物质和精神财富的全部。比如汽车发明人和车标的故事，汽车使用过程中人们的态度，设计理念和制造理念等都属于汽车文化的范畴。不同的汽车品牌承载不同汽车文化内涵，而不同的汽车文化又会影响汽车品牌的塑造过程。两者相辅相成，是一个不可分割的整体
【无人车来也】作为一名汽车文化研究者，很乐意和大家探讨这个问题。
自从1886年卡尔.本茨制造第一辆三轮汽车以来，汽车极大地改变着人类的生产、生活方式，人类已经离不开汽车。
文化是相对于经济、政治、社会而言的人类全部精神活动及其产品，是非常广泛和最具人文意味的概念。甚至给文化下一个准确或精确的定义，都是一件非常困难的事情。
汽车相对于文化，历史要短得多。但是，由于汽车与人类物质活动、精神活动紧密相连，深刻影响人们生产生活，因而也具有文化意蕴。
于是，汽车与文化融合，产生了跨学科的汽车文化。
如果我们去百度，会发现找不到汽车文化这个词条，倒是有一本《汽车文化》的图书。
这表明，汽车文化作为一门科学、一个词汇，仍然没有形成，但是已经有学者在研究、在探索。
因此，汽车文化这个学科领域还很稚嫩，还需要更多汽车界、文化界的人士去丰富和完善。
正因为上述两个原因，汽车文化的概念和定义还没有定论。
我试图给出汽车文化概念和定义：
什么是车辆品牌？
汽车品牌就是代表汽车的销售价格的一个标志，用最简单的比喻就是像衣服的品牌有国产的进口的合资的。汽车品牌的作用在于，不仅仅是提供汽车产品，同时蕴含的一种汽车文化和一种生活状态，是一个人群的生活信念和状态的代言，同时，也代表了一种价值，一种价值观，可以让认同品牌价值观的人认同产品，也认同文化。从经营的角度来说，企业的最终目标就是要获取更多的利润。而企业利润则由两部分组成：一是产品或服务利润，另一个就是品牌利润。相比于产品利润，品牌利润更高。塑造品牌的目的就是要获取这个远远高于产品利润的品牌利润，从而实现利润的最大化。
车辆品牌型号是指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。 车辆型号是为识别车辆而对一类车辆指定的由拼音字母和***数字组成的编号。按照国家标准9417-88,国产汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。
国产机动车在行驶证登记的型号是按照汽车产品型号编码规则编制的，通常的形式为： 产品商标＋产品型号名称
到此，以上就是小编对于如何打造汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何打造汽车品牌的3点解答对大家有用。
