大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动老人汽车品牌排行榜的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电动老人汽车品牌排行榜的解答,让我们一起看看吧。
什么品牌低速四轮电动老年代步车是国家允许生产的?
实际上在生产层面,国家并没有限制低速电动车,但允许生产、与允许上道行驶完全是不同的概念;允许或者说不限制低速四轮电动车的生产,不等于允许低速四轮电动车上道行驶;那么一辆连上道行驶资格都不具备的车子,它是否允许被生产还有意义么?上品的本质在于使用,具备实用意义的商品、才可能流通,而低速四轮电动车不允许上道行驶,那么它就不具备流通能力,所以卡住流通环节、生产源头就不重要了!
低速四轮电动车,不允许上机动车道行驶、所以也就办不了机动车行驶证,没有这机动车行驶证、自然也就算不上机动车,所以驾驶这类车就无需驾驶证;但矛盾点在于,无需驾驶证是好事、但不允许上道(机动车道)就另它没有了实际的使用场景,如此一来这低速四轮电动车、与儿童的四轮玩具电动车还有什么本质的差别?所以这玩意存在问题,根本不是允许生产、不允许生产的问题,允许生产、它也上不了道(和儿童电动车一样),所以是否允许生产重要么?
低速四轮电动车是允许生产的
低速四轮电动车、在大型城市内是绝迹的,因为没有使用场景,不拿它上道、那买它干什么呢?拿它上道又违规、必被罚,大城市的拥堵交通对于这类低速电动零容忍;所以这些电动低速四轮往往只在那些县级市、乡镇,才有实际的使用场景;很多这类企业坐落于乡镇、可以拉动地方经济,成为交税大户;所以一些地方对于这种低速四轮电动企业,是有一定的扶持力度的,也允许在县城内行驶、睁一只眼闭一只眼的道理!
所以这些低速电动四轮、是可以生产的,这方面毋庸置疑,只不过在一些县城、乡镇对于这类低速车允许行驶(适当扶持),而到了城市中、这些低速电动纷纷不允许上机动车道,所以使用场景就受到了制约,这也是近些年来城市中很少见到低速四轮电动的原因!所以对于您的问题,鄙人可以这么来回答,其一绝大多数低速四轮电动都是被允许生产的,其二没有任何一款低速四轮电动车允许上机动车道,所以买可以、也无需驾照(不是机动车),但只能走人行道、这对于使用场景而言,是一种限制!
谢谢邀请!
准确的讲,目前还没有任何一款低速电动车是国家允许生产的,因为目前为止低速电动车还没有国家标准,车辆生产企业都是按自己的工艺标准进行生产制作,也就造成了低速电动车质量的层次不齐。
如果企业要生产记动车,就必须具备记动车的生产资质,同时所生产的车辆型号必须进入到工信部企业产品名录,才能核发有工信部登记备案号的《机动车整车合格证》,有了合格证后才能到交通管理部门办理车辆登记上牌。所以车辆从生产、出厂到登记挂牌都是一环扣一环的,少了那个环节都无法登记挂牌,也就不能上路行驶。
车辆型号只要进入到工信部企业产品名录,就代表了国家允许生产,不仅是低速电动车,就连电动自行车型号也必须进入工信部企业产品名录,才能核发合格证的。
目前中小城市购买低速电动车的情况非常普遍,满足了一部分人的出行需求,目前国家对低速电动车企业的态度是淘汰一批、规范一批、升级一批。所以目前较大的生产企业,例如丽驰与北汽合作、雷丁收购四川野马汽车等方式具有了机动车的生产资质,所以规范化及升级后的产品就电动汽车了,也就说以后可以挂牌上合法路行驶了。
2018年11月工信部及公安部六部委联合发布了《关于加强低速电动车的管理规范通知》要求各省自治区展开低速电动车的清理整顿工作,限制生产及限制销售,目前很多城市已经开始了低速电动车的治理工作,主要是限制车辆驶入主城区等。未来车辆升级后就是考取驾驶证,登记挂牌,购买保险后合法上路行驶。
我买的丽驰Ⅴ5征途低速电动汽车,在中原三线城市可以挂牌上路吗?它给我们老人出行,接送孙子,购物观光,走亲访友带来极大便利,真是利国利民。它是我们这一代特定时期过来的特别群体(建国前后出生,无文化,创业者)的福星。
国家现在还没有出台明文规定,都是地方性政策。
但是,选代步车一定要选择品牌代步车,质量肯定更有保障,性能也会高一些。
山区专用爬坡能力强的是鸿日S1
时速最快,性能也好的是汉唐
三厢车出厂带油电两用的雷丁小骑士
出厂自带冷暖空调的唐骏小王子。
总之,一定要选择大品牌,年纪大了,用就用好的,肯定省心。
首先这个问题问的有点笼统,现阶段国家还没有正式的低速电动车标准,也就是说国家不针对这个产业强制管控。
低速电动汽车现在是地方政府探索管理方式,由相关部门起草制定相关标准,具体的政策和标准还要等待一段时间。所以要买低速电动汽车的话,还要看你所在地政府对低速电动车的管理政策。
要说低速电动车企业制造工艺,质量可靠的品牌还是有很多选择的。
以下推荐品牌:山东雷丁电动汽车 丽驰电动汽车 御捷电动汽车 金彭电动汽车 大阳巧客电动汽车
老年人适合买什么电动车?
老年人七个电动三轮四轮车怎么了,我就不违章,从不违章。到是看到许多汽车司机违章,超速,违规,乱停乱放,到了去了。要我说老年人买什么车,要因人而异。我感觉四轮车开着平稳,舒服在不平的路段行驶,较把式三轮更容易掌握方向。不过有些人不熟悉方向盘的人那就买两三轮吧。!
我们国家不知怎么啦专和农民过不去,以电动車为例,城里人有钱买汽車,只有农民才买电动車,国家就以安全为由来禁止你上路,其实是非叫你买汽車上牌照好赚钱,安全是假。坐什么車都有风险,骑自行车有风险,坐飞机更有风险,为啥不禁?走路也有风险,也禁走路吗?
老年人适合买什么电动车没有绝对的答案,这需要根据老年人自己的需求来购买!
目前电动车有两轮的、三轮的、四轮的,而四轮的低速电动车又被称为老年代步车,就是因为这个类型的车非常受老年消费者的欢迎。
便宜实用
一般老年代步车的价格也就是2-3万左右,又能遮风挡雨,有的儿女孝顺直接就给父母买了。
管理不规范
现在虽然老年代步车也在慢慢的规范化,有些地方已经要求老年代步车必须上牌、买保险持有驾驶证。但是整体上来说大多数老年代步车还处于“三无”状态,不用买保险,不用上牌,不用考驾照。
使用成本低
一辆普通的家用轿车一年加油、买保险、保养、罚款等费用加起来最少是1万多元,但是一辆老年代步车,最大的费用就是更换电瓶的费用,也不用保养,更没有罚款之类的费用,电费也很少,所以使用成本非常的低。
但是由于国家对老年代步车这块的管理还非常松懈,这类车在安全性能和质量上不能得到很好的保证,很多老年人又没有经过交通培训就上路,这对自身是非常危险的,各种各样的抢占车道或加塞情况并不少见,所以提醒大家在使用的时候一定要注意安全和遵守交通规则。
到此,以上就是小编对于电动老人汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动老人汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。