摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于近未来汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍近未来汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。未来的汽车市场会不会像现在的手机市场一... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于近未来汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍近未来汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
未来的汽车市场会不会像现在的手机市场一样变成以自主品牌为主？
中国制造任重道远，中国有巨大的市场，早年的市场换技术让我看到满大街的进口车缺没有看见国造技术的发展，想想当初主要开放的是国企合作方式吧，现在民营的吉利长城后来居上，技术提升品牌打造都处于快速发展中，可预见的将来国人会有更多的国产车可以选择
必须是我们自主的。
奇瑞有自主的发动机、变速箱和底盘技术，比亚迪有成熟的动力电池技术，吉利有成功的并购资本运作经验，一汽东风和长安都有多年生产合资汽车的经验，而且合资的零部件供应商和渠道相信也都摸透了，虽然现在自主品牌各有所长但都不完美，但是相信五年后都会有均衡的成长，自主品牌里我个人看好奇瑞，奇瑞虽然内饰噪音和底盘***不讨国人喜欢，但是它具备未来与国外一流汽车公司抗衡的理工男精神。
中高端汽车品牌未来将如何发展？
汽车行业正面临技术上前所未有的变革，呈现电气化、网联化、自动驾驶和共享出行四大趋势。每个车企的领导者无疑都对这些趋势保持高度关注，但在这样颠覆性的变革中，一个至关重要的方面在很大程度上被忽略了：新技术将从根本上改变中高端汽车品牌的溢价能力，进而重塑行业格局。
我们预测汽车行业洗牌将不可避免，在一些现有中高端品牌沦为代工厂甚至面临消亡威胁的同时，另一些全新的中高端品牌将有机会在更短的时间内获得市场成功，尤其对于亟需“向上”的中国自主品牌和造车新势力而言将是绝佳的机遇。
那么，中高端汽车品牌未来发展的趋势到底是什么？什么样的汽车品牌才能取得成功？个人认为未来不管中高端汽车品牌如何发展，都会围绕智能 节能 环保 再生能源利用，为主题发展。
只有新能源和再生能源汽车品牌才能取得成功，据某网新闻报道：“中国有望在2030年左右做到新能源汽车占汽车市场的百分之五十”，当然这个报道不知道是否能够实现，但是这条报道已经暗示汽车市场已经慢慢在往电气化慢慢在发展。
现在很多油电混动汽车和纯电汽车马路上已经不是罕见，现在只是碍于油电混合和纯电行驶里程受限，还有充电方式即时间，导致现在还不能大面积推广，不过我相信不久的将来随之科学技术不断发展和汽车工业不断进步，新能源汽车离我们越来越近了。
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未来哪个中国汽车民族品牌将会成为中国汽车界的华为，能与大众、通用平起平坐？
随着中国汽车的发展，国产车已经在汽车市场有了一定的分量。但要与，通用这样的车企平起平坐还有很长的路要走。
第一：配置高。在同价位的车中，国产车的配置基本上没有什么对手。就拿吉利来说，十多万的车配备的功能，基本上达到了合资车30-40万车的水平。
第二：价格低。国产车走的是亲民路线，大小相同，油耗相同，马力相当，价格比合资车差不多能少到一半左右。
第三：使用成本底。配件的价格，保养的费用都比较便宜。
第一：技术不行。国产车的小毛病很多，主要还是因为其制车的工艺不行，在零件制作和部件组装方面相对而言合资车还是有一定的差距。
第二：做工粗糙。最能体现做工粗糙的地方莫过于内饰，虽然看起来好像挺高档的，但真的仔细的去感受一下的话，就完全暴露出来啦。
第三：用料太差。其使用的配件价格都较低，但这也是没有办法，如果用料质量好的话，那势必就会增加制作成本，相应的就要提升价格，那买单的人就会随之减少。
第一：新能源汽车市场。从汽车业的发展趋势我们可以看到，现在基本所有的车企都在研究新能源。而国产新能源汽车已经有了一定的基础，诸如比亚迪这样的车企，在新能源汽车方面可以说是有了一定的造诣。
第二：互联网汽车。这方面中国是占据了很大优势的，有强大的互联网技术做支撑。
国产车如果想在传统汽车方面有多大的造诣的话，基本上没有多大可能。毕竟造车工艺相差的不是一年两年。而如果发展新能源汽车和互联网汽车的话，其还是有一定的竞争优势的。
按目前的形式来看：比亚迪和荣威的发展潜力较大。
燃油车是不可能和大众通用平起平坐。只有新能源车有很大机会。
在燃油车方面要想与大众通用平起平坐真的是太难了，毕竟中国的汽车技术起步太晚，各方面都落后比较多，虽然近近几年国产品牌取得了很大的进步。
其实能和大众通用平起平坐甚至超越也有很大可能，那就是在新能源车领域实行弯道超车。新能源车在未来十年将会高速发展，全球都在计划在2030年之前淘汰燃油车。而我国在新能源车上做的很好的就是BYD，尤其是在电池领域在全球属于顶尖水平，而且BYD的新能源车已经打入了国际市场。
到此，以上就是小编对于近未来汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于近未来汽车品牌的3点解答对大家有用。
