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头条汽车评测 头条汽车领域怎么样

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头条汽车评测 头条汽车领域怎么样摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于头条汽车评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍头条汽车评测的解答,让我们一起看看吧。大学里汽车专业好学吗?奇瑞捷豹路虎生产的汽...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于头条汽车评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍头条汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

头条汽车评测 头条汽车领域怎么样
(图片来源网络,侵删)
  1. 大学里汽车专业好学吗?
  2. 奇瑞捷豹路虎生产的汽车质量怎么样?
  3. 红旗车怎么样?

大学里汽车专业好学吗?

不知道你说的汽车相关专业是指哪一方面?如果是只维修这一块的话那就多了。电路油路两大块。还有就是钣金美容。如果做汽车媒体的话,那你就得车子有很好的了解了。包括一些汽车的历史渊源等等。不管选哪一个方面。只要认真用心的学,没有学不会的。

其实学校学习的东西在毕业工作后都是要实践和重新学习的,只要肯下功夫都能学会的,只是有的人开始不思进取,不再努力学习,而是等着发每月的工资,自然就在技术上没进步了,加油,想学就别太懒惰!祝你早日学业有成!

谢邀。汽车技术的确是一门专业技术,汽车是由几个部分组成的,其中包括发动机部分,变速箱传动部分,电器部分,油路部分,底盘钣金结构,驱动系统,刹车系统,灯光内饰等等。如果是开车还是好学的,只要掌握了理论知识和驾驶技术交规等就可以上路驾驶了。如果是修理就不那么简单了,首先要了解汽车的整体结构熟知发动机和变速箱系统及油路电路系统,其次要对汽车故障做出准确判断,这都需要时间和经验的积累。开车容易修车难这句话不假。

这个问题问的很笼统,汽车相关的专业很多,不知道你具体想要从事哪个专业?汽车电子、汽车美容、汽车维修、汽车服务工程、汽车维修工程等、这里有太多细分专业,总体来说汽车里的新能源技术绝对是大势所趋,不管是国内还是国外,未来都将是各国汽车领域的重头戏,就业和前途方面还是很有吸引力的

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我就是汽车维修专业的,毕业三五年,一次没碰过本行,就吹牛逼的时候能遍点,而且学校就是让你去玩的,真喜欢干这个找个修配厂干个三年走哪都好使,三年在学校就是饼一个,修配厂干三年,小汽车都开上


奇瑞捷豹路虎生产的汽车质量怎么样?

品质很棒!首先奇瑞捷豹路虎常熟工厂的产品质量都特别的到位, 测量技术可以满足精度的同时大幅提高生产效率。为实现智能化也贡献了力量,实力是大家都能看到的,品质肯定是错不了的。

作为一个奇瑞捷豹XEL的车主,我可以负责任的跟你说:奇瑞捷豹路虎的质量很棒。我买的是2020款运动版奇瑞捷豹XEL,主要就是上下班开,速度一般200p马力,超超车还是够用的,油耗较低。空间中规中矩,后排正常使用没任何问题。对了,它那个运动模式+s档推背感很强,我超级喜欢~反正我觉得,30w左右,闭着眼睛买它肯定是没问题的。

我正好在奇瑞捷豹路虎工作,可以回答下题主:奇瑞捷豹路虎是中英合资品牌,它旗下的常熟生产基地不仅拥有行业领先的整车制造工艺,还在各个环节譬如冲压、焊装、涂装、总装等均实行了严格的质量控制,以保证出厂的每一辆车都是最完美的状态,所以奇瑞捷豹路虎旗下的车质量上绝对是没有问题的,题主可以放心购买。

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品质很好,奇瑞捷豹路虎这个牌子所具备的品牌影响力极高,目前国内的工厂就拥有着全球统一的技术标准,铆接胶合技术先前是运用在航天领域的,奇瑞捷豹路虎也是率先将航天前沿技术引用到汽车领域,获得了非凡的技术成就。近年的发展效率这么高,所以品质才这么多人夸。

奇瑞捷豹路虎的全铝技术现在的关注度还不低呢,质量杠杆的,发现神行我觉得很值得入手,空间一家四口出门很够用,不只是后备箱,还有内饰空间也是足足的,楼主可以看下官网上发现神行的资料,或者去看看实车,我个人感觉挺满意的,家人也都说不错,推荐这款!

红旗车怎么样?

您说的这款红旗轿车应该就是备受期待的红旗H5,H5在2017年上海车展首发,预计2018年第二季度正式上市,预计售价20万左右,但是根据以往惊经验来看,真实售价很可能更低一些。

红旗H5是基于马自达阿特兹平台打造的一款国产精品车,根据之前曝光的参数来看H5车身长度接近5米,霸气的直瀑式前脸以及溜背的设计使得H5外形辨识度非常高。

无论从外观和内饰,红旗H5确实可以说是不输给目前市场上的一线品牌,作为国产汽车品牌中唯一被认可的高端品牌,红旗确实缺乏一款热销的产品,H5的上市很可能打破这一尴尬的情况。

但是要说红旗H5一上市,就挑战迈腾在中级车霸主的地位确实有些夸张,要知道迈腾作为B级车平均月销量近2万,这已经是一个非常恐怖的数据。H5要做的首先是站稳脚跟,积累口碑,才能走的更长远。

  • 红旗H5-老百姓买得起的红旗汽车,动力平平品质中庸;

    红旗H7-商务型中端部分群体能消费的C级轿车,有V6秀肌肉但平台略尴尬;

    红旗L系列-中国力量的体现一般只出现在新闻联播,价格高昂与普通消费者无缘;

    红旗汽车量产车型比较有特点的几台车简单概括如此,这一品牌开始走了亲民路线但定位估计也只能下探到H5的轻奢级,是否能够接受价格定位可以先了解一下这台车。

    H5基础参数:车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm,准C级轿车;平台为阿特兹共享,悬架结构为前麦弗逊、 后多连杆式独立悬架,***偏舒适并没有很好的操控体验。

    动力搭载1.8T红旗自研涡轮增压直喷机,最大功率137kw、峰值扭矩250牛米(最大扭矩转速2000-4500转),变速箱匹配6AT手自一体性能表现中规中矩,百公里加速勉强在10秒左右;这一成绩对于准C级轿车而言合格,但和H5运动的设计风格而言有些不太相符。

    配置上H5确实很有诚意,从改版起标配了ESP车身稳定系统、胎压监测系统以及侧前囊,次中配开始配备头部气帘,安全级别合格;其他配置包括天窗、皮革座椅、LED大灯、10英寸播放器、自动空调等。

    综合空间、舒适性、配置以及性能,除了性能是减分项以外其他方面基本能得到满分,所以这台车总分可以打到8分,平平无奇缺乏亮点但加入红旗的立标后亮点就特别突出了,指导价14.98-19.58万的H5是一台适合家用代步追求品牌价值的车。

    红旗H7级别高于H5,车身尺寸达到5095*1875*1485、轴距2970mm,已经是标准的C级轿车;发动机纵置后驱布局会有不错的操控体验,悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架也是加分项,不过实际尴尬的是这台车的平台就是皇冠的平台。

    发动机H7有1.8T、2.0T两台四缸动力,另外还有一台3.0L V6自然吸气发动机,变速箱全系匹配6挡手自一体;这三款动力组合除了1.8T比较差以外都可以实现9秒左右破百,性能对得起C级车的定位。

    到此,以上就是小编对于头条汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于头条汽车评测的3点解答对大家有用。

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