摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口客货汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍进口客货汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。想买辆suv，后驱动+... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口客货汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍进口客货汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
想买辆suv，后驱动+四缸，不限品牌，不限国产进口合资，预算10-15万，q推荐？
SUV，10-15万，四缸，后驱
你好，
我是汽车理科生，
我的答案是：除了国产车没得选！而且SUV哪来的后驱？有后驱的都是四驱了！
如果非要这样选，可以给你一个伪SUV，比如五菱宏光S3，好像是很符合你的要求，四缸，后驱，顶配不过8万多块钱。
不过话说回来，真要用完你那15万预算，把后驱抛开的话，一众合资小型SUV还不是问题的，比如本田缤智兄弟车型，大众探歌兄弟车型，马自达CX-4等等都可以收入囊中，如果非得四驱车，那您看看长安CS75，吉利博越，奇瑞瑞虎8等等车型。
这个价位的SUV很多，但哪个满足你的购车需求不得而知！这个要根据自己的购车需求来定！比如为何买？用处是？经常走什么路？用消费水平？等等，综合考虑的，不是喜欢就上，要考虑日后养护成本。另外一点，买车主要看三大件，配置不过是一对虚无缥缈的电子产品，不用太过追求这种东西，配置越多，故障率越高。
预算10——15万的SUV很多，都是四缸。但是后驱是没有的，有后驱的全都是四驱，除非是面包车和皮卡。可能哈弗H5比较适合你，有适时四驱和分时四驱可以选，还是非承载式车身，性能和经济性都能兼顾，不过全是手动档。
兄弟，目前中国汽车市场上并没有单独后驱驱动的SUV车型。但是后驱的轿车车型却不少，日系有一些后驱轿车，而目前市面上最常见的后驱轿车车型也都是豪华车型！你这个预算也不够！另外，中国市场上还活跃着一个特殊的后驱车群体，那就是以五菱宏光为代表的面包车车型，它们也是带有中间驱动轴的后驱车型。
为何面包车都使用后驱车型，但价格更高的SUV却没有后驱车型呢？
第一，目前中国市场的面包车大都是很久以前国产的日系面包车车型开始使用后驱车型的。原版车型就是后驱，国产之后也是后驱。到近年来，中国的面包车车企发展起来以后，推出的面包车仍然是后驱结构！
第二，由于面包车在中国市场很久以来都是家商两用。既拉人又拉货！只有这几年交通法规定不准客货两载！但几十年来，后驱的面包车在拉重货的时候，尤其是上坡路面，后驱的结构可以提供更高的轮胎抓地力！并且提供更优秀的牵引力！这情况就和人拉车和人推车，推车更容易让车辆行进一样的道理！
第三，而SUV车型又为何没有后驱，只有前驱和四驱呢！早知道，轿车和SUV的后驱平台的成本非常高，为了舒适性和安全性不可能采用面包车如此简单的结构！因此，前置后驱车型得把前面发动机的动力传输到后轴上，这时就需要传动轴等配置，甚至后轮两轮间会需要差速器去改变行车的舒适性和安全性！但是，作为一个SUV车型，如果单独的给后轴提供动力，不如稍微加些成本，让前轮同时拥有驱动力了吗？如果这样，一款SUV车型就从后轴驱动变成四轮驱动！四驱驱动的SUV车型几乎是一款更合格SUV车型的标准配置。
第四，那SUV车型不可能仅仅用四驱和后轴驱动吧！既然想以更低的成本生产出一款SUV车型，前轴驱动是更好的解决方案！也可以用前轮两驱和四轮驱动把一款车型用驱动方式的不同给很好的区别和定位！
因此，你的10-15万的预算，可以分两个方向选择，那就是前驱车型和后驱车型。但是，你有跑山路的需求，四驱车型无疑是更好的选择。但是，以你最高的预算15万计算要想选择一款更适合你的四驱车型，那只有是国产车型。
这里推荐奇瑞旗下的星途2019款TX 1.6T 四驱铂金版。官方售价14.39万元。是一款定位中级SUV的车型，搭载了目前国内市场一线水平的1.6T奇瑞第三代发动机，继承了奇瑞发动机皮实耐用的优势，在油耗控制方面在国产品牌中做的也是头端产品的水平。变速箱采用了格特拉格湿式双离合变速箱，在目前的大环境下，你不接受双离合已经没有办法！但湿式双离合是更好的选择！
至于其他有关产品品质的方面，和奇瑞相比，更高定位和更高的售价下，星途有足够成本基数的成本去生产出更优秀的汽车产品！这点，不会让你失望！
随着C919逐步迈入正轨，大家如何看待它作为军用飞机的前景？
C919几乎没有任何可能成为军用飞机，至少是短期内不可能。
C919身上使用了太多的外国技术。所以就基本上断绝了成为军用飞机的可能性。至于C919使用了多少外国子系统的文章，在网络上已经是汗牛充栋了，大家感兴趣可以自己找来看看。
只要这些关键子系统，只要任何一个不能变成中国自己供货，C919就不可能变成军机。只要还是使用外国的子系统，任何军事用途都是写在合同里严格禁止的，此时，如果敢违反合同，那么就连民用用途的C919都不可能存在了。不要只盯着一个发动机，除了使用LEAP-C发动机外，其他的关键子系统同样都是外国提供。
C919能够在什么时候军用，就要看中国什么时候可以解决这个全国产化的问题了。也就是说，即便C919非常适合军用改造，但只要中国在客机子系统上面受制于人，那任何的军用化就只能是一场玩笑话。
中国需要多长时间将这些子系统国产化，才是C919军用化的关键。当然有人会说，可以将运-20的子系统移植到C919上面来用。我只能说，你可真是个人才，美国人都不敢干的事情，您都干到了。若是移植是这么简单的事情，那么为什么要在C919上面不用这些运-20上面已经使用的子系统呢？偏偏去找外国公司来提供这些子系统呢？
至此。很长很长一段时间内，就不用奢望C919的军用化了，因为这是根本不可能发生的事情。
到此，以上就是小编对于进口客货汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口客货汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。
