摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测收钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测收钱的解答，让我们一起看看吧。IT之家离职编辑文轩爆料老东家在评测华为P... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测收钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测收钱的解答，让我们一起看看吧。
IT之家离职编辑文轩爆料老东家在评测华为P20时收了华为的钱，是事实还是造谣？
看他的原文是“并称IT之家收了大部分厂商（“微软、锤子、诺基亚这种不惯 IT之家臭毛病的厂商”除外）的钱，评测“真正客观的非常非常少”。”还有“之后IT之家到底是软粉/果粉/花粉/米粉之家，还是软黑/果黑/米黑/花黑之家，一直是一个众口不一的话题。”也就是说国内主流的手机厂商都是要给IT之家“好处费”的，这种***媒体实在太多了，评测媒体收钱写稿早就是潜规则了，毕竟（媒体）是要恰饭的嘛，那你要宣传自己的产品，就只能给它塞钱了，比如英伟达的 The Way、***店也有给全境2、远哭塞钱，一个道理，大家早就见怪不怪了，之前不是还有安兔兔的跑分都是某米霸榜么？不用大惊小怪，毕竟“冉冉中国芯”我们惹不起，华为P20的性能到底如何，多看几个媒体的评测，心里也就多少有数了
我觉得这是事实！
但是这不是华为一家的事情，这是行业的普遍现象。
某些所谓的“评测机构”或者“权威媒体”，都是靠向厂商收“保护费”来赚钱。
厂商不给钱，那就使劲黑，曝各种负面消息。
厂商给的钱不多，那就不黑不吹，偶尔蹭个热点应付一下。
厂商给的钱多，那就多曝正面消息，不曝负面消息。
厂商给的钱很多，那就使劲各种吹捧，会不会起反作用先不管，反正态度够热情。
在这个事情上，厂商更多的是被动和无奈！毕竟谁也做不出100%完美无缺的产品，你要是不给“保护费”，他们就能抓住你产品的一两个小缺点，进行无限放大，大肆宣扬。
但你厂商又没办法告他犯法，毕竟有些缺点是客观存在的，只是被刻意夸大渲染了。所以厂商也是苦不堪言，往往都是事先“花钱保平安”，或者事后“花钱消灾”。这就是目前普遍存在的恶劣现象！
评测当然要收评测的费用，专业的评测甚至比做认证需要的资源还要多，不掏钱谁干？毕竟大家都很忙，有着各种负担。评测的结果要在平台上发表公布，给钱也是天经地义的事情，按版面，按质量收取合理费用是再正常不过的市场行为。
谢邀！
其实这在圈内已经是不成文的规定，笔者曾经在mate20系列发布的时候，就收到一份mate20的营销资料，里面清楚的说明了华为在营销方面的一个策略问题，里面涉及到一部分的大V和博主。
当然在此笔者就不点名了，不过这种问题其实在近几年来已经是行业里的共识，也就没有必要大惊小怪，所以说，任何评测或者说任何视频只能当做一个参考意见，还是要去真正的上手体验一番，才能够得出一个可能相对来说比较公允的结论。
就这个爆料来说，可信度还是比较高的，尤其是在行业已经透明的情况下，各个评测机构也都在转型，如果单纯的处在一个和手机厂商对立的层面，其实这媒体也不会太好过，尤其是在手机厂商联合起来，***评测媒体的话，那么面临的困境就是巨大的甚至会导致评测媒体的倒闭。
很多人也在讨论目前评测领域里有最大影响力的zealer，其实纵观了这几年的评测风格可以发现，确实已经偏向于一个资讯平台，而不是一个深度评测品牌。而行业里的龙头尚且如此，就不难理解为什么评测媒体的风向标已经变了。
所以今时今日还有评测媒体敢于指出手机厂商的缺陷缺点，以及不足，是需要非常强大的勇气和胆量的。对于普通用户来说还是要去甄别哪些是深度营销广告，哪些是资讯，而哪些又是真正的评测？
其实说句难听的，发这样的文章的人，就是希望有其他品牌内斗而某厂商做渔翁得利。说重点，说华为不好，这个我们大家都承认，因为以前华为的手机确实垃圾不好用，可是这个是什么时候的事情？进入4g开始，华为手机慢慢好转，也就是一直在进步，这个大家是无法口认的时候。另外在说华为这些不好那些不好，质量差，买华为手机都是海军都是爱国绑架营销的话语，我敢直接否定，为什么？因为华为这这些年的销售量一直上升，国外买的不比在国内的差，对吧，如果质量如此不堪，为什么还有那么多人买。如果是绑架爱国营销的话，那么多外国买华为手机的，都是中国人？在说海军，多少人自己掏钱买手机？买华为手机就是海军，那我试问，外国几千万买华为手机都是华为的人，别的国家还敢欺负中国？所以，我真希望中国人民能够不收黑钱乱说话，不为这点几毛钱乱搞，让全国合力冲击外国世力不好吗？帮外国人搞中国内斗开心吗？可惜中国是不可能做到的，因为2战时期，中国陷入灭绝紧张时刻还有几十万几百万做汉奸走狗
验车第三方评测收费标准？
一般在县市级地区设有专门的检测站，上海地区的小客车检测价格在350元左右、天津地区的检测费用在300元－350元左右、浙江省的检测费用在200元－250元左右、四川省的检测费用在200元－400元左右。
目前北京的汽车检测收费价格都差不多。这位负责人表示，车检服务费涨价与“新标准”加入的车辆外观、尾气OBD检测服务有一定关系，其中尾气OBD检测将在车辆正式上线前先进行，如果出现故障码，将无法继续下面的项目，需要排除故障后再来复检。
试驾跑车要钱吗？
所有车辆试驾不需要交什么费用，但是之前要跟4S店签署一个试驾协议，上面规定有类似于磕碰损伤是需要由自己承担的。 在4S预约，出示驾照进行登记，包括联系方式。之后4S会给你安排试驾时间。如果试驾人不多，可能当即就可以安排。只能跑一小段路程几公里，不过试驾后可能4S会不断打电话询问是否有买车意向。
到此，以上就是小编对于汽车评测收钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测收钱的3点解答对大家有用。
