摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代汽车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍现代汽车销量的解答，让我们一起看看吧。入华20年，全球销量第三的现代汽车为何在中... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代汽车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍现代汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
入华20年，全球销量第三的现代汽车为何在中国市场节节败退？
车沒什么大问题，否则也不会被出租车公司选中，主要还是这个国家和人民对中国的态度，让国人产生了***心态，在今天全球一体化的趋势下，少了谁，地球照样可以转，再加上品牌效应，很难让国人买单。
众所周知，在2017年之前，北京现代曾经是全年总销量超过百万台的一家车企，有着媲美南北大众的市场表现。2017年可以说是现代汽车在中国市场中的一个拐点，因为韩国不顾中国人民的反对在这一年正式完成了“萨德”的部署，深深伤害了中国人的感情，遭到了中国人民的反感。
也就是从这一年开始，韩系车在中国市场开启了跌跌不休。2017年现代汽车在中国市场的销量下滑到了75.6万台。2018年比2017年好一些，年总销量为79万台。2019年下滑到了65万台。到了2020年现代汽车在中国市场的年销量只有384782台。2021年现代汽车在中国市场的年销量下滑到了360565台。现代汽车在中国市场的表现只能用一个“惨”字来形容。
2022年现代汽车在中国市场的表现还是显得比较疲软，1月份北京现代的单月销量还有3.57万台，3月份就下滑到了1.39万台。而且，在3月份单车型的销量中，北京现代旗下没有一款车型实现月销过万，即使是销量担当伊兰特3月销量也只有4973台，销量最差的车型就是菲斯塔，单月销量只有19台。
曾经被委以重任的索纳塔、名图和库斯途，3月份的单月销量都没有突破1000台。相比凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、奥德赛和丰田赛那等竞品来看，现代汽车这几款主力车型的市场表现，都很难摆到台面上，销量与竞品的差距还真是相当的大，被竞品摁在地上摩擦已经是不争的事实。
讲真，现代汽车在全球的市场竞争力并不弱，但在中国市场有些吃不开的原因，估计也与其厚此薄彼有着很大的关系，先进技术不引进中国市场，产品的推陈出新也没有国产品牌快。再加上市场和消费环境的变化，国产车的快速崛起也给其施加了不小的压力。所以说，现代汽车也想重回往日的辉煌，困难增加了很多。
据公开的消息显示，为了改变现代汽车在中国市场的疲软处境，北京现代的合资双方北汽和现代集团一道，共同注资约60亿元人民币。但是，大潮退去后在中国市场几乎裸泳的现代汽车，还能不能迎来柳暗花明“又一春”，目前来看还是充满了不确定性，你说呢？
就是一个彻头彻尾照搬，克隆，模仿别国的牌子，连车标都不想动脑筋，直接把H放歪而已的东西！记得最早三姓家奴南朝鲜的这车进中国时，外号就是“歪本田”。再说了，从没看得起过三姓家奴南朝鲜！这三姓家奴能有什么值得我花钱的！
韩国的车企是为数极少的纯自主品牌，实力不弱，各个零部件的生产都是自主研发，可是品牌过于自信，时代变迁，追求美和实力的情况下不知道如何表达自己的造车理念，车子的优势特点不明显那自然会被没落遗忘，要想做出成绩必须要有爆款
很多人都说不买韩系车，但是现代汽车的销量为什么一直在上涨？
主要原因还是在于韩国安装萨德让很多中国人从心里***韩国牌子，其次是韩国汽车在中国市场玩双标就像好丽友一样，不同市场韩国车的配置质量都不同。在中国的韩国车高价低配比较鸡肋，在其他国家的韩国车可能比在中国市场的韩国车质量更好价格更低。
原来我是一个坚定的看不起韩系车的人，人生第一辆车是美系b级车别克君威，当时结婚可选车有索8、凯美瑞、君威等，风雨9年，君威开始出现小毛病，作为油腻大叔一心向往汉兰达，家里人到不多，就想体验下宽敞一点的suv怎奈囊中羞涩，面对加价的汉兰达我却步了，不是买不起，是觉得家庭负担会加重，放弃了。随着君威小毛病越发的多，自己36、7岁，平淡无奇的人生，觉得还是要改变一下，决定开始看车，首先确定不选汉兰达、看了楼兰有点太古老了，看了昂科旗，很心动，因为是别克车主嘛，当地优惠不给力放弃了，雪弗兰也pass了，途昂、和途昂x有点超预算，根本没想过买韩系汽车。之后又过了几个月，君威的胎压坏了一个轮子，不怎么好修，换车正式提上日程，无意中注意到了4代胜达，一个女邻居开的，一眼就觉得不错，自己偷偷的去看了一次，车身尺寸合适，一打听价格也便宜，只有容放和crv的价格就行上路，自己是个冲动的人，回家通知媳妇换车，第二天敲定价格交了定金，君威置换给4s，办手续的过程也陆续看了其他韩系车子，觉的韩系车有几大优点也有几大缺点。
优点1，性价比，甚至低于国产车的价格就能拿到合资车中较高的配置。
优点2，3大件性能稳定，后续保养便宜省心。
优点3，双刃剑的设计，前卫中带着放飞自我，是优点也是缺点。
缺点1、北京现代的装配工艺不敢恭维！
缺点2、韩系车对汽车隔音和噪音控制合资车中最差。
缺点3、***过于舒适，起步极肉，涡轮介入太晚，油耗没有优势。
缺点4、更新换代慢，4s点销售不热情。
缺点5、韩现网络营销差，现代4代胜达绝壁好车，识货的太少。
虽然今年韩系引入库斯图和嘉华，也都不是爆款，一个是途胜l加长版，一个价格虚高，但这也说明韩系车在改变。
11月现代汽车销量排行榜？
现代汽车官网的数据显示，2021缶11月份他们在全球共销售312602辆汽车，去年同期为377193辆，同比下滑17.1%。
虽然销量同比仍在大幅下滑，但同前两个月相比，无论是销量还是同比下滑的幅度，11月份都有好转。9月份现代汽车在全球共销售281196辆汽车，同比下滑22.3%；10月份销售307039辆，同比下滑20.7%。
北京现代11月汽车销量？
据汽车行业数据监测显示，北京现代ix25在11月份的销量为739辆，在北京现代当月总销量占比为2.94%，在同类SUV销量排名中位列第166名，在韩系产品销量排名中位列第12名。
2021年11月，北京现代ix25销量为739辆，同比下降91.63%，环比下降56.73%。1-11月份，北京现代ix25销量为26719辆，同比下降64.28%。在最近1年中，北京现代ix25销量在2021年01月达到最高，销量为6295辆。
2021年11月份北京现代销量？
2021年11月北京现代销量中,伊兰特销量为13366辆, 位居第一。现代ix35销量本月销量为6685,本年累计销量达74977辆。全新途胜销量4255辆,本年累计销量达23094辆。
到此，以上就是小编对于现代汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代汽车销量的4点解答对大家有用。
