摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不敢国产的汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍不敢国产的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。法系车标致雪铁龙和国产质量哪个... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不敢国产的汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍不敢国产的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
法系车标致雪铁龙和国产质量哪个好？
只能说法系国内销量一般，欧洲常年霸榜
加上车黑，价格 ，面子 ，配置 扭力梁 等等之类的 导致国内 部分人都不是很喜欢这个品牌，
我有辆国产的长安 有辆标致 虽然没啥可比性，
但是各方面差距不是一点点 具体就不细说， 只能说国产配置近些年
发展的很不错， 三大件还是很一般，还有漆面等等/
赶超法系，差的很远/
你好，很高兴可以回答您这个问题。
其实现在国产车和合资车最大的差别就在汽车的三大件儿上，但是现在国产车进步了很多，在三大件的技术方面根本不落后于合资车。而且使用的很多技术也是与合资车持平。
国产车现在的质量绝对是非常稳定的，虽然偶尔会出现一些小毛病，但是三大件儿的质量不会有大问题。
其实法系车一直都是汽车市场上特殊的存在，它独特、偏执、浪漫、不向市场妥协，但车的质感总是超越同级对手。老车迷更多的会想起当年的标致505和“老三样”之一神龙富康，明明法系车这么多，却为什么没法像雅阁、途观、H6一样深入人心？法系车的品质和产品力要明显好于德系、日系和国产品牌，却为什么很少有人愿意买单呢。
其实归根结底骄傲的法国人从不向市场妥协，法系车在品质上远超竞争对手，却输在实用性上。国内汽车市场高速发展，大部分人对车的需求很简单，不一定要有非常厚道的用料，满足日常需求即可；不一定要有非常好的驾驶感受，好开好用即可；不一定要有非常先进的技术，皮实耐用省油即可。
综上所述，种种原因最终恶性循环，导致网点越来越少，消费者买不到、修不了，最终反应出来的结果就是销量差。法系车确实有很强的产品力，但再好的产品力也无法带来足够的竞争力，良好的品牌形象、售前售后服务和营销方式，都是必不可少的条件。
希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
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看待任何事物，都要尽量客观，也要尽可能的看到问题的正反两面，这样才能得到想要的答案。法系的标致和雪铁龙尽管这些年在中国市场越混越惨，但更多的是市场战略和产品策略的问题，其综合技术实力和调校经验目前还是明显优于自主品牌的，至于综合质量，虽然自主品牌领军的几家企业表现出色，但法系车仍然要更好一些。
法系车的两大代表品牌——标致和雪铁龙，其实是同属一家集团公司法国PSA集团，该集团由标致主导，旗下很多车型也是共享平台架构和动力总成，法系车进入中国市场很多年了，但是市场表现真的是一年不如一年，很可惜。不过法系车的优点还是比较鲜明的，选材用料很足，很少在看不见的地方偷工减料，三大件总体上还不错，最出色的是底盘，开起来又稳又厚重的同时，还不失操控稳定性，这是非常考验调校功力的部分。另外，法系车的安全性也是有口皆碑的。
关于综合的质量表现，法系车跟一线的日系、德系车相比，确实小毛病稍微多一些，但是并不算传闻那么夸张，也有很多车主开了多年的毕加索、508、308等等只换了易耗件。说到自主品牌，一线的长城、吉利、比亚迪、传祺等车企，常见车型（大约25万以下）的产品质量确实已经非常接近了，但是确实还是没超过。至于那些不太入流的二三线车企，质量问题与法系车的差距还是非常大的。
到此，以上就是小编对于不敢国产的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于不敢国产的汽车品牌的1点解答对大家有用。
