新能源五菱电动汽车怎么样（五菱纯电动汽车怎么样）

摘要： 本文目录一览：1、柳州五菱新能源的车怎么样?2、新能源五菱宏光电动汽车怎么样...

本文目录一览：

• 1、柳州五菱新能源的车怎么样?
• 2、新能源五菱宏光电动汽车怎么样
• 3、百万之上再进化,五菱最新电动小车,究竟有怎样的产品表现?
• 4、五菱新能源汽车的优缺点是什么?
• 5、五菱NanoEV,小巧可爱,纯电续航305km,支持快充
• 6、大火的五菱新能源EV50到底如何?好不好?

柳州五菱新能源的车怎么样?

虽然作为一家初创型企业，才刚刚独立运营不到两年，但是，目前正在销售的车型销量都挺好的，质量口碑也很不错。

未来，菱势品牌也将会全面布局微、中、大面车型，柳州五菱新能源汽车有限公司董事长表示，在2023年，菱势品牌的目标销量是7万辆，要占新能源物流车份额的20%。

五菱新能源EV50针对不同人的需求，出了不同的车型。

看来五菱汽车不是没有技术，而是在厚积薄发，可以说这套驱动平台将会是五菱汽车的一大重要转折点。菱势黄金卡属于“五菱新能源”，这是一个独立品牌，并不属于上汽通用五菱，而是属于柳州五菱。

新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

菱势黄金卡好像刚上市不久，前阵子有关注过，感觉不错，想要入手。比较吸引我的是它的经济实用性和强大的动力。

新能源五菱宏光电动汽车怎么样

1、价格低。五菱宏光迷你型这款车最明显的特点就是它的价位非常的平价。各自为轻松款，自在款和悦享款。

2、五菱宏光的用车成本也比较低，通勤或者是日常使用是非常划算的性价比比较高。同时五菱宏光也不限牌，在上班或者是出去玩的时候，就很方便了。五菱宏光的缺点他的缺点就是稳定性太差了，动力跟一些燃油车相比也会弱一些。

3、好吧，也只能说五菱汽车太会营销。这款车虽然外观、内饰和配置都看起来不错。然而，在关键的安全配置上，却毫无诚意。

百万之上再进化,五菱最新电动小车,究竟有怎样的产品表现?

1、相比起之前的产品，这台小型电动车明显要更加时尚，颜色搭配也大胆、靓丽了不少。车头的整体轮廓上窄下宽，让这台“小车”显得敦实了不少。内凹的前杠造型，让前脸整体显得并不单调。

2、对于新能源车，五菱没有走相对更容易“吸睛”的高端路线，而是坚持从用户真实场景需求出发，创新产品概念，坚持为用户创造“极致方便”，兼顾好开、好停、好省、好用的代步体验。

3、“代步纯电小车”进化到2023年的版本，不再因成本而妥协，整体都更像一辆标准的车。

4、月11日，新宝骏轿车RC-6和MPV RM-5下线，对于偏居西南的上汽通用五菱来说，这是累计生产第2025万辆整车，成为产销量第一自主品牌的一个里程碑，也是整个企业战略转型提速的表现。

五菱新能源汽车的优缺点是什么?

1、五菱宏光的缺点他的缺点就是稳定性太差了，动力跟一些燃油车相比也会弱一些。它的稳定性差主要是体现在过减速带以及转弯的时候，可能会觉得车子有一些重心不稳的情况。如果说拐弯的速度过大时，可能车身还会出现一些倾斜。

2、减少废气排放，有效地保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。效率高，一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。噪声低。

3、实用性高。虽然五菱宏光MINIEV定位微型车，但是它却是四座布局，后排座椅也并不是摆设，关键时刻也能起到应急的效果，比起同级别车型两座布局，显然五菱宏光MINIEV的实用性更高。

4、只有将驾驶融入生活场景，才能获得这辆车最真实的感受。通过我们自己的试驾和与周围五菱洪光MINI EV车主的交流，我们现在对纯电动车进行重新评估，得出更全面的结论。

5、客观来说，五菱宏光妮妮是一款优缺点突出的车，远非完美。最大的好处就是价格很便宜。官方指导价分别为28800元、32800元和38800元。2万元或者3万元是汽车的最低价。去拖拉机和摩托车比较便宜。

6、他的缺点就是稳定性太差了，动力跟一些燃油车相比也会弱一些。它的稳定性差主要是体现在过减速带以及转弯的时候，可能会觉得车子有一些重心不稳的情况 优点是价格比较亲民，车身小容易停车。

五菱NanoEV,小巧可爱,纯电续航305km,支持快充

近两年新能源汽车市场火爆，其中纯电动小车灵活好开，用车成本低，而且没有车辆购置税，上绿牌不限行，受到了广大消费者的喜爱，比如五菱宏光MINIEV就是一个爆款，而今天我们要说的主角会更有设计感，它叫做--五菱Nano EV。

NanoEV定位于双座微型车，长宽高分别为2500/1526/1616mm，轴距1600mm，只能坐两个人。据了解，五菱NanoEV搭载永磁同步驱动电机，最大功率24kW，峰值扭矩85Nm，动力电池容量28kWh，综合工况续航里程305km。

五菱NanoEV综合工况续航里程达305km，充电不高度依赖充电桩，可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电时长15小时左右。

实际开起来，得益于五菱Nano EV小巧的尺寸，市区路段行驶动力输出还是很够用的，最高车速可以达到100km/h，也成为了自身的一大亮点所在。续航方面，搭载容量为28kWh的碳酸铁锂电池组，能够获得305km的纯电续航里程。

五菱NanoEV。厂商：上汽通用五菱，级别：微型车，质保：3年或10万公里，电池容量：28kWh，纯电续航：305km。五菱Airev。

而说到旅行，五菱NanoEV确实可以满足车主短途旅行的需求，因为这款车的最大续航有305公里，从城区自驾去郊外，或是在市中心闲逛的话，305公里的续航显然绰绰有余，不至于说续航不足。

大火的五菱新能源EV50到底如何?好不好?

五菱新能源EV50针对不同人的需求，出了不同的车型。

综合多位司机的使用体验，在稳定线路城配中，五菱EV50的续航不是问题，基本上能满足配送需求。五菱EV50底盘扎实，车身窄，在拥挤的地方便于通行，长49米的货箱基本社区团购配送中什么货都能拉。

五菱ev50国轩的好。根据查询相关公开信息显示五菱ev50国轩的快充速度快，车头灯照射范围宽，刹车系统好，刹车稳定，有免费保养，车头设计漂亮，座椅舒适。

而此次全新推出的五菱EV50纯电动5座版MPV更是在家用电动汽车领域为不同的用户提供了更大的选择空间，该车未来也有十分广阔的发展前景。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。