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魏建军直呼长城汽车命悬一线!中国品牌销量下降16%
大众、丰田、通用这些国际一线车企都感受到市场乏力时,自主品牌也逃不过销量下跌,据乘联会发布的报告,今年6月份自主品牌销量同比下降16%,市场份额降至32%,创历史新低。这样的背景下,长城汽车董事长魏建军直言:“长城汽车,命悬一线”,似乎一点都不夸张。
车东西7月13日消息,长城汽车今日举行了一个线上分享活动,该公司董事长魏建军在微信群里抛出了两个重要的观点,同时还放出了一个以魏建军为主角的微电影。
用魏建军的话来说,长城汽车的成功,有一定的投机因素。30年前中国经济在改革开放的春风下快速发展,越来越多的人在改革的春风中富了起来;但那时,在中国这个拥有着近14亿人口的市场上,汽车还是生产资料,汽车还未驶入中国的普通家庭,那是一个供给严重不足的年代。
月16日,长城汽车董事长魏建军发布了一封***,题为《致长城汽车伙伴们的一封信:长城汽车如何挺过明年》。信中,魏建军宣布,长城汽车将从“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”转变。
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魏建军认为,中国汽车有重大的市场机会和市场空间,应当走出国门,拓展更广阔的海外市场。面对“命悬一线”的处境,中国自主车企正在遭受巨变,或许出海是一条新的生命线。中国自主车企可通过国际化布局,跨越S型增长曲线,在国际市场中寻得新蓝海。
魏建军此次反思的背后,其实是整个自主品牌市场份额一路下滑带来的巨大压力和紧迫感。中国汽车工业协会发布的数据显示,今年6月,自主品牌乘用车销量为59万辆,同比下降16%,市场份额仅为35%,这是2009年中汽协开始发布此项数据以来的历史单月份额最低成绩。
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