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荣威imax8插电混动版什么时候上市？
荣威iMAX8于2020年10月31日正式上市，新车是基于SIGMA上汽模块化架构打造的首款车型。网上车市从荣威官方获悉，SIGMA架构可拓展性很强，可覆盖的轴距范围在2600mm-3000mm之间，包含了A级-B级车，并可衍生出轿车、SUV、MPV及Cross车型。值得一提的是，该架构还可实现HEV、PHEV和BEV三种动力形式。这样来看，家族中的全新MPV iMAX8后续也将推出油电混动、插电混动和纯电动版本车型
荣威imax 8 2023混动改款上市？
1 荣威imax8 2023款混动版改款上市时间在四月。
2 配备了两款改款的全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”
上汽荣威imax8混动版怎么样？
上汽荣威imax8混动版是一款融合了豪华感和环保理念的车型，搭载了2.0T发动机和电动机组成的混动系统，动力充沛且节能环保。车内配备了豪华舒适的座椅和空间，同时拥有丰富的科技配置和智能互联功能，驾驶体验非常舒适便捷。外观设计时尚大气，展现出高贵典雅的风采。整体而言，上汽荣威imax8混动版在性能、舒适性、科技配置等方面都表现出色，是一款非常不错的豪华SUV选择。
im8荣威有混动车吗？
近日，我们从上汽荣威获悉，此前上市的荣威iMAX8（2.0T+8AT）未来还将提供油电混动、插电混动以及纯电动版可选。
iMAX8是基于SIGMA上汽模块化架构打造的首款车型，该平台可以兼容HEV混动、PHEV插混以及EV纯电动多种动力形式，可覆盖的轴距范围在2600mm-3000mm之间，可拓展性非常强。
目前的iMAX8纯燃油版搭载的是上汽最新开发的2.0T涡轮增压发动机，对比之前的2.0T发动机，新机头应用了可变气门升程控制技术，跟上汽通用的2.0T一样，能够智能调节气门开启时机、大小，从而实现深度米勒循环。
为了契合其高端MPV的身份，这台iMAX8也没有使用口碑不太好的6速双离合，转而直接匹配爱信8AT变速器，这也是上汽荣威首次使用这台横置8AT。
至于混动版，有消息称目前iMAX8的HEV版本已经处于测试阶段，未来将率先推出。虽然目前暂不清楚具体动力信息，不过从产品定位来看，该车将主要以奥德赛、艾力绅以及未来的丰田塞纳为竞争对手，如果能将油耗控制在5L/100km以下的话，还是很有市场潜力的。
到此，以上就是小编对于荣威7座商务车imax8新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威7座商务车imax8新能源的4点解答对大家有用。
