摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车high评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车high评测的解答，让我们一起看看吧。你怎么看待汽车厂商线上直播,真的能... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车high评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车high评测的解答，让我们一起看看吧。
你怎么看待汽车厂商线上直播,真的能替代实体店汽车经销商吗？
我认为就近两年厂商的线上销售无法取代实体销售。汽车系主任陆老斯辩护如下：
虽然目前在线销售都很火热，包括汽车，房地产等。虽然也有一定的业绩，但是我依然不认为这样的大宗消费能够替代实体店。首先汽车作为一个价格较贵，使用频率和追求舒适度都要求较高的产品；在我们传统的一个观念里，买汽车都是会进行一个现场体验，而且会再三的对比、试驾后，最终才会做出最优的选择，是要购买哪一款车的哪一个配置。这种传统的观念我认为在很长一段时间里不会改变。而且汽车这个商品还有一个特性就是，卖出既折价。我们不可能在买到后，开车觉得不舒服，然后退了重新买，这个经销商是不允许的，如果要卖就只能当成二手车买，但是二手车的折价是比较大的，这部分损失我想用户不会愿意去承担。所以和买房一样，虽然有成交，但是大部分都是看好了房，就等着在网上下单，其实主要原因是因为直播的时候有比在销售部更多的优惠，仅此而已，不是说直播销售会比实体销售更好！如果直播销售和实体店销售享受一样的优惠，我相信大不部分的人都会在实体店销售。就算一部分在直播上购买大多都是在实体店看好的。
另外一个原因就是目前的直播销售可信度没有得到充分认可和肯定。直播的产品和现实总是有千差万别的差异。可能直播时看起来，说起来都挺好，但是拿到产品并不是你想的那样。很多直播销售都带有很强的销售诱导和带入感，直播时你看到的你觉得很好，实际上你回过头才发现那不是你想要的。所以直播并没有想像中的那么真实和可信。而且直播所带来的信息没有实体店的信息充分，这就是直播销售的弱点和不被信任的地方。
所以我认为汽车的直播销售取代实体店销售为时尚早。只有实体店加直播销售的模式，或许是现在最好的结合。厂家直播带货要想做好，需要进行大量的宣传和投放大量的样品车给消费者体验，他的管理成本和广告会非常大，还不如通过遍布全球的销售网络，来进行销售和推广。
以上是我的理由，大家人为呢？
不能取代。
4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
销售只是一个职能，而且厂家直播目的不仅仅是为了卖车，提升品牌知名度与口碑为线下销售赋能才是直播的主要目的。
毕竟客户买车不像买件衣服，买车是需要看车，试乘试驾，交易环节的服务 售后体验服务等，都需要具体落实到门店操作的！
感谢诚邀！
汽车还是属于大宗交易商品，
一时间想通过线上来取代传统实体店，
还是有些距离的。
毕竟汽车4S店，
不经仅仅只是整车销售。
还包括零配件、售后服务、信息服务等范围，
而线上就目前来看，
还是没有办法做到的。
以上仅是个人观点，
首先，目前直播是快速获取流量，快速和潜在消费者建立联系的一个渠道 同时费用也是非常低的，只需要wifi和人讲解就行了。仅仅是拓客的渠道增加了
其次，并不会取消经销商，现在很多消费者买车还是：耳听为虚 眼见为实，必须看见实车 必须去自己开几圈体验一下下 才会下决定。
同时 需后期保养 维修也需要4S店参与，后期需要一堆的售后维修足以需要处理，没有经销商的汽车厂家是走不远的。
综上，直播不会取代经销商。
线上直播卖车是疫情期间的一种算是应急手段，直播卖车也不是今年才有，而是老早就有了。
再加上汽车是大宗消费品，基本是一个家庭除了买房以外第二贵的物件儿。少则几万块，多则几十万上百万的车子只通过像电视购物一样的展示就达成成交量的可能性极其的低。
未来最先能实现网络直接下单支付的大概率应该是纯电动品牌和车型，因为动力电池部分基本就是宁德时代、比亚迪等的供应商，屈指可数。大家内核都差不多只要选好外形续航等等就差不多了。
而传统汽车品牌，尤其是在中国市场，全世界的品牌都汇聚一堂，供应商体系更是眼花缭乱，就算是同一个品牌下的两个合资商下造出来的孪生车型的质量都不尽相同，就更不用说众多品牌PK下的纷乱市场。
就是之前眼见为实现场买车的情况之下，依然发生了举国关注的***事件，那么有云买车胆量的消费者又能有几个?
同时云买车的成交额来讲，基本都是老客户增购以及老客户拉新这样，还是在蚕食保客的资源，拉新的资源以及自然进店的客户才是新生力量，但这个直播真的难以实现。
李佳琪那样式儿的是成百上千价值的购物推荐，这对于一般人尝鲜的吸引力确实很强，同时就算是翻车的产品也能承受下来，而且他还能得拿到别人拿不到的低价才可以。车行吗?大几万十几二十万刷出去连个真车都没摸就看了个视频和图片就放心?不现实!而且厂家也会严格控制各地优惠幅度，避免市场出现混乱。所以，现在只是自high阶段的狂欢，总不能坐以待毙不是?一家店搞得要像没有顾客也胜似有顾客那样，红红火火的样子才有生意红火的样子，自己都死气沉沉不再吭声的有想买的也不想去你家里了对吗?
未来会到像在京东天猫一样下个单板车送你家的阶段，但这个时间点我觉得我们这辈应该是看不见。
所以实体经销商4S店的重要性至少在接下来二三十年不会有大改变。
亚瑟士k27优缺点？
k27作为亚瑟士旗下的顶级稳定支撑型跑鞋，长久以来一直受到市场的激励吹捧。同时k27也延续了KAYANO系列的一贯风格：保护、缓冲、厚重。
先说说科技：
1，多密度的工程网布鞋面包裹贴合感相比前代更好。
2，IGS 减震步态引导系统串联起了中底科技，将跑步动态分为四个阶段。
3，外底前掌的橡胶硬度低一些，后跟处的AHAR+ (asics High Abrasion Rubber)硬度很高，不仅耐磨性很好，对后掌落地的稳定性也有一定增强。
个人建议KAYANO27更适合大体重、内旋严重跑者。同时它可能是跑步新手小白的第一双跑鞋，但随着跑步经验的丰富和对自身了解的深入，可能会发现这双过强保护性、堆料十足的鞋对你来说略显累赘，单只313g重量让很多跑者望而却步，不过KAYANO一直在那里，默默守护着那些需要它的跑者。
如何评测hifi耳机的好坏？
对于零基础的人，首先不要想这个问题。热爱音乐是一切的基础。。。然后就是听大量的设备，，好耳朵都是拿设备喂出来的。。第三，多阅读前人的文，比如音响二十要，比如一些圈子里具备公信度的烧友的文章，， ，甚至哪怕是好的枪文，也多读一读。。。第四，自己尝试写一点听感。。。慢慢才能锻炼出来。。。。不要想着一步登天，，，这个事就是慢慢磨练出来的。。。
到此，以上就是小编对于汽车high评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车high评测的3点解答对大家有用。
