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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于chr汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍chr汽车评测的解答，让我们一起看看吧。丰田chr和马自达cx4怎么选？家用，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于chr汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍chr汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
丰田chr和马自达cx4怎么选？家用，三个人？
丰田亦泽和cx4这两个车我也都去4s店看过了，亦泽内饰确实漂亮，2.0的动力也够用，丰田和马自达我都喜欢，觉得都可靠，但是丰田的品牌溢价能力确实优于马自达，但马自达有2.5.有Gvc！都上2.5了！为什么我不远阿特兹呢！这也是马自达的尴尬，操控稍微比亦泽好一丢丢，同样亦泽的问题也来了，花亦泽的钱可以买1.8的双擎卡罗拉，也不会选亦泽了！这也是为什么亦泽和cx4都卖的不杂的原因
推荐丰田！丰田CHR是丰田在SUV中的金牌选手，凭藉它启迪未来的外观设计，充分兼顾到车主把外观当作了自己的外在美的要求，正是这个原因，丰田CHR才能一直立於不败之地。但是大家愈加期待美好的物质生活，车主的买车需求却越来越多，舒适、宽大、宽敞等等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。
外观是我喜欢这辆车的缘由之一，每一处设计细节都显露着它的产品特质。进气格珊饰条错落有致，增强丰田CHR的无尽美感，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。
我觉得丰田CHR看起来更有层次。这款车最大的亮点便是外观，外观属於流线型的风格，很年轻很动感。大灯的辨识度略高，我最满意这一点，车尾设计对称协调，帮助全车提高了几个层次。
说到内饰的表现，人性化的中控按钮和操作设计，让我对丰田CHR增添了几分好感，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。
2020款 2.0L 精英版」，丰田CHR使用2.0排量的直列4缸发动机，极限情况下能够发挥171Ps的最大输出。
变速箱选用10挡无级变速变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜非常小。让其拥有10秒破百的实力
而且丰田CHR在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之後，会有一定的风噪。
就油耗来说，丰田CHR7.2L/百公里的油耗表现令人欣慰。在市区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为9.4L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.0L上下。现在越来越多的人在开丰田CHR，我认为开一辆丰田CHR非常有面子，开这款车至今，我想坦言二个字：好车！
这两台车都是日系小型SUV的代表，都是颜值很好的两款车，口碑评分也是不相上下，在车身数据方面两台车基本差不太多，马自达稍微要好于CHR.但是在配置方面CHR标配十气囊，还有辅助驾驶，所以配置方面要稍微好一些。动力方面差距比较大CX46速变速箱，CHR是CVT10速变速箱，个人建议如果平常没有太激烈的驾驶推荐CHR！！！
我也准备买车了，奕泽怎么样？
别问怎么样，主要是你预算够不够，你预算够劳斯莱斯你可以买。
再说了， 20 万以内的车子都是一个尿性。
没办法，穷人只谈性价比。来掩饰你的预算不足。
建议不要买日本车，别问我为什么
要买车了，也祝你好运吧，祝你用车愉快
我是今年五月份提的车，当时疫情刚刚过去不久，可以去公司办公了，其实之前我基本上都是骑单车上班，有时候坐公交车，但是家里人感觉自己开车比较安全，再加上这件事以后，家里人都认为自己有辆车最方便，所以就提车了。其实这之前我就已经看好奕泽了，决定买车后，就去了一趟4S店试驾了一下，谈了谈优惠和赠品啥的，第二次去就定车了，特殊情况，就要速战速决，尽量避免过多接触，哈哈。
好了，开始说正题。这车开起来确实不错，不管是动力操控还是舒适性上，都深得我心。虽然我的驾照已经换了一次本了，但是摸车的次数很少，但是奕泽这车特别好操控，我也就开了几次就完全熟悉了。方向盘握上去很厚实，操作起来指向精准，没有虚位，转弯半径很小，对我这种新手特别友好。而且这车有很多功能特别实用，像是自适应巡航，打开这个功能以后，控制好和前车的距离，就不用再去管刹车油门了，如果前面的车在减速奕泽也就会慢慢的跟着减速，如果前面车加速了，或者前面车走了，奕泽就会加速到原先设定的速度，特别方便。
当然，我开始关注这个车就是因为奕泽的外观太燃了，整个车身上有很多运动元素，低趴的底盘设计，后溜背的车顶，还有车顶小尾翼，而且隐藏式门把手是我第一次见，当然也惊到了，不过这个设计位置有些高，小孩子自己是没办法打开了。
当然，看一款车怎么样不能只看外观，幸好奕泽是一辆内外兼得的好车。
我买的是CHR,它和奕泽是同平台车型，说说他的优劣，然后你看看能不能接受它的缺点，只在乎它的优点
缺点:1.后排玻璃太小了，如果经常家里多人出行不建议购买，后排坐人感觉压抑
2.市区油耗七八个，虽然是百分之四十热效率，但是堵车完犊子
3.价位比同级别的小车价格更贵
优势:
1.造型漂亮，不仔细看就是两门版的小跑车
2.安全配置拉满，10个安全气囊，安全比啥都重要
3.高速省油，经常跑高速才是发挥发动机的最高热效率
总之，喜欢它的好，接受它的不好。
丰田奕泽是一款个性鲜明的产品，是否值得选择需要根据自身需求来看。
从产品来看，奕泽的优势主要有三个。一是驾驶质感好，奕泽基于丰田TNGA架构打造，具备重心低的特点，所以即便作为一辆SUV，它的驾驶感受和轿车也比较接近。另外，2.0L自然吸气发动机的动力足够，匹配CVT变速箱，整套动力总成做到了平顺、跟脚。底盘和转向也有质感，是同级最好开的车型之一。
二是安全性出色，奕泽全系标配了10个安全气囊和丰田TSS安全系统，这在同级别十分少见，能够有效保护驾乘人员的人身安全；结构安全方面，奕泽在中保研的碰撞测试中获得了全优成绩，车身结构和强度也没问题。
三是燃油经济性出色，根据小熊油耗的数据来看，奕泽百公里平均油耗为7.38L，在小型SUV里面是一个比较优秀的水平。
不过，奕泽的缺点在于内饰质感较差，既没有设计感，用料也很一般，处于同级中下游水平。而且，由于整车造型比较激进，其后排空间表现很差，同时采光也不行，所以后排的乘坐舒适度较低，处于同级垫底的水平。
综上，奕泽不适合作为家庭唯一用车，但一个人或者小两口用车是比较合适的选择。
丰田奕泽外观设计太过于个性，看着一点都不大气，而且为了追求轿跑造型，牺牲了内部的乘坐空间，你说一个小型SUV还整这些花里胡哨的有啥用，而且价格也有点高，起售价14万以上。
丰田奕泽7月共卖出了5000来量，这个表现只能说中规中矩吧。丰田奕泽作为小型SUV，轴距为2640mm，但是由于设计比较另类，导致后排空间比较拘谨，如果只是前排坐人的话，对于这个外观也能接受还是可以考虑一下的。
奕泽的配置非常顶，毕竟价格在那摆着，全系标配前后头部气帘、膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、车道偏离预警系统、主动刹车等主被动安全配备，在驾驶辅助、多媒体等也很给力。
动力总成不需要多说啥，丰田品质还是有口皆碑的，搭载的2.0L自吸发动机，匹配的是CVT无极变速箱，车子轻便好开，稍微给点油就能得到不错的反馈，同时油耗也很经济。
最后，奕泽的颜值很个性，开出去很有辨识度，就是空间稍显一般，价格略贵，配置和动力都挺不错。
丰田chr eco是什么意思？
丰田ECO是节能模式。ECO模式像是一种智能的节油试驾，意在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶。
当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，ECO字样就会消失。
到此，以上就是小编对于chr汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于chr汽车评测的3点解答对大家有用。
