大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于7座商务车新能源的问题,于是小编就整理了5个相关介绍7座商务车新能源的解答,让我们一起看看吧。
7万左右七座新能源汽车有哪几款?
1.江淮iEV6E运动版,售价6.95万元起,动力方面,江淮iEV6E运动版搭载一台最高功率50kw、最大扭矩215N·m的永磁同步电机,配备大容量三元锂电池,可以支持NEDC工况下310km的续航里程,60km/h等速下最高390km续航。
2.北汽EC3,售价5.98万元起,国民纯电新标准北汽EC3基于EC系列全新打造,结合当下市场的最新趋势,实现了3类质感升级、4大性能升级和5项体验升级。
云度π1 360,售价6.98万元起,云度π1 360采用CATL高密度锂离子动力电池组,全新电池组经过多重循环测试,使用寿命更加长久,辅以高效的能量回收系统,NEDC综合工况续航里程为301km,最大续航里程达 380km。
3.比亚迪元EV360,售价:7.99万元起,在外观上,比亚迪元EV360采用的是比亚迪最新的家族式Dragon face前脸设计,这同时是普通版元和元EV360的主要区别,封闭式的进气格栅看上去非常精美,大灯采用了带有透镜的卤素光源,照明方面还是令人满意的。车身尺寸方面,长宽高分别为4360*1785*1690mm,轴距2535mm。
4.北汽新能源EX 360,售价7.99万元起,外观方面,EX360的车身长宽高分别为4110*1750*1583mm,轴距2519mm。贯式的中网与炯炯有神的大灯搭配得十分默契,宽大的梯形格栅采用了网格样式,精致之余也略带几分运动气息。
埃安新能源7座的优缺点是什么?
埃安新能源7座的优点是空间大,乘坐舒适,续航里程长,配置丰富。缺点是价格相对较高,充电时间较长,维修保养成本较高。埃安新能源7座适合家庭使用,但对于经常需要长途出行的人来说,可能不太合适。
比亚迪7座有哪几款新能源?
比亚迪拥有唐和宋两款7座车型,是新能源车型。
而唐纯电版本,也就是唐EV,在外观上采用了全新的点线式进气格栅,整体风格看起来更像一辆电动车。在车身尺寸上与唐DM版本保持一致,内饰布局也没有太大的变化。唯一最大的变化是唐EV取消了传统的内燃机,完全采用电力驱动,使用比亚迪独有的刀片电池技术,拥有最大功率380kW,最大扭矩680N·m,零百加速4.4秒,NEDC续航里程为505km。
宋MAX DM版相比宋MAX燃油版,在外观上更加时尚,车身线条也没有燃油版圆润,反而更加凌厉。不过在车身尺寸上,宋MAX DM的长度缩短30mm,轴距依旧没有变化。在动力总成上,宋MAX DM采用第三代DM技术,拥有51km和81km两种续航里程,再辅以1.5T+6挡湿式变速箱的加持,可将油耗降至1.2L。
7座轻客排名前十?
7座轻客车型排名前十主要有比亚迪宋MAX、东风风行T77、吉利博越PRO、长安CS75 Plus、上汽大通G10、传祺GM8、哈弗H9、奇瑞瑞虎8、广汽新能源AION LX、荣威RX5 MAX等。
7座新能源suv和MPV有推荐的吗?
七座新能源SUV和MPV选择面不多,在新能源两大类车型中推荐插电式混动汽车。
新能源汽车包括纯电动EV以及插电混动PHEV,前者目前的状态并不非常理想,因为动力电池的成本高过造成了高价低续航,除非作为第二或第三台短途代步车使用,否则用车体验总会比较一般;而插电式混动汽车有短途纯电代步的能力,长途驾驶可以使用混动模式行车,没有用车障碍且动力强劲油耗低能用绿牌,所以推荐这一种。
在没有预算限制的前提下具体车型SUV推荐比亚迪唐Dm,指导价23.99-32.99万;车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm,标准中型SUV,座椅布局有5座、六座(2+2+2)、七座(2+3+2),丰富的座椅布局能满足各种用车需求。
动力系统为三擎四驱542,动力元包括2.0T直喷增压机、BSG发电启动一体机、前置驱动电机、后置驱动电机,加入BSG电机的总功率应为456kw、峰值扭矩能超过1000N·m;仅论参数在百万以内的SUV里基本没有竞品,因为这台车能在4.5秒以内破百,全时四驱系统相当于燃油车纵置四驱有中差锁的类型,而且唐Dm有后桥差速锁,所以越野能力在SUV里也是比较极端的。
运行模式有EV纯电驾驶80~100公里(中高配100),日常短途代步仍可以满足;中低速驾驶以REEV增程式模式驾驶,发动机和BSG电机负责发电仍以纯电驱动,这一模式油耗很低;高速长途驾驶可以使用HEV油电混合模式,在不计入纯电里程的前提下综合油耗8~9L/100km,对于这么台2.4吨的性能重量级车而言已经很节油了。
加之配置的智能化水平比较高,综合性能、能耗、配置包括颜值,唐Dm是目前插电混动新能源汽车的标杆,所以这台车应作为首选。
MPV目前没有理想的选择,纯电动MPV有一些冷门品牌但其月销量普遍为个位数或没有销量,仅有的两台热销新能源MPV尺寸等级和价格跨度也非常之大,所以这种车型的新能源没有理想的选择,以下两车可以作为参考。
1、仍为比亚迪旗下的宋max Dm,指导价14.99-19.69万;车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm,按照尺寸分级这台车属于偏小型的MPV,实际整车气质更像是跨界旅行车;由于尺寸不大所以七座布局为2+3+2,六座才是2+2+2,以对MPV的正常理解而言这台车适用场景比较有限。
动力平台与唐Dm类似,只是发动机降级为1.5T并且取消了后电机,综合功率228kw、峰值扭矩495N·m,破百降低至7.9秒,纯电续航在50~80公里之间(区别高低配)。不过这台混动车仍然是同级标杆,因为竞品往往使用三缸或单电机驱动,级别过低了。
2、高端商务型MPV克莱斯勒大捷龙PHEV,指导价49.69万;车身尺寸5176*2037*1777、轴距3089mm,悬架为前麦弗逊后多连杆式独立悬架,前置前驱。
动力系统为3.6L-V6发动机,最大功率180kw、峰值扭矩310N·m;电驱系统为ECVT动力传递器,结构包括一台驱动电机和发电电机,综合动力表现还是比较理想的,作为中大型MPV破百成绩可以突破8.5秒,纯电续航里程为68公里比较一般,不过合资和进口车普遍在这一标准。
到此,以上就是小编对于7座商务车新能源的问题就介绍到这了,希望介绍关于7座商务车新能源的5点解答对大家有用。