大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于麒麟电池汽车品牌排行榜的问题,于是小编就整理了3个相关介绍麒麟电池汽车品牌排行榜的解答,让我们一起看看吧。
1000km+续航,要给燃油车“判***”,宁德时代麒麟电池够格吗?
选燃油车还是电动车,其中最重要的就是性价比,现阶段model 3电池成本占整车30%左右,续航为600公里左右。当一辆车堆续航堆到1000公里左右时,他的整车其他配置还要符合大众需要时,价格保守估计已经达到35W了。在35W左右的燃油车的选择就太多了,对于短途通勤的人来说,电动车的性价比真的是太低了。
model 3的性价比不用多说,销量证明一切,不错的续航加上优秀的主动安全配置,大多数人心理价位也就是20~30W,再高的话,大多数人会偏向于燃油车,再低的话,各项安全配置就会大幅缩水。
我认为电动车的未来发展还是会随着充电速度提高和充电桩的大量建设而慢慢普及。
段时间内难取代燃油车,现在电车相比燃油车要贵,可能同等价位的来说电车相对豪华,但是百姓还是要的性价比,而且1000km的续航电车很难保证在综合路况下,能够缩减多少呢?油车哪怕是油耗高,开空调等加起来,在综合情况下不会差太多。电车首先那北方差距就比较大,冬天仍是电动车的痛点,还有充电,现在可能相对来说充电桩比较多一些,但是想要普及电动车,充电速度和充电桩数量还远远达不到,可能还得需要相当长一段时间哈
电动车有几个短板,解决了才能有更新换代的机会。一是续航里程,如果突破1000公里,那就和燃油车相同了。如果更高,那就超越了。二是充电方便快捷,如果充电桩足够多,充电速度10分钟。那还有什么理由不可以买电动车。三是安全性。自燃问题是很担心的一个大问题。四是价格,成本降下来才能吸引更多的车主。尤其是电池更换的价格。
总之设想一下,未来的电动车必将是百公里加速3秒,10分钟充电满。满电行驶2000公里,10万左右价格。各种智能设备,包含自动驾驶等。还有什么理由不买?让我们一起期待吧。
汽车不同于手机,如果不禁售,燃油车永远都不会淘汰,二轮电动车已经发展这么多年了,也没有把摩托车淘汰呀,再说有钱人也不在乎油价,往后电动车销量会超过燃油车是可以预见的。
95度神行电池和100度麒麟电池哪个好?
95度神行电池和100度麒麟电池都是新能源汽车领域的电池技术。它们各自具有一定的优势,但具体哪个更好取决于您的需求和应用场景。
95度神行电池是宁德时代推出的一款高性能电池,具有高能量密度、长循环寿命和优异的安全性能。这款电池在续航里程、充电速度和使用寿命方面表现优异,适用于长途驾驶和高频使用场景。
100度麒麟电池则是广汽集团研发的一款电池技术,主要特点是高能量密度、高安全性能和高充电效率。这款电池在续航里程、充电速度和安全性能方面也有很好的表现,适用于各种驾驶场景。
总的来说,95度神行电池和100度麒麟电池各有优势,选择哪个更好取决于您的实际需求。如果您更注重续航里程和充电速度,可以选择95度神行电池;如果您更关注电池的安全性能,可以选择100度麒麟电池。同时,建议您在购买新能源汽车时,还要考虑车辆的整体性能、品牌口碑和售后服务等因素。
麒麟电池十大优缺点?
1、麒麟电池仅是结构调整
麒麟电池在CTP1.0无模组结构的基础上,将横纵梁、水冷板与隔热垫三个独立的设计,集成为多功能弹性夹层。又通过对结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块重新分布,共同电池包底部空间,进一步提升了电池包的体积利用率。相比CTP1.0的55%,麒麟电池72%的体积利用率有了很大的提升空间。
2、能量密度提升不明显
体积利用率上,相比4680电池的63%,刀片电池的60%,麒麟电池明显占优势。麒麟电池磷酸铁锂系统能量密度160Wh/kg,相比比亚迪的第一代刀片电池140Wh/kg能量密度,提升了14%。不过刀片电池是2020年已实现量产上市,而麒麟电池的量产时间则是2023年。而这两年,刀片电池也有在逐步提升,行业预计2025年,刀片电池能量密度将超180Wh/kg。
3,在电池的整合方面,麒麟电池整合了各种使用需求,将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一,集成为多功能弹性夹层。在夹层内搭建微米桥连接装置,灵活配合电芯呼吸进行自由伸缩,提升电芯全生命周期可靠性。而电芯与多功能弹性夹层组成的一体化能量单元,在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构,提高了电池包抗振动、冲击能力。
4、在空间结构上,宁德时代独创底部可空间共享方案,将电池结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块进行智能分布,释放了6%的能量空间。同时,该电池系统还能满足底部球击等国标电池安全测试要求。
5、在冷却技术上,麒麟电池采用了宁德时代全球首创的电芯大面冷却技术,基于电芯的变化,将水冷功能置于电芯之间,可使换热面积扩大四倍。电芯控温时间缩短至原来的一半,支持5分钟快速热启动及10分钟快充。同时,在极端情况时,电芯还可急速降温,有效阻隔电芯间的异常热量传导。
6、总体来看,通过上述三大技术革新,麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统可以提升13%。
与同类竞品进行横向对比可以发现:麒麟电池综合性能优异,能量密度优于特斯拉4680,系统能量密度达到255Wh/kg;CTP3.0助力世界集成王者,体积利用率72%;液冷工艺优异,导热效率提高50%,助推4C快充突破瓶颈,构建续航、快充、安全、长寿命的材料/结构创新王者。
到此,以上就是小编对于麒麟电池汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于麒麟电池汽车品牌排行榜的3点解答对大家有用。