大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于151汽车销量的问题,于是小编就整理了2个相关介绍151汽车销量的解答,让我们一起看看吧。
从151万台到136万台,吉利为何主动下调今年目标销量?
吉利汽车香港上市公司7月8日发布了《未經審核之二零一九年六月銷量及 修訂二零一九年銷量目標》公告,公告中表明吉利汽车决定将原定1,510,000部全年销量目标下调10%至1,360,000部。
吉利汽车在公告种写明了下调销量预期的原因有四:
二、集团主动减少经销商总库存决心;
三、二零一九年上半年总销量低于原定预期;
四、今年剩余时间中国乘用车市场持续不确定性,
依照吉利汽车发布的销量数据,2019年6月(包含集团拥有50%权益的合资公司领克品牌汽车)总销量为90,875部,环比增长约1%,同比减少29%。2019年上半年总销量651,680部,同比减少15%,完成1,510,000部销量预期的43%。
细分的销量数据是:
过去的几年里,吉利汽车一路高歌猛进,成为了中国自主品牌的佼佼者,在2018年车市整体遇冷的压力下,销量突破了150万辆大关,仍然实现了高达20%的同比增长。在年初制定目标的时候,吉利谨慎的为自己定下了151万辆的目标,仅仅比去年高1万辆。
随着时间的过半,成绩单完成的怎么样了?根据吉利自己发布的销量数据显示:2019年上半年,吉利汽车完成了65.17万辆的销量。虽然在中国品牌乘用车中销量排第一,但是相较于去年同期却下滑了14.99%。如果按照151万辆来计算,吉利上半年完成了目标的43%。虽然没有达到一半,但以吉利汽车的产品布局和推进速度,下半年稍稍努力一下,也是有可能达成目标的,如果这样的话,先不说能不能达成目标,经销商和销售部门的压力可想而知。
但是,吉利汽车没有这样做,而是主动下调目标,给经销商和销售部门减轻压力。这也正是吉利汽车对市场做出的理智预判的结果。
众所周知,受“国六”政策的影响,各主机厂争相清理库存冲销量,才使得六月销量出现了小幅增长,实际上,这完全是透支未来消费的结果!在7、8月份乃至下半年,市场形势势必会更加严峻!
吉利汽车也是如此!面对更加严峻以及不确定性的市场,与其背负沉重的压力,不如轻装上阵,吉利下调目标销量也有助于降低经销商压力,增强销售部门的信心,待新品上市或行情好转后,经销商也不必为过多库存而担忧。
广西地区2019年汽车销售总量?
2019年广西新能源汽车产销量跃居全国第一。
新能源汽车是我区重点发展的战略性新兴产业。自新能源汽车推广应用攻坚行动开展以来(2018年10月1日至2019年12月31日),广西全区新能源汽车产销量从2018年的62752辆、66419辆提升至2019年的182344辆、181821辆,同比分别增长190.58%、173.75%,占全国新能源汽车产销量136.6万辆、136.7万辆的13.3%、13.3%,2019年广西新能源汽车产销量跃居全国第一
2019年广西各市汽车销量统计
排序 城市 总销量(辆)
1 南宁 151542
2 玉林 20376
3 北海 16853
4 桂林 52963
5 防城港 7242
6 柳州 68766
7 贺州 11416
8 来宾 6694
到此,以上就是小编对于151汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于151汽车销量的2点解答对大家有用。