摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃油电池汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍燃油电池汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。十大最耐用cvt排名榜... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃油电池汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍燃油电池汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
十大最耐用cvt排名榜？
德国·采埃孚(ZF)
日本·爱信(Aisin)
美国·艾里逊(Alison)
韩国·魔比斯(Mobis)
比利时·邦奇
德国·格特拉克(GETRAG)
中国·法士特
第一是奔驰，第二奥迪A6,第三沃尔沃，第四日产天籁，第五本田思域，第六斯巴鲁，第七比亚迪，第八长城腾翼，第九帝豪远景，第10丰田雷凌。cvt的传动的机械效率，省油性大大优于普通的自动挡变速箱，燃油经济性好，可以自由改变传动比，使车辆车速变化更为平稳，是理想的可选车型。
氢气可不可以代替天然气，直接在汽车上使用？只有燃料电池一个方案吗？
路过顺手答。暂时来说，氢燃料电池是将氢气用作汽车能源的最好方案。
氢燃料电池效率40%~60%，比热机高一个等级。除非热机规模大到一辆卡车拉不动的程度，例如火电厂里的超超临界机组。
热机做功的过程可以用卡诺循环来描述，受热力学定律限制。此处省略了一大堆理论，直接得出结论：效率就这么着了，爱用不用。
对于量产汽车发动机来说，凯美瑞的2.5L直列四缸发动机最大热效率41%，已经是标杆般的存在。
当然，氢燃料电池驱动的电动车，电机输出还有一层损耗。但与此同时，电动车相对简单的减速机构效率又要比内燃机的变速箱高。此消彼长，氢燃料电池+电机完胜氢气发动机。
前面有朋友说氢气直接燃烧温度太高，现有发动机材料受不了，确实如此。不过如果让空气过量，以此降低燃气温度，是否可行呢？
前面说汽车内燃机效率也就那样了，车企再研究十年能提升个1%就谢天谢地，除非发生材料革命，否则不能指望太多。
氢气不能替代天然气作为汽车燃料使用，目前的方案只有燃料电池一种，使用燃料电池的原因为：氢燃料电池汽车本质为电动汽车。
氢作为汽车燃料使用理论上是非常理想的，曾经也确实出现过一个品牌研发过使用氢直接作为能源的汽车，但最终也是不了了之。原因并不难理解，有两点制约了氢燃料燃烧驱动的可能性。
①·常温常压下氢气的密度只是CNG的1/8，众所周知一台汽车的续航里程用CNG只是用汽油的一半多一点，原因为钢瓶的储气量过小限制了燃料的体积；而氢的常压密度更小，需要让汽车有一定的续航里程只能让储气瓶变的更大，大瓶不仅减少了实用空间而且增加了整备质量，重量的增加和推重比不断抵消，结果则是续航提升需要的钢瓶会大的比较夸张。
②·氢氧燃烧的火焰温度非常夸张，如果对氢焊有过概念的话会感受到那种能够融化金属的高温，氢氧焰的理论火焰高温可以达到2830摄氏度。汽油的理论火焰温度是1200摄氏度，柴油火焰温度为1800摄氏度，以目前的内燃机材料还没有哪一种能够承受氢氧焰的超高温度。
没有特殊的材料制造内燃机，如果直接用汽柴油机换用氢燃料会被融化，而耐高温的材料都是非常昂贵的；使用氢气假设价格很低，但是制造一台发动机的成本足够普通内燃机汽车多家N年汽油。
所以直接用氢从汽车本身而言并不现实，其次对于用车成本而言也不实际。
CNG天然气一般80升的钢瓶才能行驶不足300公里，天然气1m³按照3元计算，一公斤CNG只是仅为4元多一些，能够行驶20公里左右；100公里按照5公斤CNG计算，成本仅为20元；而液态氢燃料一公斤的价格会超过60元，能驱动车辆行驶多少公里？所以使用氢燃料作为汽车能源使用是非常不合理的。
即使作为燃料电池汽车使用也很不理想，一公斤的氢在燃料电池堆中反应释放出的电还不足以驱动车辆行驶100公里，而制造氢即使用弃电电解水也需要消耗4倍以上发出的电量；很多人认为用弃电是节能环保制氢，但是弃电的比例在动力电池梯次利用的过程中已经逐渐缩减至不足5%，最终是不会有弃电用以制氢的。
而除电解水以外只有石油天然气以及煤炭才能制氢，这些常规能源直接当做燃料会有污染，难道制氢就没有排放了吗？
所以氢燃料电池增程式电动汽车并没有推广的价值，或者直接用氢做燃料也是没有的；退一步讲即使氢个成本非常低，但是燃料电池堆的制造需要用铂或者石墨烯，一个电池堆成本动辄3~4万，一台汽车用几个堆后再加上电动汽车的动力蓄电池，电机、电控以及材料成本，一台毫无性能的代步氢燃料汽车也会在30万以上，而同样的性能和品质的燃料车十万都不值，消费者有理由选择吗？难道就因为使用的燃料不同？
所以以氢为概念的汽车虽然名头很大但保有量极其低，即使在热衷氢能的日本，推广数年后也只是几千台而已。这种车的电池堆不能摆脱铂、制氢不能摆脱常规能源和找到低成本电能，其普及的价值是必须打问号的。
4s店的燃油宝什么牌子的好？
你好，结合目前市面上销售额和口碑列出了十大汽车燃油宝品牌供车主选择， 相对于其他冷门的燃油宝产品，下列这些产品在消费者的口中都获得了不错的评价，可供你放心选购。
1、固特威燃油宝
2、海龙燃油宝
3、3M燃油宝
4、阿拉丁燃油宝
三轮燃油摩托车什么牌子电瓶好？
骆驼蓄电池可靠性较其他同类品更高，功能更多，适用性更广；软启动有效减轻对电机的冲击，延长使用寿命，优秀的电路设计，具有可靠的过流、欠压保护、稳定的控制性能；超强的负载性能，可实现零起动和优良的爬坡能力；高效的控制，微小的自身功耗，让整车效能发挥到最佳
2、骆驼蓄电池较为节能环保
电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，较为节能环保。
你们用哪个牌子的燃油宝？
谢谢邀请
燃油宝属于门槛很高的技术性产品，成本和单瓶价格较高，因此是众多低质产品，甚至假冒产品的重灾区，使用假冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤。
早在2011年，国家环保部发布的《车用汽油有害物质控制标准》已明确说明：“汽油应该加入符合规定的燃油清洁剂。”这意味着，加油站供应的汽油已经添加了燃油清洁剂，原则上不需要车主们另外购买添加。
各种“燃油宝”质量良莠不齐，过量使用反而会增加不必要的损耗，车主还是慎加为好。
燃油宝的事儿就不多说了，说了未免冒犯😂😂😂我自己只买了10支，一半也未用完，就连打火都打不着了，然后去修车，燃油系统从头到脚洗了个遍，修，气缸里面全都是沥青质，前后花去5000大洋，吐血吐了个够。
以后再也见不得“宝”字😂 何必冒这么个险，用“纳能”动力节油卡吧，用不干胶贴在油箱盖上就行了，啥副作用也不会有，简单干脆，女孩子也能操作，能提高燃烧效率，省油5～20%，各车型不同，有高有低，但普遍高于10%，而且便宜得很，几十块就可以了，还包用三、四年，加两次油就赚回来了。不能省油就免费送给您用😄
“纳能”的机油和燃油添加剂、节油卡都这样儿，效果好，不好不要钱的，一分都不收😇
中石化的“海龙”牌燃油宝质量相对来说比较好。依据国家标准GB/T 19230的试验方法，在奔驰M111发动机上进行标准台架试验，使用燃油宝后，汽车发动机进气阀表面的积炭减少率达98%。
海龙燃油宝的7大作用：
1、自动清洗运行汽车的发动机燃油系统，清除积炭和沉积物。
2、保持喷油嘴（或化油器）、进气阀和油路清洁，在燃烧室生成的沉积物很少。
3、经环保部门检测，可明显降低尾气排放，HC、CO可降低50%左右，是降低汽车排放污染，改善大气环境的环保产品。
4、节省燃油，平均节油2%。
5、使汽车低温易启动，瞬间提速快，怠速稳，行驶强劲。
6、具有优良的防腐抗锈功能和破乳化性能，可以防止发动机部件腐蚀和油水乳化。
7、对发动机润滑保护、抗氧防锈、降噪等功效，长期使用可以延长发动机寿命，对发动机有实际的作用。
现在市场上的燃油宝牌子很混乱，你去某宝上一搜就可以弹出好多牌子来，而且这个东西根本没有用。当然如果车主一定要想试试，也可以，一定要到正规的地方购买的，一旦买到假的会对发动机直接造成损害。而且央视的财经频道也报道过此事。
到此，以上就是小编对于燃油电池汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃油电池汽车品牌排行榜的5点解答对大家有用。
