摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风ev新能源ex1裸车价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风ev新能源ex1裸车价的解答，让我们一起看看吧。东风新能源EX... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风ev新能源ex1裸车价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风ev新能源ex1裸车价的解答，让我们一起看看吧。
东风新能源EX1和奔奔E-Star选哪个好？
我是东风EX1 的车主，2022.5.1订购的车，等了2个多月，7月中旬提的车。现在车子自己开了有500km了，谈一下自己的感受！
为什么会选择东风EX1？
卖新能源的预算是5-6万，在我们当地的汽车城逛了一圈，什么小蚂蚁、冰激凌、五菱MINI、雷丁这些品牌的电动车都看了，不超预算、300km续航、支持快慢充，最后筛选下来基本也就是东风EX1了，5门4座，配有安全气囊，算是入门级的新能源小车了。2开门的车子当时也都试乘试驾了，说实在的最狗的还是内部空间、上下车的方便性不满意。东风EX1这一块做的相对来说就算是不错了，个头中规中矩、后备箱还挺大。4S店最低配的没有或者说是不卖，加配后（倒车影像、中空大屏）报价53700元，询价2天后去交的1W定金，车价是53500元，买有现车需要等。期间多次追问具体提车时间，业务员说得最多的一句话就是“耐心地等等，好饭不怕晚”。
关于300KM的续航，我想说... ...
车子的续航里程官方宣称是300km，实际下来应该不太到，但也能理解。这一点和个人的开车习惯有关，自从开了这个新能源开始，正是敢于奥迪A6比速度，有种秒天秒地的冲动，特别是十字路口起步很快，独领***。在国电的充电桩充过3次电，快充很方便，30分钟充到80%然后满血复活。因为家里没有按充电桩，所以充电一直都是在外面充，说实在的正是有续航焦虑，特别是续航在50km以后。
我认为自己的选择是正确的，特别是在市区看到同款车型挂有雷诺的车标的老款新能源汽车。现在不一样了，涨价了，裸车57000，有些地方出现了停止接单的情况。之前有车友评论是在线上的苏宁商城买的，昨天特意看了一下，我买的那款都下架了，最新款的车型要6万多.... ...
性价比来说，作为最后选择东风的车主，把自己的经验分享一下：
1.续航：同等价位下，续航达到300的，也就是奔奔、东风、科莱威吧；
2.安全配置：4万来块配双气囊，也就东风、科莱威；
3.充电配置：东风和奔奔有快充；
4.空间：奔奔五座、东风大四座，科莱威四座版的后排，只能适合12岁以下小孩乘坐；
5.后备箱：不放倒后排座椅的情况下，东风最大，可以放下几个26寸的行李箱。
综上，东风的性价比最高吧。
不过东风的最低配，虽然没有音响和大屏，我依然选了这个版本，因为用手机导航、听收音机、放歌曲就可以啦，哈哈
别被东风的后备箱大蒙蔽了，奔奔和东风的轴距车身长度都差不多。东风的后备箱大，是因为牺牲了后排座椅的空间。坐在后排的人会感觉比较窄。脚放着很不舒服。我去试驾过东风，这个车有个最受不了的缺点，过弯时候会飘，感觉要把你甩出车外，甚至有要翻车的感觉所以过弯要慢。
东风新能源ex1保养费用？
每年保养花费约1167元
作为纯电车，2022款东风EV新能源EX1除首保免费之外，每7500公里进行一次保养，均为基础类项目，如保养空气滤清、更换制动液防冻液等，加上工时费，价格约在500元左右，按照三年行驶60000km计算，总费用约3500元，分摊到每月不足100元，可以说是相当省钱、省心了。
东风新能源ex1售后服务怎么样？
东风新能源ex1售后服务还是不错的。
符合预算，性价比高。续航里程高，这个价位的车里东风EX1的续航300多公里，而且还有快充的功能，非常实在。再加上公司有充电的地方，这样算下来10多天充一次电就可以了。
安全系数高，对于开了20多年车的我，对车还是非常了解的，东风EX1这个车从整车的技术背景，合资背景，比较成熟的三电系统，再加上比较高的离地空间，对于电池组有了更高的保护，因为电车的电池都是装在车底盘下的。所以高地盘对于东风EX1在用车安全方面也是有很大的帮助。
售后，东风在武汉的售后服务点是最多的，而且我选择了他们这款车的直营店购买，对于后面用车上面的售后问题更有保障。
东风新能源车ex1销量情况？
据公开资料显示，东风EV新能源EX1在2022年9月的销量为21991辆，在小型SUV中排名第11位。在2022年12月，该款车型销量为7546辆，在东风汽车销量中占比58.43%，在SUV销量中排名第42位。
汽车市场是动态变化的，销量也会受到多种因素的影响，你可以关注汽车网站或咨询当地汽车经销商，以获取最新的销量信息。
到此，以上就是小编对于东风ev新能源ex1裸车价的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风ev新能源ex1裸车价的4点解答对大家有用。
