摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国性价比汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍德国性价比汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。德系三大品牌应首选... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国性价比汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍德国性价比汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
德系三大品牌应首选哪个？
这个问题要分具体车型来看。
中级轿车:首选3系，其次A4，最后C级。宝马3系不用多说，一直是宝马的标杆车型，借用某车评人的话说，即使这个车不挂宝马牌，依然值这个价；A4各方面也都不错，唯独车型较老，即将换代，优惠自然也非常多，性价比非常高；C级这车，除了好看，其他可能找不到一点可以和另外两家相媲美的，如果不是对外观太执着，不建议购买。
中大型轿车:首选新5系，其次A6，最后E级。这一代的5系无论在三大件，乘坐舒适性，隔音，还是做工用料都近乎完美，绝对是这个级别的标杆；A6同样因为车型较老，和5系相比各方面都稍逊一筹，好在价格便宜，值得推荐；至于奔驰E，几乎和C级同样的问题，除了好看，几乎没有可以和其他二者相提并论的点，当然，这是在中大型车里面比较，它比自家C级各方面还是要强一些的。
豪华型轿车:这个级别，其实三个品牌在硬件各个方面差距都非常小，都是顶级豪车，但S级胜在B格和豪华感的营造上，立标大奔开出去，那气势是另外两家比不了的，所以这个级别毫无疑问奔驰是霸主，其他两位都稍逊一筹。
中大型SUV: 个人认为，各有特点，不相上下。X5胜在操控和运动，号称公路之王，但越野能力几乎为零；Q7胜在四驱和空间，价格依然是优势；GLE相对来说比较均衡，在SUV中来比较，弱化了舒适性和做工的不足，越野性能要强于X5，公路性能也不差，空间比Q7略小。
至于其他的入门级车型，奥迪A3，Q3，Q5，还稍微可以考虑一下，毕竟和普通品牌相比较也没贵多少，其他譬如1系，X1，X3，A级，GLA，GLC，就不需要考虑了，都是企业向市场妥协的产物，属于买回来给别人看有苦自己吃系列，相同的价格有太多比他们好的多得多的选择了。
还有更贵的性能系列，AMG，RS，M，完全不了解，就不说了。
必须是奔驰S级！这也是德国车和豪华车的代表，奔驰的其它车型，E和C毫无特点和优势，A和B就是垃圾中的垃圾！
宝马是以操控为特长进入豪华车领域，毫无舒适性，质量令人担忧，故障率居高不下，经典的直六发动机也消失了，宝马的故事正在慢慢让人淡忘……
奥迪是豪华车的故事是最近三十年才有的，也是在中国特有的国度传播起来，不温不火的动力、中庸的舒适性、夸张的科技、把国人骗的晕头转向，同时经典的机油消耗、委婉的机油网格理论、居高不下的电子故障率，成为汽车蓝翔技校的景点车型，也是汽车维修厂的最爱！
我是车梦响，汽车音响品牌英国威极的中国运营商，专业汽车音响改装服务商。
德系三大品牌怎么选？作为一个小编，爱车的小编（除了买不起以外）很想就这个问题，分享自己看法。
在豪华车领域，一些功能性的内容、性价比的存在会相对性地让步于品牌。即我们会更多地考虑品牌，甚至以品牌为导向。所以三大品牌怎么选？从个人角度来看，那么我选择奔驰。
对于这个品牌的爱，是从奔驰G系列开始，从实际第一次驾驶奔驰开始发酵。大G，不可否认是梦想之车，而爱屋及乌，以及后面的体验，让我成为奔驰的拥泵，这就被品牌营销所俘虏的人吧。
而如果推出个人角度，回到理性地分析，那么三大品牌，各个侧重点不一样。操控、豪华、安全、酷炫、年轻......我们每一个人对于车子的喜欢的点不一样，所以在面对三大品牌我们会有不同的认识和见解。而这个没有应该选什么，而是你想选什么！不是应该，而是你喜欢哪个。
到此，以上就是小编对于德国性价比汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国性价比汽车品牌排行榜的1点解答对大家有用。
