摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于hoho汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍hoho汽车评测的解答，让我们一起看看吧。中国人不喜欢房车旅游吗？中国人不喜... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于hoho汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍hoho汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
中国人不喜欢房车旅游吗？
现在的中国家庭一般都是选择低价的旅游团，或者近一点的自驾游。房车旅游我想在不久的将来肯定会兴起，但现在确实存在着一个问题！
房车价格问题:现在房车国内的由于研发成本和销量的问题，价格较高而不是偏高，本身属于小众，都希望在前期挣到钱，而无人愿意选择降价，但我想如果这个时候如果那个公司搞一款做个众筹应该很不错。国外品牌的因为关税问题就不解释了。
停车问题:即便房车价格适合了，对于国内停车现状来讲还是比较麻烦的。当然如果在郊区的一些较大的驾校之类，有较大停车场的地方开设房车俱乐部组织自驾，停车，出租，转让，销售，维修也是很不错的。
宿营地建设:零星见到过一些，但是不多，设施不完善，热闹的地方没风景，风景好的地方没服务，开车去市区买购物也够麻烦的。
高速行车:时常见到收费站和自行房车和拖挂式房车在磨嘴皮子。
个人觉得没有啊，现在人民经济能力跟上之后，还是挺能接受用房车出行的。
我觉得房车旅游，每一个国家的人都有喜欢的。特别是一批将退休的老年人和一批8090后的年轻人。只是喜欢的比例大小不一样，对于房车的那个体验呢，旅游的体验不一样。
目前我国，那个这个产业刚刚起步，各方面的基础配套，还是不全面的。还有就是我们的房车价格相对比较偏高，而不管是购买价格还是租赁价格。
还有中国人喜欢跟风，但是目前来说那个中国房车旅游的这个风尚还没完全起来，还只是少部分的人在玩。
最后我觉得房车旅游的消费，毕竟还是少部分人的消费，一般在欧美国家的人群大概在15%，中国作为未成熟的市场，大概会是在10%左右，根据中国人口数，这个也将会是非常惊人的。
中国人喜欢房车旅行，可对于这种旅游项目大部分人的感觉应该是“爱你在心口难开”
每年的“五一”，“十一”就能感觉到中国人是多么热爱旅游，甚至周末的短线周边游都是很热门的。那房车旅游为什么不盛行呢，我觉得主要几个原因……
原因一、工作压力繁重，自主休假时间少。
中国人这几年整体生活水平提高了，老百姓物质生活水平攀比心理根深蒂固，习惯性的通过工作创造生活，把更多时间用在工作上，平时工作压力大，工作时间长，大部分人都想着如何可以赚更多的钱，日子过得比别人好，从而放弃了很多出去旅游的时间。
而在国外很多人的思维更倾向于体验生活，觉得钱够用就行，会让我们有一种错觉，外国人都很懒，不爱工作，他们会用更多的时间去陪伴家人，出去旅游。
人人都忙着赚钱， 出去的机会少了，有个车能出门就好，何必买个昂贵的房车当摆设。
原因二、房车价格昂贵，基础设施不足。
进口房车质量好，性能优越，但价格动辄上百万，还是过过眼瘾就好。国产房车便宜的也在二三十万，好点的就在四五十万，也不是一般人说买就能买的。
有了房车，就得考虑房车使用的便利性，全国各地旅游景点专门针对房车使用的露营地少之又少。用水，用电，排污，车辆停放都存在问题，体现不了房车旅游的优越性，还不如一辆越野一顶帐篷，干嘛非要用房车。
原因三、对房车认知度不高和其他问题。
绝对喜欢，作为一种新颖的旅游产品大家都十分喜欢，几乎可以说趋之若鹜。但是有几个普遍问题：1.配套设施不全，本来水电桩就少，去了景区发觉位置被别人占了或设备坏了；2.周边娱乐设施少，除了自己带东西，几乎营地周围啥都没有；3.房车毕竟属于野外，居住条件有限，不能和星级酒店比；4.太热太冷下雨天都不太合适，空调和下雨声音受不了。
目前上汽大通的房车可以C照驾驶很方便，不知道以后拖挂式需要什么资质驾驶，希望技术不断提升，设施不断完善。大家还是很喜欢的美好生活的
我觉得房车旅游，每一个国家的人都有喜欢的。特别是一批将退休的老年人和一批8090后的年轻人。只是喜欢的比例大小不一样，对于房车的那个体验呢，旅游的体验不一样。
目前我国，那个这个产业刚刚起步，各方面的基础配套，还是不全面的。还有就是我们的房车价格相对比较偏高，而不管是购买价格还是租赁价格。
还有中国人喜欢跟风，但是目前来说那个中国房车旅游的这个风尚还没完全起来，还只是少部分的人在玩。
最后我觉得房车旅游的消费，毕竟还是少部分人的消费，一般在欧美国家的人群大概在15%，中国作为未成熟的市场，大概会是在10%左右，根据中国人口数，这个也将会是非常惊人的。
到此，以上就是小编对于hoho汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于hoho汽车评测的1点解答对大家有用。
