摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测沉默的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测沉默的解答，让我们一起看看吧。一个男人越来越沉默，看不出喜怒哀乐，是抑郁... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测沉默的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测沉默的解答，让我们一起看看吧。
一个男人越来越沉默，看不出喜怒哀乐，是抑郁了么？
一个人越来越沉默并不代表抑郁。在成长过程中遇到的事多了，性情会慢慢发生改变。比如，喜欢说话的人变得不太爱说话了，喜欢笑的人变得不爱笑了，喜欢沉默的人变得唠唠叨叨了，性格温顺的人变得暴躁了……
发生这些变化，与一个人所处的环境，接触的人，遇到的一些重要的事都有关系。
爱说爱笑的人不一定不抑郁，同样的沉默的人不见得就一定会抑郁。所以变得沉默与抑郁没有等号关系。
一个男人的沉默，并不代表是他抑郁了，他只是不想对别人倾诉，自己的心事总默默压在心里自己承受，现在的社会人性很冷漠，往往那些痛快的事是压在别人的痛苦之上，有些事情只能压在心底，有些事情不能给别人叙说，那只会给别人增加笑柄。沉默的男人，更加成熟，更加懂得人情世故。
支持L2级自动驾驶，全新名爵ZS竞争力如何？
随着国内汽车市场竞争愈演愈烈，加上汽车产业大环境并不理想，合资品牌价格下探，使得国内自主品牌汽车面临着前所未有的压力，这当然也包括现在非常火的SUV市场，很多生产车企也加速了产品的更新换代，以使自己的的车型更能在激烈的市场环境中有一席的生存之地，这当然也包括名爵ZS。
新款名爵ZS隶属于上汽集团旗下的小型SUV，车身尺寸长宽高分别为4323mm,1809mm,1653mm,轴距为2585mm，从车身尺寸来看，在同级别车型中尺寸算是中等水平，该车供提供七个版本车型，起步价从7.98万起售，因为新款车型目前刚上市不久，所以价格方面并没有什么优惠政策，但新车享有4000元购置税补贴。
动力方面，该车搭载了1.5L和1.3T动力系统，与之匹配的是5挡手动、CVT无级变速和6挡手自一体变速箱，其中1.3T涡轮增压发动机和6AT手自一体变速箱是增加的新款车型。油耗方面，该车百公里综合油耗大约在6.1到6.5L左右，根据个人的驾驶习惯和路况可能会略有不同。
名爵ZS1.5L的车型提速过程并不是很理想，0到100公里提速时间超过了11秒，这在同级别车型中算中等以下水平了。内饰方面算是一个亮点，该车内饰颜色大量采用了黑红搭配的色调，突出年轻运动的氛围。三幅式多功能方向盘与内饰主打风格一致，按键清晰灵敏，易于操作。总体来说，内饰设计中规中矩，不高调也不算低调，符合大部分人的正常审美，没什么值得表扬的地方，也没有过多吐槽的地方。
首先表明个人态度
谢谢邀请：撇开发动机变速箱底盘悬架，以电子配置讨论汽车的竞争力，这种事是车友会级别干的事，车评人如果这么干则100%被“俘虏”了。个人不善于从这一角度讨论汽车，所以这一篇评测多多少少会有些打脸，第一步要说明L2级自动驾驶到底有多高的价值，请看下图。
自动驾驶功能只有到L5级才算真正的自动化，主流的L2级汽车其驾驶主体仍然是人，且其芯片算力以及系统鲁棒性级别只够应对封闭道路，比如高速公路以及城市快速路等，在这些道路使用自有驾驶仍需要驾驶人观察路况。功能的单一性决定了L2级自动驾驶的实用价值很低，尤其是对于名爵ZS这种城市代步车而言会更低。
而且有以重点必须说明，这台车只有11.28万的旗舰版可支持L2级驾驶，10.28-10.58万款没有并线辅助功能如何实现？其他版本一项L2级自动驾驶配置都没有，那么以“支持L2级自动驾驶的名爵ZS”评价这台车是不是非常不负责任呢？
描述要精准否则请沉默一些，下面看一看这台车的三大总成与价格。
1：指导价7.98-8.58万为1.5L手动版，发动机是多点电喷技术的落后机型，变速箱是5挡手动；车身尺寸4323*1809*1653、轴距2585mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁。很显然这是一台低端的入门级小型SUV，级别与宝骏510或CS35PLUS相等。然而同样的价格可以选择到1.5L&CVT的510高配旗舰版，有什么理由选择MG这个“英系破落户”的手动低配小车呢？
2：指导价8.98-10.28万为1.5L自动版，发动机是同款落后的发动机，变速箱是体验糟糕的CVT，因为这种变速箱在冬季会因低温造成冷启动不热车无法行驶，传动结构的磨损决定了从新车时CVT总成就在倒计时，磨损严重导致丢转打滑则需要更换总成了。同样的预算可以选择到1.4T直喷发动机加七档湿式双离合的CS35PLUS，同样是小型SUV但这台车动力强很多且油耗可更低，配置水平相当还有必要纠结吗？
3：指导价10.58-11.28万是1.3T自动版，这一版本的发动机使用6AT手自一体看似不错，但是发动机用直列三缸增压机是不是很低端呢？答案显然是没有争议的，同样的预算CS35PLUS作为同级车性价比仍然更高，其次尺寸稍大一些且设计感更精致的独立悬架哈弗F5全面领先，1.5T-4B15发动机在同排量机型中仍是目前最高水平，7挡湿式双离合的水平高于长安。
名爵ZS要面对的小车竞品至少有这么三台，如果加上紧凑级同价位竞品的话那就是360°无死角的“圈抽”了。这台车可以说毫无性价比可言，如果有L4~5级自动驾驶也许还算个亮点，L2级还不够级别当做噱头。
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新车搭载MG PILOT L2+自动驾驶系统、升功率125马力的260TGI发动机、斑马智行3.0、熏黑运动套件和全系标配LED大灯等配置。动力部分，全新名爵ZS提供两种动力总成，分别为1.5L 120马力L4 + CVT/5AT以及1.3T 163马力 L3 + 6AT。安全性方面，全新名爵ZS采用超高强度钢结构笼式车身、6安全气囊，还搭载了博世L2+自动驾驶系统。该系统集成带骑行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助，以及TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能，符合385种复杂路况规格。
都说沉默是金，在办公室工作基本上不和人交流好不好？
有句老话“雄辩是银，沉默是金”说得是沉默要好于雄辩，这里的沉默并非一句话不说保持静默，而是显示了一种深藏不露，又偶尔表达一些关键看法。职场中沉默是金的道理尤其重要，对下属是这样，对领导也是这样。
下面我用几个故事说明下是为啥：
老王是公司的总经理，刚调来两个多月，仗着自己在总经理的位置上，专业能力又强，总是目空一切，觉得天老大自己老二，质疑下属的能力，特别是公司各部门经理，利用各种机会抬高自己，打击别人。一次例会结束，老王做总结发言，很是傲娇：“我看你们对管理很是陌生，特别是人力资源部的刘经理，有时间我给你好好上上课，让你学学什么是管理，看看你们部门整的像什么样子。”刘经理并没有反对，也没发表什么意见，只是尴尬笑笑。当天下午老王就收到了刘经理发来的工作汇报邮件，内容是关于员工执行能力培训的。老王看完神气地来到刘经理办公室：“你发的这份培训资料我看了，内容详实、风趣幽默，很是不错，你平常别总是给别人发资料，这份资料你自己看过一遍么？自己也要加强学习啊，省的一谈到管理问题你就说不出个123来。”刘经理看看周围没人，认真道：“这是我一个月前利用业余时间结合我们公司现状量身定制的培训方案。”老王听后木然，不过很快又道：“你这是不务正业，自己的工作还没做好，整天忙这些没有用的，写些乱七八糟的东西，怪不得部门管理不好。”然后拂袖而去，不过，后来的多次会议上老王再也没有说过刘经理不懂管理。
你看作为领导的老王，应该对自己下属了如指掌，然后树立有威信的形象。应多对下属的工作提出指导性意见，懂得沉默是金，在工作关键的地方帮助下属，而不是借机嘲笑讥讽下属，这样只能显示领导水平差，得罪下属，让别人记恨。等把人都得罪光，基本上总经理也就别干了。
试想，如果老王懂的沉默是金的道理，又怎么会弄的这么难堪又让人记恨呢？
而作为下属的刘经理，深得沉默是金的精髓，对领导的恶意批评并没有当场反驳，而是用实际行动，真材实料来证明自己，把能力装在了心理，而不是挂在嘴上，用一种不同的方式，反驳了领导对自己能力的质疑。
如果刘经理不是内行而假装行家，与王经理当面争执又是怎样一个结果呢？当然是黔驴技穷，当场被戳破更是难看不已。
到此，以上就是小编对于汽车评测沉默的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测沉默的3点解答对大家有用。
